Heckansicht eines Morelo LOFT Liners auf einer kurvigen Bergstraße mit bewaldeten Hügeln und Wolken im Hintergrund
Wer beim Stichwort Vanlife zuerst an ausgebauten Kastenwagen denkt, liegt beim Morelo LOFT völlig daneben. Dieser Liner spielt in einer anderen Liga: mit Längen ab rund 7,8 Metern, Höhen ab gut 3,3 Metern und zulässigen Gesamtgewichten ab 5,6 Tonnen betritt hier ein Reisemobil die Bühne, das eher an einen kompakten...
Mehrere Ansichten des 2026 Beast Mode OG Offroad-Campervans auf Sprinter-Basis, darunter Gelände-Einsatz, Innenansicht und Ausstattungsdetails.
Wer sich mit Offroad-Kastenwagen aus den USA beschäftigt, stößt früher oder später auf ein Modell, das seinen Namen nicht zufällig trägt: den 2026 Beast Mode OG. Dieser Campervan auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter 2500 mit Allradantrieb ist konsequent auf Abenteuer abseits befestigter Straßen getrimmt – inklusive hochgerüstetem Fahrwerk, großer Energiereserve...
Airstream Interstate 24GTX Reisemobil mit geöffneter Tür und ausgefahrener Markise auf Mercedes-Sprinter 3500 Basis
Interstate 24GTX: Fokus-Keyword und Einordnung für Vanlife Der Fokus dieses Artikels ist klar: Airstream Interstate 24GTX. Hinter diesem Namen steckt ein 2026er Reisemobil auf Mercedes-Benz-Sprinter-Basis, das in erster Linie für den US-Markt gedacht ist – und genau das merkt man ihm an. Mit rund 7,55 Metern Länge, sieben zugelassenen Sitzplätzen...
2026 Dark MODE OG Kastenwagen auf Mercedes-Benz Sprinter Basis mit Offroad-Ausstattung und Hochdach.
2026 Dark MODE OG im Überblick Der 2026 Dark MODE OG ist ein ausgebauter Kastenwagen auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter 2500 mit 144-Zoll-Radstand. Er gehört zur Klasse der kompakten Kastenwagen, die sich für den Alltag und längere Reisen eignen. Das Fahrzeug nutzt den hohen Kasten mit Hochdach, was im Innenraum...
Chateau Sprinter 24LT Wohnmobil auf Sprinter-Basis, geparkt auf einer Wiese am Waldrand, mit Campingstühlen vor dem Fahrzeug.
Der Chateau Sprinter 24LT tritt in eine Fahrzeugklasse, in der der Platz knapp, die Erwartungen aber hoch sind. Ein kompaktes Alkovenmobil (Class C) auf Mercedes-Benz Sprinter-Basis, das laut Hersteller alle Wege in ein „royales“ Camping-Erlebnis verwandeln soll. Hinter dem großen Versprechen steckt ein Fahrzeug, das bewusst nicht auf maximale Größe...
Seitenansicht des Entegra Odyssey SE Wohnmobils auf Ford-Chassis mit Alkoven-Aufbau
Der Entegra Odyssey SE gehört in Nordamerika zu den kompakten Class-C-Motorhomes – in Europa würde man ihn am ehesten als teilintegrierten Alkoven-Camper auf Transporterbasis einordnen. Genau diese Kombination aus überschaubaren Außenmaßen und vollwertigem Wohnaufbau macht ihn für Vanlife-Fans spannend, die viel unterwegs sein wollen, aber nicht in einem reinen Kastenwagen...
Carado V347 Campervan mit Markise, Familie sitzt davor auf einer Wiese mit Bergen im Hintergrund
Im dicht besetzten Segment der teilintegrierten Vans mit unter sieben Metern Länge verbindet der Carado V347 kompakte Außenmaße für kurvige Küstenstraßen und enge Altstädte mit einem inneren Raumgefühl, das an größere Modelle erinnert. Mit 6,98 Metern Länge, 2,14 Metern Breite und einer Innenhöhe von 1,95 Metern ist er wendig, ohne...
Classic MODE OG Campervan mit Allradantrieb und Hochdach auf Mercedes-Benz Sprinter-Basis in Seitenansicht
Auf dem US-Markt taucht mit dem 2026 Classic MODE OG ein Campervan auf, der vieles verkörpert, was Vanlife-Fans in Europa suchen: kompakte Abmessungen, echter Allradantrieb, ein flexibles Innenraumkonzept und eine autarke Stromversorgung. Das Fahrzeug basiert auf dem Mercedes-Benz Sprinter 2500 mit Allrad, Hochdach und 144-Zoll-Radstand. In deutschen Maßen entspricht das...
