THE NEW ULTIMATE: Campervan mit großem Schlafdach

Der Rhön Camp THE NEW ULTIMATE wirkt auf den ersten Blick wie ein Camper-Van, der ein altes Vanlife-Problem sauber auflöst: viel Raum im Alltag, ohne im Straßenbild ein großes Reisemobil zu fahren. Auf Basis des VW New Transporter verbindet Rhön Camp ein kompaktes Fahrgefühl mit einem Raumkonzept, das vor allem oben überrascht. Der Camper-Van wird als innovativ und nachhaltig beschrieben, doch der eigentliche Punkt ist das Schlafdachkonzept. Hier geht es nicht nur darum, ein Bett unterzubringen. Der Aufbau soll im Innenraum permanente Stehhöhe ermöglichen. Genau das verändert, wie man so einen kompakten Van nutzt.

Ein Camper-Van für Alltag und lange Reisen

Unter dem Leitgedanken „Built to move. Designed to live.“ positioniert sich der THE NEW ULTIMATE als Fahrzeug für zwei Welten. Im Alltag soll er ebenso funktionieren wie auf langen Reisen. Das klingt zunächst nach einem typischen Versprechen in dieser Klasse, bekommt hier aber durch das Dachkonzept mehr Gewicht. Viele Camper-Vans fahren sich auf der Straße angenehm handlich, werden beim Wohnen jedoch schnell eng. Rhön Camp setzt deshalb auf ein Konzept, das Alltagstauglichkeit mit einem deutlich anderen Raumgefühl verbinden soll.

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Entwickelt wurde der Camper-Van in Zusammenarbeit mit Freescape. Im Mittelpunkt steht ein innovatives Schlafdachsystem, das eine seitliche Schlafebene nutzt. Diese Schlafebene misst 140 × 200 cm und wird mit einer 80 mm Hybrid-Matratze kombiniert. Für die Praxis heißt das: Das Bett ist nicht nur ein Notlager, sondern auf echte Nutzung ausgelegt.

Das Schlafdach als eigentliche Sensation

Das spannendste Detail am Rhön Camp THE NEW ULTIMATE ist die Idee, Schlafen und Stehen nicht gegeneinander auszuspielen. In vielen kompakten Campern bedeutet ein ausgeklapptes Bett oft: Der Innenraum wird zur Kletterlandschaft, Bewegungen werden mühsam, und spontane Handgriffe kosten Geduld. Hier soll die seitliche Schlafebene permanente Stehhöhe im Innenraum ermöglichen. Rhön Camp bezeichnet dieses Konzept als einzigartig in dieser Fahrzeugklasse.

Warum permanente Stehhöhe so wichtig ist

Wer länger unterwegs ist, weiß: Stehhöhe ist kein Luxus, sondern ein Komfortfaktor, der den Tagesablauf prägt. Kaffee kochen, Jacke anziehen, Gepäck sortieren, abends noch einmal durchs Fahrzeug gehen – all das läuft in einem Van anders, wenn man sich nicht ständig bücken muss. Genau an dieser Stelle hebt sich der THE NEW ULTIMATE von klassischen Kompaktcampern ab.

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Die Dachschale ist aerodynamisch optimiert. Das passt zur Grundidee des Fahrzeugs: Es soll kompakt bleiben, innen aber mehr können, als die Außenmaße vermuten lassen.

Gasfrei reisen und Energie clever verstauen

Ein weiterer wichtiger Punkt ist das gasfreie Fahrzeugkonzept. Gerade im Vanlife-Alltag kann das ein spürbarer Vorteil sein. Ohne Gasflaschen fällt ein Teil der typischen Camper-Logistik weg, und der Innenraum lässt sich anders planen. Rhön Camp kombiniert dieses Konzept mit einer Unterflur-Energiearchitektur. Das schafft mehr Stauraum im Innenraum – ein Detail, das unterwegs oft wichtiger ist als große Zahlen auf dem Papier.

Zur technischen Ausstattung gehören ein 3 kW Wechselrichter und eine 240 Ah Solid-State Batterie. Dazu kommt ein 50 A Ladebooster. Eine Solar-Außensteckdose ist serienmäßig an Bord. In der Praxis richtet sich diese Kombination an Menschen, die im Van nicht nur schlafen, sondern wirklich leben wollen: Licht, Laden, Kochen und Arbeiten werden damit Teil eines klaren Bordkonzepts.

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Stauraum bleibt ein echtes Vanlife-Thema

Mehr Stauraum im Innenraum klingt nüchtern, ist unterwegs aber Gold wert. Wenn Schuhe, Kabel, Jacken, Lebensmittel und Campingzubehör nicht ständig im Weg liegen, bleibt der Camper auch nach mehreren Tagen noch gut nutzbar.

Innenraum mit nachhaltigem Anspruch

Beim Ausbau setzt Rhön Camp auf nachhaltigen Möbelbau mit Linoleum, echtem Eichenfurnier und recycelten Textilien. Diese Materialwahl zeigt, dass der THE NEW ULTIMATE nicht nur technisch auffallen will. Er soll auch wohnlich wirken, ohne sich in Hochglanz-Showroom-Optik zu verlieren. Gerade Linoleum passt gut zu einem Camper, der im Alltag genutzt wird: robust, sachlich und mit natürlichem Charakter.

