Ein Offroad-Truck auf dem Weg ins Vanlife
Wer sich mit autarkem Reisen abseits befestigter Straßen beschäftigt, stößt früher oder später auf umgebaute Lkw. Der Exploryx Nyala Axor gehört in diese Kategorie: Ursprünglich für militärische Zwecke konzipiert, wurde der Mercedes-Benz Axor 4×4 hier zu einem Expeditionsmobil für lange Reisen transformiert. Statt Truppe und Material transportiert der 18-Tonner nun Küche, Bad, Betten und eine komplette Haustechnik – mit einem Komfort, der selbst erfahrene Camper überrascht.
Basis ist ein Mercedes-Benz Axor 1829 A mit permanentem Allradantrieb, langem Radstand von 4,13 Metern und einer Gesamtlänge von 7,30 Metern. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 18.000 Kilogramm. Das zeigt, dass der Nyala Axor über das hinausgeht, was typische Kastenwagen bieten. Er ist für wochenlange Touren auf schwierigen Pisten ausgelegt, mit Reserven bei Fahrwerk, Antrieb und Zuladung.
Auffällig sind die großen 14.00 R20-Bereifungen, die Bodenfreiheit und Traktion sichern. Parabelfedern, Trommelbremsen, Differenzialsperren und ABS runden das robuste Chassis ab. Mit Euro-4-Dieselmotor, sechs Zylindern und 210 kW (286 PS) sowie einem 8-Gang-Schaltgetriebe bleibt Leistungsreserve, auch bei voller Beladung.
Wohnkabine mit echtem Hausgefühl auf nur 5,1 Metern
Der Wohnaufbau misst 5,10 Meter in der Länge und 2,46 Meter in der Breite. Darin finden sich längs angeordnete Einzelbetten, die sich zu einer Liegefläche von bis zu 2,30 × 2,00 Metern ausziehen lassen, eine U-Sitzgruppe, eine vollwertige Küche und ein Bad mit separater Dusche. Hinzu kommen Staumöglichkeiten und ein durchgehendes Heckstaufach.
Die GfK-Sandwichkonstruktion der Wände mit 60 Millimetern Stärke ist auf Langlebigkeit und Isolation ausgelegt. Die selbsttragende Aluminium-Bodengruppe und die Dreipunkt-Lagerung des Aufbaus entkoppeln Verwindungen des Rahmens auf schlechten Pisten, was Risse verhindert.
Der doppelte Aufbauboden schafft Raum für Technik und Leitungen. Fünf Echtglasfenster lassen Licht herein und sind mit Insektenschutz- und Verdunklungsrollos ausgestattet. Ergänzt werden sie durch zwei Dachhauben – eine über dem Bett, eine im Bad.
Innenausbau: Roseneiche, viel Stauraum und klare Struktur
Im Inneren gibt es Möbelfronten aus geölter Roseneiche, kombiniert mit weißen Flächen für Helligkeit. Wasserfeste Materialien und sichere Verschlüsse halten alles an Ort und Stelle, auch auf holprigen Wegen.
Die Längsbetten im Heck lassen sich erweitern, sind unterlüftet und mit Oberschränken sowie Leselampen ausgestattet. Die U-förmige Sitzgruppe mit Tisch bietet Platz für mehrere Personen und kann zu einem Bett umgebaut werden. Steckdosen und Beleuchtung sind vorhanden.
Die Küche hat eine Arbeitsplatte, Schubladen, einen dreiflammigen Gasherd mit Backofen und einen 130-Liter-Kompressorkühlschrank. Ein angrenzender Kleiderschrank organisiert Bekleidung.
Großes Bad, Heckstaufach und Motorradlift
Das Bad umfasst eine separate Dusche, Toilette und Waschtisch mit Spiegelschrank. LED-Beleuchtung sorgt für gute Sicht.
Das Heckstaufach erstreckt sich über die volle Breite, mit Boxensystem für Euroboxen und einem Gaskasten. Es gibt eine Außendusche, Gassteckdose und Stromanschlüsse. Ein elektrischer Hecklift trägt ein Motorrad oder Sandbleche, ergänzt durch einen Ersatzradhalter. Elektrische Stufen erleichtern den Einstieg, und Druckluftanschlüsse helfen beim Reifenfüllen. Ein Sonnensegel erweitert den Außenbereich.
Autarkie: Große Tanks, starke Heizung, Solaranlage
Für Unabhängigkeit sorgen zwei 300-Liter-Dieseltanks mit Umpumpanlage. Die Wasserversorgung umfasst 420 Liter Frischwasser und 200 Liter Abwasser, mit Filtern und Außenansaugung für flexible Befüllung.
Die Heizung kombiniert motorabhängige und Diesel-Systeme mit 9,1 kW, plus Boiler. Eine Klimaanlage mit 2.000 Watt kühlt bei Hitze. Die Isolation macht es wintertauglich.
Elektrik und Multimedia für lange Touren
Die Elektrik ist auf Langzeitbetrieb ausgelegt, mit Kontrollpanel und 24-Volt-Batterien (220 Ah Bord, 160 Ah Starter). Laden erfolgt über Lichtmaschine, Landstrom oder 440-Watt-Solaranlage.
Multimedia umfasst ein Soundsystem und im Fahrerhaus ein Radio mit Navigation und Rückfahrkamera. Das Fahrerhaus bietet Komfort wie Schwingsitze, Klimaanlage und Tempomat.
Fazit zum Exploryx Nyala Axor für Vanlife-Fans
Der Exploryx Nyala Axor ist ein Expeditionsmobil mit militärischen Wurzeln. Mit Allrad, robuster Bauweise und großer Zuladung eignet er sich für anspruchsvolle Reisen. Der Innenraum bietet wohnliche Atmosphäre, gutes Bad und Küche.
Das Heckstaufach mit Lift und Außenausstattung unterstützt autarkes Reisen, inklusive Motorrad-Option. Verfügbarkeit ist begrenzt, Preise hoch und je nach Konfiguration variabel.
Bilder: Hersteller
