Der Flex PLUS trifft einen Nerv, den viele Vanlife-Fans nur zu gut kennen: ein kompaktes Fahrzeug für den Alltag, das nicht wie ein rollendes Ferienhaus auftritt, am Wochenende aber trotzdem Luft lässt. Genau da setzt dieser Campervan an. Basis ist der Renault Trafic L1H1, die Höhe bleibt bei zwei Metern. Das fährt sich im Alltag angenehm handlich und richtet sich vor allem an Paare, die unterwegs nicht dauernd mit Enge kämpfen wollen. Der Punkt ist nicht ein einzelnes Ausstattungs-Highlight, sondern das Gesamtkonzept: ein modularer Van für zwei Personen, der bei Bedarf auf bis zu vier eingetragene Sitzplätze erweitert werden kann.
Kompakt im Alltag, überraschend wandelbar auf Reisen
Der Flex PLUS ist als Campervan für zwei bis vier Sitzplätze ausgelegt. Geschlafen wird zu zweit, gefahren werden kann – je nach Bestellung – mit zwei, drei oder vier Sitzplätzen. Genau das macht ihn für Menschen interessant, die ihren Van nicht nur für Urlaubsfahrten einsetzen. Unter der Woche läuft er wie ein normaler Renault Trafic, am Wochenende wird daraus ein kompaktes Reisefahrzeug mit Bett, Küche, Stauraum und Außenbereich.
Die Basis, der Renault Trafic L1H1, bringt im Vanlife-Alltag klare Vorteile. Mit zwei Metern Höhe bleibt der Flex PLUS in vielen Situationen entspannt. Stadtverkehr, Parkplätze, Fähren oder enge Zufahrten wirken deutlich weniger heikel als bei größeren Campern.
Das faszinierende Detail: drei Gleitschienen im Innenraum
Das Herzstück des Flex PLUS ist seine Modularität. Im Fahrzeug sind drei integrierte Gleitschienen verbaut. Auf ihnen lässt sich der Innenraum an unterschiedliche Situationen anpassen. Optional können zusätzlich zu den beiden Sitzen in der Kabine ein oder zwei herausnehmbare Einzelsitze mit Isofix-System im Fahrzeugraum ergänzt werden. So wird aus dem kompakten Paar-Camper ein Van, der auch weitere Passagiere mitnimmt.
Mehr als nur flexible Sitzplätze
Im Alltag zählt diese Lösung. Wer Kinder, Freunde oder Familie mitnehmen will, muss nicht gleich zu einem größeren Fahrzeug greifen. Entscheidend ist: Wie viele Sitzplätze im Fahrzeugschein eingetragen sind, hängt von der Anzahl der Sitze bei der Bestellung ab. Der Flex PLUS kann also als 2-, 3- oder 4-Sitzer konfiguriert werden.
Ein Schlafplatz, der Platz nicht verschenkt
Für die Nacht bietet der Flex PLUS ein Ausziehbett mit zwei Schlafplätzen. Die Liegefläche misst 195 mal 130 Zentimeter und wird als absolut eben beschrieben. Für Paare ist das ein sauberer Kompromiss: groß genug für erholsame Nächte, aber kompakt genug, um tagsüber nicht den ganzen Innenraum zu blockieren.
Doppellagige Vorhänge und Thermomatten für Windschutzscheibe und Seitenfenster gehören zur Ausstattung. Sie bringen Privatsphäre, halten Licht draußen und helfen dabei, den Innenraum angenehmer zu temperieren. Gerade in einem kompakten Van zählt jedes Detail doppelt: Was nachts Ruhe bringt, macht den Unterschied zwischen bloßem Übernachten und wirklich ankommen.
Aufstelldach und Wohnbereich: Luft nach oben
Ein besonders wichtiger Punkt ist das Aufstelldach. Es schafft zusätzlichen Raum unter dem Dach, verbessert die Stehhöhe und erhöht die Bewegungsfreiheit im Van. In kompakten Campern ist genau das oft der entscheidende Komfortgewinn. Wer sich umziehen, kochen oder einen Regentag im Fahrzeug verbringen muss, weiß zusätzliche Kopffreiheit schnell zu schätzen.
Der Wohnbereich ist auf bis zu vier Sitzplätze ausgelegt. Der Beifahrersitz ist drehbar, dazu kommt ein abnehmbarer Multifunktionstisch. Ausgeklappt misst er 50 mal 69 Zentimeter, ist auf Gleitschienen verschiebbar und bietet Platz für zwei Gedecke. Integrierter Stauraum macht ihn praktischer, als es die kompakten Maße zunächst vermuten lassen.
Küche innen und außen nutzbar
Die Küche des Flex PLUS ist so angelegt, dass sie von innen und außen zugänglich ist. Das passt zu einem Van, der nicht nur auf Campingplätze, sondern auch auf spontane Pausen am See, im Wald oder am Straßenrand vorbereitet sein soll. Zur Ausstattung gehören eine integrierte Edelstahlspüle, ein Metallhahn, ein einflammiges Gaskochfeld mit Piezozündung und Schutzplatte aus Sicherheitsglas sowie ein Kompressor-Kühlschrank mit 30 Litern Volumen.
