6,36 Meter Länge, 2,05 Meter Breite, 2,59 Meter Außenhöhe. Das ist beim Dreamer D62 erst einmal die nüchterne Basis. Damit bleibt der Kastenwagen in der Klasse der ausgebauten Kastenwagen gut beherrschbar, nutzt den Innenraum aber so, dass das Raumgefühl über dem liegt, was man in dieser Größe oft sieht. Genau da setzt das Konzept an: viel Wohnbereich, bei Bedarf sogar als Zusatzbett nutzbar. Dazu ein bequemes Bett mit neigbaren Bettköpfen, eine ausziehbare Stufe und ein Maxi-Heckbad. Unterm Strich eine Mischung, die auf längeren Reisen im Alltag zählt.
Ausgelegt ist der Dreamer D62 für zwei Schlafplätze, optional sind 2+1 möglich. Vier Sitzplätze und fünf Essplätze zeigen schnell, worum es hier geht: nicht nur schlafen, sondern unterwegs vernünftig leben. Gerade wenn es draußen regnet oder der Tag auf der Etappe lang war, bringt ein gut nutzbarer Wohnraum mehr als jede auffällige Außenoptik.
Ein Grundriss, der im Alltag wirklich trägt
Im Mittelpunkt steht die Sitzgruppe. Große Hängekleiderschränke und TV-Möbel mit Drahtkorb-Auszug schaffen Stauraum, ohne den Innenraum zu erschlagen. Der Wohnzimmertisch mit drehbarer Verlängerung ist so ein Detail, das man im Reisealltag schnell schätzt: morgens Frühstück, mittags Laptop, abends Karten. Passt. Dazu kommen höhenverstellbare Kopfstützen, eine tiefenverstellbare Sitzfläche, Isofix-Befestigung und Stauraum unter der Sitzgruppe. Ein Schubfach unter der Sitzgruppe ist ebenfalls vorhanden.
Mehr als nur ein Sitzplatz
Bei kompakten Reisemobilen entscheidet der Grundriss oft erst nach einigen Wochen, ob er wirklich taugt. Der Dreamer D62 setzt hier klar auf Variabilität. Die Sitzgruppe lässt sich als Zusatzbett nutzen, angegeben mit O 1850 x 970/685 beziehungsweise in der Schlafraumübersicht mit O 1850 x 970/635. Das feste Bett im Heck misst 1980 x 1250 Millimeter. Die Richtung ist damit klar: zugeschnitten auf zwei Reisende, die vernünftig schlafen wollen, ohne gleich in die Klasse größerer Teilintegrierter zu gehen.
Das Maxi-Heckbad als stärkstes Argument
Das stärkste Argument sitzt hinten. Das Maxi-Heckbad ist bei diesem Modell mehr als ein Ausstattungsdetail. Gerade im Kastenwagen trennt ein gut gelöstes Bad oft den Wochenendbetrieb von echter Reisetauglichkeit. Hier gibt es Ablagefächer, eine Duschwanne mit Schutzvorhang, ein weißes Waschbecken, eine Duschwand mit Schutzbeschichtung, einen schwarzen Duschrost, Handtuchhalter, Becherhalter und Becher sowie LED-Beleuchtung. Dazu kommt ein WC mit herausnehmbarer Kassette, Ausziehgriff und Rollen, ausgelegt auf 18 Liter.
Auf dem Papier wirkt das erst einmal wie eine Liste. In der Praxis zählt genau das. Ein großzügiger Sanitärbereich heißt unterwegs vor allem: weniger Improvisation. Wer frei steht, spät ankommt oder morgens nicht erst zur Sanitärzeile will, hat von solchen Lösungen etwas. Der D62 richtet sich damit klar an Reisende, die Platz und sauber umgesetzte Details im Camper schätzen.
Küche mit praktischen Details für lange Etappen
Auch die Küche prägt den Charakter des Dreamer D62. Auffällig sind die glänzend-weißen Schubladen und die integrierten beleuchteten Staufächer. Dazu kommen Schneidebrett, erweiterbare Arbeitsfläche, Gewürzregal, Besteckfach und ein Drahtkorb-Flaschenhalter. Die Schubladen arbeiten mit Selbsteinzug, elektrischer Zentralverriegelung und Alarm beim Starten des Motors. Unter dem Küchenblock sitzt weiterer Stauraum mit Schubladen und Auszügen sowie hochwiderstandsfähiger PVC-Innenverkleidung.
Kompakt, aber nicht karg
Gekocht wird auf einem Nirostastahl-Kochfeld mit zwei Flammen und Glasdeckel, dazu kommt eine große glatte Nirostastahl-Spüle mit schwarzglänzendem Glasdeckel. Ein Kühlschrank mit Gefrierfach ist ebenfalls an Bord; das Kühlschrankvolumen liegt bei 146 Litern, der Kühlschranktyp ist Kompression. Für längere Touren passt das zum Frischwassertank mit 10/110 Litern und zu 85 Litern Abwasser. Zwei Gasflaschen mit je 13 Kilogramm Propangas zeigen ebenfalls, dass der D62 nicht nur für den schnellen Kurztrip gedacht ist.