Auto-Trail V-Line 540 SE Campervan, Seitenansicht, geöffnete Tür, Blick auf Wohnraum und Küchenzeile
Der Auto-Trail V-Line 540 SE ist ein Van, der Freiheit mit der Realität enger Straßen, kleiner Parkplätze und spontaner Wochenendtouren verbindet. Als Kastenwagen mit knapp 5,41 Metern Länge und etwa 2,27 Metern Breite zählt er zu den kompakten Campervans, die vor allem Paare ansprechen. Er bietet zwei Schlafplätze und zwei...
Joa Camp 70T Wohnmobil als Seitenansicht vor hellem Hintergrund
In der dicht besetzten Klasse der teilintegrierten Reisemobile fällt dieses Fahrzeug vor allem durch seine klare Ausrichtung auf zwei bis vier Personen auf, die komfortabel, aber nicht überladen unterwegs sein wollen. Gefertigt in Frankreich und aufgebaut auf einem Citroën-Fahrgestell, verbindet der 70T gängige Technik mit einer durchdachten Wohnaufteilung, die sich...
HYMER B-Klasse ModernComfort I Wohnmobil geparkt vor einer Felslandschaft bei bewölktem Himmel
Der HYMER B-Klasse ModernComfort I vereint moderne Technik mit praktischem Design und eignet sich für alle, die das Vanlife-Leben genießen möchten. Als integriertes Wohnmobil auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter bietet es eine solide Grundlage für ausgedehnte Reisen, sei es durch die Alpen oder entlang der Küstenstraßen. Mit einer Länge von...
Seitenansicht eines beige-schwarzen Winnebago Travato Kastenwagen-Campers mit ausgefahrener Markise
Der Winnebago Travato gehört in Nordamerika längst zu den Klassikern unter den Kastenwagen-Campern. Basis ist der Ram ProMaster, also das US-Pendant zum Fiat Ducato, und damit ein Fahrgestell, das sich in der Praxis von engen Stadtstraßen bis zu einsamen Küstenparkplätzen bewährt hat. Mit rund 6,40 Metern Außenlänge bleibt der Travato...
Weißer Joa Camp Kastenwagen 63T auf Citroën-Basis, freigestellt vor gelbem Kreis.
In der dicht besetzten Klasse der rund 6,36 Meter langen Kastenwagen tritt dieses Modell mit einem klaren Versprechen an: Reisen ohne überflüssigen Firlefanz, aber mit durchdachten Details für den Alltag unterwegs. Mit 6,36 Metern Länge, 2,05 Metern Breite und 2,60 Metern Höhe bewegt sich der 63T genau in dem Bereich,...
Hochwertig ausgebauter Innenraum eines River Song RAM Promaster 136" High Roof, mit Holzverkleidung, Küchenzeile, Sofa-Zone und großer Liegefläche.
Im überfüllten Segment der Kastenwagen fällt der River Song RAM Promaster 136″ High Roof auf den ersten Blick nicht aus dem Rahmen. Ein kurzer Radstand, ein hoher Aufbau, dazu der inzwischen fast schon klassische Grundriss „phantom ranch“. Doch hinter der nüchternen Beschreibung steckt ein ausgefeiltes Konzept für alle, die Vanlife...
KNAUS BOXLIFE Camper Van mit geöffneten Hecktüren am Strand, Blick auf das flexible Innenraumkonzept und Stauraum
Der KNAUS BOXLIFE ist ein typischer Kastenwagen-Camper für alle, die ein Fahrzeug für den Alltag und längere Touren brauchen. Basierend auf einem Fiat-Ducato-Chassis misst er je nach Grundriss zwischen 5,41 und 6,36 Metern in der Länge, etwa 2,05 Metern in der Breite und 2,58 bis 2,82 Metern in der Höhe....
Ronin XL Motorhome mit Monoblock-Fiberglas-Aufbau auf einer Wiese am See
Wer viel unterwegs ist und sein rollendes Zuhause ganzjährig nutzen möchte, achtet nicht mehr nur auf Grundriss und Motorisierung. In der Vanlife-Szene rücken Bauweise, Isolation und Alltagstauglichkeit stärker in den Fokus. Der Ronin XL Motorhome positioniert sich hier als Fahrzeug, das die Kabine technisch angeht und sich von klassischen Campingbussen...
