Der WESTFALIA Nansen 640LS gehört zu den Kastenwagen, bei denen der Grundriss sofort hängen bleibt. Er will auf kompakter Länge etwas schaffen, das im Vanlife-Alltag oft alles entscheidet: viel Bewegungsfreiheit, echten Stauraum und trotzdem ein wohnliches Gefühl. Basis ist der Fiat Ducato. Das Thema des Premium-Kastenwagens spielt sich aber im Heck ab. Dort sitzt ein elektrisch höhenverstellbares Kingsize-Längsbett, darunter entsteht eine großzügige XXL-Heckgarage. Für Reisende, die Fahrräder, Sportausrüstung oder sperriges Gepäck sauber und nicht irgendwie mitnehmen wollen, ist das eine starke Lösung.
Ein Kastenwagen für Menschen mit viel Gepäck
Der WESTFALIA Nansen 640LS richtet sich an alle, die unterwegs nicht dauernd überlegen wollen, welches Teil zu Hause bleiben muss. Die XXL-Heckgarage bietet bei vollständig hochgefahrenem Bett bis zu 1,60 Meter Innenhöhe. Für einen Kastenwagen dieser Klasse ist das ein ordentlicher Wert. Der Stauraum ist nicht nur groß gedacht, er hängt direkt mit dem Schlafbereich zusammen.
Der Garagenboden besteht aus Aluminium-Riffelblech, Verzurrösen sind ebenfalls an Bord. Im Alltag auf Tour zählt genau das. Fahrräder, Campingmöbel oder Sporttaschen lassen sich sicherer verstauen, und der Heckbereich steckt den täglichen Einsatz besser weg.
Das Bett als Schlüsselidee
Das markanteste Element im WESTFALIA Nansen 640LS ist das elektrisch höhenverstellbare Kingsize-Längsbett. Per Knopfdruck lässt es sich anheben, darunter wird der große Stauraum frei. Abends geht es zurück: aus der funktionalen Garage wird wieder ein komfortabler Schlafbereich. Das Bett misst 1,90 mal 1,50 Meter und ist als großzügiges Längsbett ausgelegt. Damit verbindet der Kastenwagen zwei Dinge, die sonst oft gegeneinander laufen: Schlafkomfort und Ladevolumen.
Raumgefühl auf 6,36 Metern Länge
Mit 6,36 Metern Länge, 1,87 Metern Breite und 2,52 Metern Höhe bleibt der WESTFALIA Nansen 640LS ein Kastenwagen, nutzt sein Format aber konsequent aus. Der Grundriss ist auf optimalen Stauraum ausgelegt und arbeitet mit zahlreichen Lösungen, die das Reisen auf engem Raum leichter machen sollen. Im Heck sitzt ein integrierter seitlicher Kleiderschrank mit Schiebetüren. Unspektakulär klingt anders. Im Vanlife-Alltag ist das genau die Art Detail, die Ordnung schafft, ohne ständig Wege zu blockieren.
Der Innenraum ist auf vier Sitzplätze ausgelegt. Geschlafen wird im Heckbett; optional lässt sich im vorderen Fahrzeugbereich im Dinettenbereich ein zusätzlicher Schlafplatz für eine Person schaffen. So ergibt sich eine flexible 2+1-Nutzung für Reisen zu zweit mit gelegentlichem Zusatzplatz.
Raumbad mit schwenkbarer Trennwand
Auch beim Bad setzt der WESTFALIA Nansen 640LS auf eine Lösung, die Platz nicht verschwenden soll. Das Raumbad kombiniert Dusche und Toilettenbereich, getrennt durch eine schwenkbare Trennwand. Für einen Kastenwagen ist das besonders interessant, weil Nasszelle und Bewegungsfreiheit oft zu den härtesten Kompromissen gehören. Hier soll die Trennwand dafür sorgen, dass Dusche und WC-Bereich klarer voneinander getrennt werden können.
Zur autarken Nutzung passen die Tankgrößen: Der Frischwassertank fasst 95 Liter, der Abwassertank 85 Liter. In Verbindung mit dem Truma Gas-Warmwassersystem und der Truma Diesel-Standheizung mit 4.000 Watt entsteht ein Ausbau, der nicht nur auf Sommerwochenenden zielt, sondern auch für längere Reisen gedacht ist.
Küche mit großem Kühlschrank
Die Küche des WESTFALIA Nansen 640LS ist vollständig ausgestattet. Sie bietet Arbeitsfläche, einen Zwei-Flammen-Gaskocher und einen 157-Liter-Kompressorkühlschrank inklusive 18-Liter-Gefrierfach. Gerade der Kühlschrank fällt auf. Wer länger unterwegs ist, seltener einkaufen möchte oder gern frisch kocht, merkt schnell, was dieses Volumen bringt.
Wohnlichkeit statt bloßer Zweckmäßigkeit
Der WESTFALIA Nansen 640LS will kein reiner Transporter mit Bett sein. Die Sitzgruppe ist gemütlich angelegt, dimmbare LED-Beleuchtung sorgt für die passende Atmosphäre, und hochwertige Polsterstoffe sowie sorgfältig abgestimmte Materialien unterstreichen den wohnlichen Charakter. Dazu kommt eine Fliegenschutztür an der Schiebetür, ein kleines, im Sommer aber sehr nützliches Detail.
