Der Camper Lite von CUBE4LIFE richtet sich an all jene, die ihr Fahrzeug nicht dauerhaft zum Reisemobil umbauen möchten und trotzdem jederzeit startklar für ein spontanes Wochenende draußen sein wollen. Statt fester Einbauten setzt dieses Set auf stapelbare Cubes und einzelne Module, die sich zu einer Liege- und Wohnlösung kombinieren lassen. Die Grundfläche von rund 1,20 mal 2,10 Metern passt in viele gängige Transporter und Vans und zeigt, wohin die Entwicklung im Vanlife geht: weg vom schweren Komplettausbau, hin zu flexiblen Systemen, die sich dem Alltag anpassen.
Vom Alltagsfahrzeug zum Minicamper in wenigen Handgriffen
Kern des Konzepts ist die Idee, den Innenraum des Fahrzeugs je nach Bedarf neu zu konfigurieren. Das Camper Lite Set besteht aus drei hohen Kästen, die als Toplader-Cubes ausgeführt sind. Sie bieten jeweils viel Stauraum von insgesamt mehr als 500 Litern und lassen sich so anordnen, dass entweder eine durchgehende Liegefläche entsteht oder eine Seite weitgehend frei bleibt. In komprimierter Stellung nimmt der Aufbau etwa 60 Zentimeter Tiefe auf einer Seite ein – genug, um daneben noch Fahrräder oder sperriges Outdoor-Equipment unterzubringen. Im Alltag kann das Fahrzeug damit weiterhin als Transporter dienen, während am Wochenende mit wenigen Handgriffen ein funktionaler Camping-Ausbau entsteht.
Schlafkomfort auf kompaktem Raum sinnvoll gelöst
Das Set ermöglicht eine Liegefläche von etwa 1,20 auf 2,10 Metern, ausgelegt für eine passende Matratze im Maß 1,20 auf 1,80 Meter, die optional erhältlich ist. Damit wird der Platz im Fahrzeugheck effizient genutzt: Die zusätzliche Länge der Grundfläche schafft Spielraum für Kopf- oder Fußraum, während die etwas kürzere Matratze Handling und Verstauung erleichtert. Zwei Module mit dem Namen Wildspitz lassen sich als Betterweiterung oder Ablage verwenden. So entsteht ein klar strukturierter Schlafbereich, der tagsüber wieder verschwindet, wenn die Cubes anders gestapelt werden. Wer minimalistisch unterwegs ist, findet hier eine ausgewogene Mischung aus Komfort und Reduktion.
Der Tisch als Herzstück des kleinen Wohnraums
Besonders praktisch ist im Camper Lite der Tisch mit dem Namen Pilatus. Er ist nicht nur Essplatz, sondern fungiert gleichzeitig als Stauraum, wenn er gerade nicht genutzt wird. Diese Doppelfunktion ist im engen Raum eines Vans entscheidend: Ein separater Campingtisch nimmt oft viel Platz weg oder muss umständlich verstaut werden. Im Camper Lite wird der Tisch zum integralen Teil des Systems, ohne den Innenraum zu überladen. Ob fürs Frühstück bei Regen, als improvisierter Arbeitsplatz oder als Ablage für Kartenmaterial und Kochutensilien – die Tischlösung macht das Set alltagstauglich und erweitert die Nutzung des Vans über bloße Schlafplatz-Funktion hinaus.
Stauraum-Struktur statt Kisten-Chaos im Heck
Wer häufiger mit lose verteilten Boxen und Taschen im Fahrzeug unterwegs war, weiß, wie schnell aus guter Ordnung ein unübersichtlicher Haufen wird. Die hohen Kästen des Camper Lite schaffen hier eine klare Struktur. Als Toplader lassen sie sich von oben befüllen und bieten durch ihre Höhe genügend Volumen für Kleidung, Kochgeschirr oder Sportgeräte. Ergänzt werden sie durch Bodensee-Platten, die sich als Zwischenboden in den hohen Kasten einsetzen oder als Verbindungsstück zwischen den Cubes verwenden lassen. Dadurch kann der Stauraum in Ebenen gegliedert werden, was das Packen erleichtert und verhindert, dass wichtige Dinge irgendwo im Heck verschwinden.
Modulares System mit Ausbau-Potenzial
Zum Set gehören neben den drei hohen Kästen und dem Tisch auch zwei Wildspitz-Elemente, zwei Bodensee-Platten sowie die Verbindungsteile mit dem Namen Rohne. Zusätzlich sind die Bodenplatten mit den Namen Zürich und Hirzel Teil des Sets. Zusammen ergibt sich ein Baukastensystem, das bereits in der Grundkonfiguration ein vollständiges Camping-Setup bildet, sich aber weiter ausbauen lässt. Zusätzliche Bodensee-Platten können nachgerüstet werden, um weitere Zwischenböden einzuziehen. Optional erhältlich ist zudem eine Trennwand mit dem Namen Rhein für den hohen Kasten, um den Stauraum weiter zu segmentieren. Damit wird der Camper Lite besonders interessant für Nutzerinnen und Nutzer, die ihr System über die Zeit an veränderte Bedürfnisse anpassen möchten, ohne komplett neu zu planen.