Ford Ranger mit montierter Tischer Trail/Box 240 Wohnkabine vor felsiger Landschaft
Die Tischer Trail/Box 240 Wohnkabine richtet sich an alle, die Pick-up-Reisen mit einem kompakten, aber vollwertigen Aufbau verbinden wollen. Grundlage ist der neue Ford Ranger, für den die Kabine entwickelt wurde. Der Ranger erreicht im Euro NCAP-Crashtest als Doppelkabine fünf Sterne, und auch die Trail/Box 240 selbst wird mit fünf...
Dunkelblauer Auto-Sleepers M-Star Campervan auf Mercedes-Benz Sprinter Basis, Seitenansicht mit Markise und getönten Scheiben
Der Auto-Sleepers M-Star basiert auf dem Mercedes-Benz Sprinter und ist eine hochwertige Van-Conversion für Paare, die Komfort schätzen. Mit zwei Schlafplätzen und Sicherheitsgurten eignet er sich für Duos, die Vanlife ohne Verzicht auf Annehmlichkeiten erleben wollen. Die Länge beträgt 7,10 Meter, die Breite 2,02 Meter, was das Manövrieren in engen...
Seitenansicht des teilintegrierten Wohnmobils 75Q mit Logo und Fenstern vor hellem Hintergrund
In der Klasse der teilintegrierten Reisemobile positioniert sich der Teilintegrierte 75Q als Fahrzeug für alle, die Vanlife nicht nur als spontanes Abenteuer, sondern als dauerhaft komfortable Reiseform verstehen. Statt spektakulärer Showeffekte setzt dieses Modell auf durchdachte Details: ein gut isolierter Aufbau, ein klar strukturierter Wohnbereich und Technik, die den Alltag...
Safari Condo Ram ProMaster Go-Van 21 silberner Kastenwagen mit Solarpanel, geparkt am Straßenrand, zwei Personen davor, umgeben von Natur
Der Safari Condo Ram ProMaster Go-Van 21 stammt aus Kanada und basiert auf dem RAM ProMaster 3500. Mit einer Länge von rund 6,40 Metern (21 Fuß) richtet er sich an Vanlife-Fans, die einen ausgebauten Kastenwagen mit cleveren Details suchen, ohne in die Größe eines großen Teilintegrierten zu geraten. Das Konzept...
Seitenansicht des Joa Teilintegrierter 60F Reisemobils auf hellem Hintergrund
Das teilintegrierte Reisemobil aus Frankreich zielt auf Vanlife-Einsteiger und alle, die einen kompakten, aber alltagstauglichen Begleiter für längere Touren suchen. Mit einer Breite von 2,30 Metern und einer Höhe von 2,85 Metern bleibt der 60F handlich genug für kleinere Straßen und verwinkelte Dörfer, ohne auf Komfort zu verzichten. Fünf Jahre...
Offener Heckstauraum eines Yucon 55 SB FEVER Kastenwagens mit Sitzbank, Schränken und Campingausrüstung.
Der kompakte Kastenwagen auf Renault-Basis zielt auf alle, die zwischen Alltag und Reiselust pendeln und keine riesige Wohnkabine mit sich herumfahren wollen. Statt spektakulärer Gimmicks setzt das Fahrzeug auf durchdachte Raumnutzung: Vier Schlafplätze, ein echter Küchenblock, Stauraum in Transporter-Dimensionen und eine Technik, die sich an den Bedürfnissen von Wochenendtouren und...
Seitenansicht des Joa Camp Teilintegrierten 75T Wohnmobils vor blauem Hintergrund.
Dieser teilintegrierte Camper entsteht in Frankreich auf Citroën-Basis und zielt auf alle, die mit Familie oder Freundeskreis unterwegs sind, aber keinen rollenden Palast brauchen. Entscheidend ist, dass der 75T konsequent auf Vanlife-Praxis ausgelegt ist: vier bis fünf Reisende, viel gemeinsamer Wohnraum, gut nutzbare Garage und ein Aufbau, der auf Langlebigkeit...
Weißer Yucon 51 FB Campervan mit geöffnetem Schiebetür, ausfahrbarer Markise und Blick auf Küche und Wohnbereich, dazu ein gedeckter Campingtisch davor.