Praktisch statt überladen
Der Küchenbereich bietet eine große Arbeitsfläche und integrierten Stauraum. Dazu kommt ein demontierbarer Schrank mit Besteckschublade, Frontauszug und abnehmbarer Platte zur Erweiterung der Arbeitsfläche. Wird der Schrank herausgenommen, steht ein Ladevolumen von 2,8 Kubikmetern zur Verfügung. Für Sportausrüstung, sperriges Gepäck oder flexible Alltagsnutzung ist das ein starkes Argument.
Autarkie für kleine Abenteuer
Auch bei Wasser und Strom ist der Flex PLUS auf unabhängigeres Reisen ausgelegt. An Bord sind ein separater Trinkwassertank mit 40 Litern und ein Abwassertank mit 20 Litern. Eine Außendusche, ein integriertes WC, ein Heckzelt sowie ein Badbereich mit Spiegel und Stauraum erweitern die Möglichkeiten unterwegs deutlich.
Für Energie sorgt eine Lithium-Batterie mit 60 Ah, ergänzt durch einen Wechselrichter mit 700 Watt. Außerdem sind USB- und USB-C-Anschlüsse, stromsparende LED-Innenbeleuchtung und USB-Leselampen mit Touchfunktion vorgesehen. In der Ausstattung wird ein Solarpanel mit 200 Watt genannt; an anderer Stelle ist im Autarkie-Konzept zudem von einem integrierten Solarmodul mit 190 Watt die Rede. Geladen werden kann die Batterie außerdem über ein 220-Volt-AC/DC-Ladegerät an der Außensteckdose.
Außenleben gehört zum Konzept
Der Flex PLUS denkt das Leben vor dem Fahrzeug mit. Ein seitliches Vordach mit fünf Quadratmetern Fläche, Outdoor-Möbel mit zwei Stühlen und Tisch sowie ein Heckzelt gehören zur Serienausstattung. Dazu kommen ein schwenkbarer Fahrradträger, eine 13-polige Kupplung, eine Außensteckdose P17 mit 220 Volt, ein Reserverad, rutschsichere Bodenmatten, ein integrierter Abfalleimer und sogar ein Regenschirm.
Beim Antrieb stehen zwei Varianten zur Wahl: ein Blue dCi 130 mit Schaltgetriebe oder ein 150 EAG mit 9-Gang-Automatikgetriebe. Der Flex PLUS wird mit zwei Jahren Garantie angegeben. Der Flex PLUS wird mit einem Preis von 52.900 Euro angegeben.
FAQ
1. Für wen eignet sich der Flex PLUS im Alltag am besten?
Der Flex PLUS eignet sich vor allem für Paare, die einen Camper suchen, der nicht nur für Urlaube gedacht ist, sondern auch im normalen Alltag praktikabel bleibt. Durch das kompakte Format auf Basis des Renault Trafic L1H1 und die Höhe von nur zwei Metern wirkt das Fahrzeug deutlich unauffälliger als viele große Reisemobile. Das erleichtert Fahrten in der Stadt, das Parken und den täglichen Einsatz. Gleichzeitig bietet der Van genug Ausstattung für Wochenendtrips und kleine Reisen. Besonders attraktiv ist dabei die Möglichkeit, je nach Bedarf zwei, drei oder vier Sitzplätze eintragen zu lassen und den Innenraum flexibel zu nutzen.
2. Was macht den Innenraum des Flex PLUS so besonders?
Der Innenraum des Flex PLUS lebt von seiner durchdachten Modularität. Drei integrierte Gleitschienen erlauben es, verschiedene Elemente flexibel anzuordnen und den Van an Alltag, Reise oder Transport anzupassen. Optional lassen sich zusätzliche herausnehmbare Einzelsitze mit Isofix integrieren, was den Camper alltagstauglicher für Familienbesuche oder Ausflüge mit Freunden macht. Dazu kommen ein Ausziehbett, ein drehbarer Beifahrersitz, ein verschiebbarer Multifunktionstisch und ein herausnehmbarer Küchenschrank. So entsteht kein starrer Campingausbau, sondern ein wandelbarer Raum, der Wohnen, Schlafen, Fahren und Laden sinnvoll miteinander verbindet.
3. Reicht die Ausstattung des Flex PLUS für unabhängige Kurzreisen aus?
Für kurze bis mittlere Reisen ist der Flex PLUS gut aufgestellt, besonders für zwei Personen. Die Kombination aus Küche, Kompressor-Kühlschrank, Trink- und Abwassertanks, Außendusche, integriertem WC und mehreren Stauraumlösungen deckt viele typische Bedürfnisse unterwegs ab. Dazu kommt die elektrische Versorgung über Lithium-Batterie, Wechselrichter, USB-Anschlüsse und Solarmodul, was die Unabhängigkeit im Reisealltag erhöht. Auch das Aufstelldach, das seitliche Vordach und das Heckzelt erweitern den Wohnraum sinnvoll. Wer allerdings lange autark stehen oder besonders viel Komfort erwarten möchte, muss die kompakten Grenzen des Fahrzeugs realistisch einplanen. Für spontane Abenteuer ist das Konzept jedoch sehr überzeugend.
Bilder: Hersteller