Offen für eigene Lösungen bei Strom, Wasser und Komfort
Bewusst ausgespart sind im Camper Lite Set klassische Installationen wie Strom- und Wasserversorgung. Diese Komponenten können separat ergänzt werden, je nach Anforderung und Budget. Wer häufig autark steht, wird vielleicht zu einer fest verbauten Lösung greifen, andere bleiben bei mobilen Boxen oder einfachen Kanistern. Auch Matratzen sowie Holzplatten, Boxen und Dekoelemente sind nicht im Lieferumfang enthalten. Auf den Produktabbildungen dienen sie ausschließlich als Beispiel. Diese Offenheit ist typisch für modulare Systeme: Statt ein starres Komplettpaket zu erzwingen, bietet das Camper Lite die Basis, auf der jede und jeder die individuelle Campingwelt im Fahrzeug realisieren kann – vom puristischen Setup bis zum gemütlichen Mikro-Wohnzimmer.
Für wen der Camper Lite besonders interessant ist
Angesprochen werden vor allem flexible Outdoor-Enthusiasten, die ihr Fahrzeug vielseitig nutzen. Wer unter der Woche Transportaufgaben erledigt oder das Auto als Alltagsfahrzeug benötigt, profitiert von der Möglichkeit, das System schnell ein- und auszubauen oder im Fahrzeug umzusetzen. Das Gewicht von rund 135 Kilogramm bleibt dabei im Rahmen eines kompakten Ausbaus, ohne den Innenraum dauerhaft zu blockieren. Das Camper Lite Set zielt damit nicht auf den klassischen Dauer-Vollzeitvan ab, sondern auf jene wachsende Gruppe, die spontan ein Wochenende am See, in den Bergen oder auf dem Land verbringt und dabei trotzdem nicht auf eine geordnete Camping-Innenausstattung verzichten möchte. Der Preis für das komplette Set beträgt 5.495 Schweizer Franken, was etwa 5.700 Euro entspricht, je nach Wechselkurs.
FAQ
1) Für welche Fahrzeuge eignet sich der Camper Lite – und woran erkenne ich, ob er in meinen Van passt?
Der Camper Lite ist für Menschen gedacht, die ihr Auto im Alltag weiter als Transporter oder Van nutzen wollen und trotzdem eine schnelle Camping-Lösung brauchen. Entscheidend ist weniger das Fahrzeugmodell als der Platz im Laderaum: Die Grundfläche des Systems liegt bei rund 1,20 × 2,10 Metern. Wenn dein Innenraum diese Fläche zulässt (oder ähnlich groß ist) und du die Module sicher positionieren kannst, ist die Chance hoch, dass es funktioniert. Praktisch ist auch die kompakte Anordnung: Der Aufbau kann seitlich auf etwa 60 cm Tiefe stehen, sodass daneben z. B. Fahrräder Platz finden.
2) Wie komfortabel ist das Schlafen im Camper Lite, wenn die Matratze kürzer ist als die Liegefläche?
Das Schlafkonzept setzt auf eine clevere Raumnutzung: Die Liegefläche ist etwa 1,20 × 2,10 Meter, die optionale Matratze jedoch 1,20 × 1,80 Meter. Das wirkt zunächst wie ein Kompromiss, kann aber im Alltag Vorteile haben: Eine kürzere Matratze lässt sich leichter handhaben, schneller verstauen und besser lüften. Die „fehlenden“ Zentimeter der Grundfläche werden nicht verschenkt, sondern schaffen Spielraum für Kopf- und Fußbereich, Gepäck oder eine Ablage. Zusätzlich können die Wildspitz-Module als Betterweiterung oder praktische Fläche dienen, wodurch der Schlafbereich flexibler wird.
3) Was fehlt im Set bewusst – und welche Ergänzungen sind für Wochenendtrips am sinnvollsten?
Der Camper Lite ist als Basis-System gedacht und lässt bewusst klassische Camper-Installationen weg: Es gibt keine fest integrierte Strom- oder Wasserversorgung, und auch Dinge wie Matratze, Holzplatten, Boxen oder Deko sind nicht automatisch enthalten. Genau das ist aber der Vorteil, weil du nicht für Funktionen zahlst, die du vielleicht gar nicht brauchst. Für typische Wochenendtrips sind meist drei Ergänzungen am sinnvollsten: eine passende Matratze für erholsamen Schlaf, eine einfache mobile Stromlösung (z. B. Powerstation) fürs Laden von Handy/Licht und eine flexible Wasserversorgung (Kanister + Waschschüssel). So bleibt das Setup minimal, aber alltagstauglich.