Beim Interieur stehen zwei Stoffvarianten zur Wahl: der 2-farbige Polsterstoff Missouri und Hampton. Außen sind mehrere Farben vorgesehen, darunter Weiß, Expedition Grau, Lanzarote Grau, Artense Grau, Fer Grau und Sturmblau. Für den Auftritt sorgen außerdem 16-Zoll-Leichtmetallfelgen in Diamantschwarz.
Fiat-Ducato-Basis mit Automatik
Technisch basiert der WESTFALIA Nansen 640LS auf dem Fiat Ducato. Serienmäßig ist der Kastenwagen mit einem Multijet-Motor mit 140 PS ausgestattet, optional sind 160 PS oder 180 PS möglich. Geschaltet wird über ein 8-Gang-Automatikgetriebe. Für lange Strecken und häufige Etappen ist diese Kombination relevant, weil sie den Reisekomfort spürbar prägen kann.
Der Kraftstofftank fasst 90 Liter. Moderne Fahrerassistenzsysteme unterstützen im Alltag und erhöhen den Komfort sowie die Sicherheit auf Reisen. Genau hier zeigt sich der Anspruch des Fahrzeugs: Der Nansen 640LS soll nicht nur auf dem Stellplatz funktionieren, sondern auch auf der Strecke dorthin angenehm bleiben.
Für unabhängige Reisen gedacht
Der Ausbau ist auf unabhängige Reisen zugeschnitten. Wasser, Gas und Strom sollen effizient genutzt werden, während die Stauraumlösungen dafür sorgen, dass Ausrüstung nicht im Wohnbereich herumliegt. So entsteht ein Kastenwagen, der sich besonders für Menschen eignet, die aktiv reisen, viel mitnehmen und trotzdem nicht auf ein aufgeräumtes, komfortables Interieur verzichten möchten.
Ein Premium-Kastenwagen mit klarer Idee
Der WESTFALIA Nansen 640LS überzeugt vor allem durch seine klare Raumlogik. Das elektrisch höhenverstellbare Bett ist nicht nur ein technisches Gimmick, sondern der Dreh- und Angelpunkt des gesamten Konzepts. Tagsüber wächst der Stauraum im Heck, nachts entsteht ein großes Längsbett. Zusammen mit Raumbad, voll ausgestatteter Küche, großem Kühlschrank und Ducato-Basis wirkt der Kastenwagen wie ein Reisemobil für Menschen, die Vanlife praktisch denken, aber komfortabel leben wollen.
Der WESTFALIA Nansen 640LS startet ab 72 390 Euro.
FAQ
1. Für wen eignet sich der WESTFALIA Nansen 640LS besonders?
Der WESTFALIA Nansen 640LS eignet sich vor allem für Reisende, die viel Ausrüstung mitnehmen und dabei trotzdem komfortabel wohnen möchten. Besonders Paare mit aktivem Lebensstil profitieren vom Konzept, etwa wenn Fahrräder, Campingmöbel, Sportequipment oder größere Gepäckstücke sicher verstaut werden sollen. Durch das elektrisch höhenverstellbare Bett entsteht ein flexibler Wechsel zwischen Schlafraum und großer Heckgarage. Gleichzeitig macht die optionale zusätzliche Schlafmöglichkeit im Dinettenbereich den Kastenwagen auch für gelegentliche Reisen zu dritt interessant. Wer einen kompakten Van sucht, aber nicht auf Stauraum, Wohnlichkeit und Alltagstauglichkeit verzichten will, findet hier ein sehr stimmiges Gesamtpaket.
2. Was ist das wichtigste Highlight im Grundriss des Nansen 640LS?
Das zentrale Highlight des Grundrisses ist ohne Frage das elektrisch höhenverstellbare Kingsize-Längsbett im Heck. Es ist mehr als nur eine komfortable Schlaflösung, weil es direkt die Raumfunktion des gesamten Fahrzeugs verändert. Tagsüber kann das Bett hochgefahren werden, sodass darunter eine außergewöhnlich große Heckgarage mit viel Innenhöhe entsteht. Dadurch lassen sich sperrige Gegenstände deutlich leichter transportieren als in vielen anderen Kastenwagen. Nachts wird derselbe Bereich wieder zu einem großzügigen Schlafplatz. Genau diese clevere Verbindung aus Stauraum und Komfort macht den Nansen 640LS besonders attraktiv und hebt ihn im Alltag wie auf längeren Touren von vielen klassischen Van-Konzepten ab.
3. Welche Komfortmerkmale machen den Kastenwagen reisetauglich?
Reisetauglich wird der WESTFALIA Nansen 640LS durch die Kombination aus durchdachtem Ausbau und wohnlicher Ausstattung. Dazu zählen das Raumbad mit schwenkbarer Trennwand, die komplett ausgestattete Küche mit großem 157-Liter-Kompressorkühlschrank sowie die Truma Diesel-Standheizung und das Truma Gas-Warmwassersystem. Auch die Sitzgruppe, dimmbare LED-Beleuchtung und die wertigen Polsterstoffe tragen dazu bei, dass sich der Innenraum nicht nur praktisch, sondern angenehm bewohnt anfühlt. Hinzu kommen vier Sitzplätze, moderne Fahrerassistenzsysteme und das 8-Gang-Automatikgetriebe auf Fiat-Ducato-Basis. So entsteht ein Fahrzeug, das sowohl beim Fahren als auch beim Wohnen unterwegs auf Komfort ausgelegt ist.
Bilder: Hersteller