Auch beim Sitzen bleibt der Van flexibel. Genannt werden eine Aguti Schlafbank sowie einzeln ausbaubare Sitze. Für Vanlife ist das ein entscheidender Punkt, denn kaum eine Reise gleicht der anderen. Mal steht ein Wochenende zu zweit an, mal braucht es mehr Platz für Gepäck, Sportausrüstung oder Alltagstransporte. Auf Wunsch gibt es außerdem ein modulares Backstorage-System.

Licht als Teil des Raumgefühls

Das LED Lichtdesign gehört ebenfalls zu den genannten Highlights. In einem kompakten Camper entscheidet Licht stark darüber, ob ein Innenraum abends gemütlich, kühl oder beengt wirkt. Zusammen mit der Stehhöhe dürfte genau hier einer der größten Alltagsvorteile liegen.

Auf Basis des VW New Transporter

Der Rhön Camp THE NEW ULTIMATE basiert auf dem VW New Transporter. Für den Camper-Ausbau ist diese Basis interessant, weil sie kompakte Außenmaße mit einem zeitgemäßen Fahrzeugkonzept verbindet.

Die empfohlene Personenzahl liegt bei 2 bis 4. Damit bewegt sich der Camper genau in jener Klasse, die für Paare, kleine Familien und flexible Reisende besonders spannend ist.

Siehe auch

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iSmove 2027 – Niesmann+Bischoff Neuheit auf dem Caravan Salon 2026

Martin Zink·August 7, 2026

Deutschland bleibt hier der natürliche Heimathafen

Rhön Camp ist in Schildeck in der bayerischen Rhön zu Hause. Das macht den THE NEW ULTIMATE für deutsche Vanlife-Fans besonders greifbar: kein exotischer Import, kein Fahrzeug, das nur auf fernen Märkten auftaucht. Wer sich für das Konzept interessiert, findet mit Rhön Camp einen Ansprechpartner in Deutschland.

Wichtig bleibt: Fahrzeugabbildungen können Sonderausstattung enthalten und digital nachbearbeitet sein. Lackierung und Materialanmutung können deshalb vom realen Fahrzeug abweichen. Das ist bei einem Camper mit vielen Konfigurationsmöglichkeiten kein Nebensatz, sondern ein praktischer Hinweis für alle, die Ausstattung und Optik genau planen möchten.

Der Rhön Camp THE NEW ULTIMATE ist vor allem deshalb spannend, weil er eine scheinbar kleine Idee groß macht: ein Schlafdach, das nicht nur zusätzlichen Schlafplatz schafft, sondern den Innenraum lebbarer macht. Genau darin liegt sein Reiz für modernes Vanlife.

Bilder: Hersteller

FAQ

Was macht das Schlafdach des Rhön Camp THE NEW ULTIMATE so besonders?

Das Schlafdach ist das zentrale Alleinstellungsmerkmal dieses Camper-Vans, weil es nicht nur einen zusätzlichen Schlafplatz schafft, sondern das gesamte Raumgefühl verändert. Die seitliche Schlafebene wurde so konzipiert, dass im Innenraum permanente Stehhöhe erhalten bleibt. Genau das ist im Alltag ein großer Vorteil, denn viele kompakte Camper werden unpraktisch, sobald das Bett aufgebaut ist. Hier bleibt der Innenraum nutzbar, was Kochen, Umziehen oder Organisieren deutlich angenehmer macht. Dazu kommt die großzügige Liegefläche von 140 × 200 cm mit 80 mm Hybrid-Matratze, die den oberen Schlafbereich nicht wie eine Notlösung, sondern wie einen vollwertigen Schlafplatz wirken lässt.

Für wen eignet sich der Rhön Camp THE NEW ULTIMATE besonders?

Der THE NEW ULTIMATE eignet sich vor allem für Menschen, die einen Camper suchen, der im Alltag wie auf Reisen funktioniert. Besonders interessant ist das Modell für Paare, kleine Familien und flexible Reisende, die kompakte Außenmaße schätzen, aber im Innenraum nicht auf Komfort verzichten möchten. Wer regelmäßig unterwegs ist, profitiert von der Stehhöhe, dem durchdachten Stauraum und dem gasfreien Energiekonzept. Auch Nutzer, die ihren Van nicht nur für Urlaube, sondern für spontane Wochenendtrips oder Alltagstransporte einsetzen wollen, dürften Gefallen an dem flexiblen Sitz- und Ausbaukonzept finden. Genau diese Vielseitigkeit macht das Fahrzeug besonders attraktiv.

Welche Rolle spielen Nachhaltigkeit und Technik bei diesem Camper-Van?

Nachhaltigkeit und Technik sind beim Rhön Camp THE NEW ULTIMATE keine Nebensache, sondern ein wesentlicher Teil des Gesamtkonzepts. Im Innenraum kommen Materialien wie Linoleum, echtes Eichenfurnier und recycelte Textilien zum Einsatz, wodurch der Ausbau wohnlich und zugleich bewusst gestaltet wirkt. Technisch setzt der Camper auf ein gasfreies Konzept mit 3 kW Wechselrichter, 240 Ah Solid-State Batterie, 50 A Ladebooster und serienmäßiger Solar-Außensteckdose. Das bringt im Reisealltag gleich mehrere Vorteile: weniger klassische Camper-Logistik, mehr Stauraum und eine Energieversorgung, die für Licht, Laden, Kochen und Arbeiten ausgelegt ist. So verbindet das Fahrzeug moderne Nutzung mit einem zukunftsorientierten Ansatz.