Der Yucon 51 FB bewegt sich in der Zone zwischen Alltagsfahrzeug und vollwertigem Campervan. Mit seiner Länge von 5,08 Metern bleibt er handlich für Stadt und Parkhaus, bringt aber Ausstattung für lange Touren mit. Besonders in der Edition LIGHT zeigt der Kastenwagen Vanlife-Potenzial – vom Aufstelldach über eine vollwertige Küche...
Seitenansicht eines weißen Scamp 13' Trailers mit Markise und Logo, kompakter Wohnwagen für Vanlife
Im Vanlife-Bereich gewinnen leichte und vielseitige Anhänger immer mehr an Beliebtheit- auch in den USA, wo dieser Wohnwagen gebaut wird. Der Scamp 13′ Trailer stellt hier eine interessante Option dar, die speziell für Abenteuerlustige konzipiert ist, die Flexibilität und Komfort schätzen. Mit einer Außenlänge von nur 3,96 Metern eignet er...
Tischer Trail/Box 200 Absetzkabine montiert auf einem Pick-up, geparkt in alpiner Landschaft
Hinter diesem Modell verbirgt sich eine bewusst kompakte Absetzkabine für Pick-ups, die sich klar an Paare und aktive Reisende richtet. Wer mit dem Pickup abseits asphaltierter Straßen unterwegs sein möchte, steht oft vor der Wahl: Entweder Alltagsauto mit begrenzter Camping-Tauglichkeit oder schwerer Aufbau, der den Charakter des Fahrzeugs im Gelände...
Seitenansicht des Dembell Side Storage Luxusreisemobils mit glatter Außenhaut und roten Zierstreifen, stehend in einer hellen Halle.
Der Dembell Side Storage basiert auf dem Mercedes-Benz Actros Gigaspace und richtet sich an Reisende, die Vanlife mit dem Komfort eines Luxusliners kombinieren möchten – inklusive sicherer Mitnahme von Motorrad, Quad oder Fahrrad. Drei Slide-outs im Wohnbereich, in der Küche und im Schlafzimmer erzeugen unterwegs ein Raumgefühl, das an eine...
Malibu Relax Kastenwagen geparkt auf einer grünen Wiese unter blauem Himmel mit weißen Wolken.
Der Malibu Relax positioniert sich als Premium-Kastenwagen für alle, die unterwegs viel Wert auf Wohnatmosphäre legen. Mit 6,36 Metern Länge auf der bewährten Malibu Top Premium Van Basis und bis zu vier Schlafplätzen zielt er klar auf Paare und kleine Familien, die häufiger und länger unterwegs sind – vom Wochenendtrip...
Luxuriöses Morelo Palace Wohnmobil steht im verschneiten Wald, zwei Menschen bereiten Skiausrüstung vor
Wer sich mit Vanlife beschäftigt, landet irgendwann unweigerlich bei der Frage: Wie viel Komfort darf es sein, wenn Reisen nicht nur Urlaub, sondern Lebensmodell ist? Der Morelo Palace gehört genau in diese Kategorie – ein Luxusliner, der eher an ein rollendes Apartment als an ein klassisches Reisemobil erinnert. Integrierter Aufbau,...
EarthRoamer LTx Expeditionsfahrzeug auf Ford F-550 Basis im Gelände bei Sonnenuntergang
Der EarthRoamer LTx ist kein klassischer Campervan, sondern ein Expeditionsfahrzeug für Menschen, die wirklich weit raus wollen – dorthin, wo es weder Campingplätze noch Infrastruktur gibt. Basis ist ein Ford F-550 Lariat mit Allradantrieb und 6,7-Liter Power Stroke V8 Turbodiesel. Mit rund 8,8 Metern Länge, etwa 2,4 Metern Breite und...
Der Grech LUSSO Lounge auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter – luxuriöser Kastenwagen mit geöffneter Tür und exklusivem Innenraum.
Vanlife ist längst mehr als minimalistische Camper mit Küchenbox und Standheizung. Mit dem Grech LUSSO Lounge betritt ein Fahrzeug die Bühne, das die Grenzen zwischen Geschäftsreisemobil, Lounge und Reisecamper bewusst verschwimmen lässt. Basis ist ein Mercedes-Benz Sprinter, ausgebaut von Grech Motors, einem Hersteller im High-End-Segment. Der LUSSO wird als Mischung...
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