Technik und Aufbau für vier Jahreszeiten im Blick
Beim Basisfahrzeug setzt der Dreamer D62 auf den Fiat Ducato mit 2,2-Liter-Einstiegsmotorisierung und 140 PS, dazu EURO 6e. Vorgesehen ist das Fahrgestell mit 3,5 Tonnen, dazu optionale Automatikversionen mit 140 oder 180 PS sowie Heavy-Duty-Varianten mit 4,25 Tonnen und Automatikgetriebe. Zur Serien- und Optionsausstattung zählen unter anderem Geschwindigkeitsregler mit Begrenzer, ESC mit ASR, Berganfahrhilfe, LED-Tagfahrlicht und verstärkte Hinterachsfederung.
Für den Aufbau nennt Dreamer das Isolationskonzept XHP Xtrem Hybrid Protect, einen Komplex aus Polyurethan und Polyether mit Aluminiumschicht. Dazu kommen ein Boden mit Styrofoam-Wärmedämmung und eine Bodenunterseite aus Polyester. Das ist nicht nur Prospekttechnik, denn die Isolation entscheidet mit darüber, wie angenehm ein Fahrzeug in kühlen Nächten oder in der Übergangszeit bleibt. Das Heizsystem TRUMA Combi 4 mit Bedienteil CP PLUS gehört ebenfalls dazu, ebenso zahlreiche Varianten bis hin zu Diesel- und Elektro-Kombinationen.
Atmosphäre, Stauraum und ein klarer Reisefokus
Im Innenraum stehen die Möbelwelten ECLIPSE mit Massivholz oder NORDIC mit Hintergrundbeleuchtung zur Wahl. Serienmäßig gibt es die Stoff-Polsterung ORIGIN, optional DAKOTA in TEP. LED-Beleuchtung im Wohnraum und Stimmungsbeleuchtung in Wohnraum, Küche und Schlafzimmer setzen den Innenraum wohnlich in Szene. Dazu passen die verstellbaren TOUCH-Spots im Schlafbereich und die Vorverkabelung 12 V-HDMI für TV samt Halterung.
Praktisch ist auch der Energieteil: AGM-Wohnraumbatterien mit 2 x 80 Ah sind an Bord, optional sind Lithium-Batterien möglich. Vier 230-Volt-Innensteckdosen, zwei 12-Volt-Innensteckdosen und vier USB-5-Volt-Innensteckdosen decken den üblichen Gerätebedarf unterwegs sauber ab. Die „Coming home“-Funktion mit automatischer Beleuchtung der Schutzschiene an der Seitentür und automatischer Einschaltung der Stimmungsbeleuchtung innen gehört zu den Details, die man im Alltag schnell zu schätzen weiß.
Der Dreamer D62 wirkt damit wie ein Kastenwagen für Reisende, die unterwegs nicht nur fahren, sondern auch wohnen wollen. Sein stärkstes Pfund ist die Kombination aus großzügigem Wohnbereich, Maxi-Heckbad und durchdachter Küche in einem Format, das auf Stellplätzen und im Reisealltag noch gut handhabbar bleibt. Der Preis für den Dreamer D62 beträgt 64.090 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich der Dreamer D62 besonders?
Der Dreamer D62 passt vor allem zu Paaren oder zwei Reisenden, die einen kompakten Kastenwagen suchen, im Alltag aber nicht auf Komfort verzichten wollen. Das Format bleibt gut beherrschbar, der Innenraum wirkt dabei überraschend großzügig. Interessant ist das vor allem für Leute, die längere Touren planen und mehr wollen als nur eine Schlafmöglichkeit. Der große Wohnbereich, das feste Heckbett und das Maxi-Heckbad sprechen klar für genau diese Zielgruppe. Wer regelmäßig zu dritt unterwegs ist, sollte sich die optionale Zusatzbettlösung allerdings genau ansehen und prüfen, ob Platzangebot und Schlafkomfort auf Dauer reichen.
Was macht das Maxi-Heckbad im Alltag so wichtig?
Das Maxi-Heckbad ist beim Dreamer D62 kein Nebenpunkt, sondern ein echter Nutzwertfaktor. Gerade auf längeren Reisen oder beim Freistehen bringt ein gut nutzbares Bad spürbar mehr Unabhängigkeit. Man ist weniger auf Campingplatz-Infrastruktur angewiesen und hat morgens wie abends mehr Bewegungsfreiheit als in vielen anderen Kastenwagen. Genau das zählt, wenn das Fahrzeug nicht nur für Wochenenden, sondern für richtige Urlaubsreisen gedacht ist. Zusammen mit Stauraum, Beleuchtung und den praktischen Badlösungen macht dieser Bereich den Unterschied zwischen einer reinen Übernachtungslösung und einem wohnlichen Reisecamper aus.
Ist der Dreamer D62 eher kompakt oder schon ein Camper für längere Reisen?
Der Dreamer D62 ist beides. Mit 6,36 Metern bleibt er in einer Fahrzeugklasse, die noch alltagstauglich ist und sich auf Reisen gut bewegen lässt, bringt aber schon viele Merkmale für längere Etappen mit. Dazu gehören die große Küche mit 146-Liter-Kühlschrank, der solide Frisch- und Abwasserbereich, das feste Bett sowie die durchdachte Isolierung und Heizung. Auch Sitzgruppe, Stauraum und Energieversorgung zeigen, dass dieses Modell nicht nur für spontane Kurztrips gedacht ist. Wer einen Van sucht, der auf begrenzter Länge möglichst viel Wohnqualität unterbringt, findet hier ein Konzept, das klar auf längere und komfortablere Reisen zielt.
