Im boomenden Vanlife-Segment gewinnen modulare Lösungen an Beliebtheit. Der Z1-Base Trailer von Zion Off-Road ist eine Option, die Flexibilität und Erschwinglichkeit betont. Als modularer Camping-Anhänger richtet er sich an Abenteuerlustige, die ihren Lebensstil an wechselnde Bedürfnisse anpassen möchten. Statt fester Konfigurationen erlaubt er schrittweise Anpassungen, was ihn für Vanlifer geeignet macht, die mit dem Wohnmobil unterwegs sind und extra Raum für Ausrüstung oder Übernachtungen brauchen. Die Konstruktion basiert auf einem robusten Rahmen mit einheitlichem Bolzenmuster und T-Track-Profil, das Zubehör einfach befestigen lässt. So kann der Trailer nach und nach erweitert werden, ohne alles bei der Bestellung festzulegen. Für Vanlife-Enthusiasten bedeutet das mehr Freiheit bei der Planung von Touren durch Wälder, Berge oder Küsten, wo der Anhänger als sichere Basis dient.
Die technischen Details unterstreichen die Praxistauglichkeit. Mit einem Gesamtgewicht von 1.380 Pfund und einer Stützlast von 160 Pfund ist der Trailer leicht genug, um von den meisten Fahrzeugen gezogen zu werden – passend für kompakte Vans. Die Verbindung erfolgt über einen 7-Pin-Stecker für die elektrischen Systeme. Die Bodenfreiheit beträgt 17,25 Zoll am Rahmen und 12 Zoll an der Achse, was für leichte Offroad-Pfade ausreicht, ohne extremes Gelände zu erfordern. Solche Merkmale erleichtern den Übergang von Asphalt zu Schotterwegen, ohne Komfort einzubüßen.
Modulares Design als Highlight für individualisierte Reisen
Das modulare Design des Z1-Base Trailers erlaubt eine Anpassung an spezifische Bedürfnisse. Dank des einheitlichen Bolzenmusters und des T-Track-Profils können Zubehörteile hinzugefügt, verschoben oder entfernt werden. Das ermöglicht Vanlifern, den Anhänger für Hobbys wie Angeln oder Fotografie anzupassen, mit extra Stauraum oder Halterungen. Man startet mit der Basis und baut aus, je nach Jahreszeit oder Reiseziel – etwa mit einem erweiterten Küchenbereich im Sommer oder isolierenden Ergänzungen im Winter. Diese Flexibilität vermeidet den Kauf eines teuren, fertigen Custom-Trailers und fördert eine nachhaltige Nutzung, da nur das Nötige investiert wird.
Die Außenmaße unterstützen diese Vielseitigkeit: 155,25 Zoll Länge und 85,5 Zoll Breite (oder 87 Zoll mit Offroad-Kotflügeln). Die Höhe variiert von 74,5 Zoll (Standard, bis zur Dachhaube) über 77,5 Zoll (mit Timbren-Federung und Offroad-Reifen, bis zur Dachhaube) bis zu 79 Zoll (mit Timbrens und Offroad-Reifen, bis zur Quertraverse). Das macht ihn wendig für enge Campingplätze oder schmale Bergstraßen.
Praktische Innenausstattung für komfortables Campen
Im Inneren bietet die Kabine Maße von 75 Zoll Länge, 58,5 Zoll Breite und 43,5 Zoll Höhe – genug Platz für ein Paar oder eine kleine Familie zum Schlafen. Die 1,5-Zoll-Schaumisolierung in Boden, Dach und Front sorgt für Wärme in kühleren Nächten. Ein Fan-Tastic-Dachlüfter mit drei Geschwindigkeiten und zwei Richtungen gewährleistet Frischluft. Für den Galley-Bereich gibt es ein oberes Regal (16 Zoll Tiefe, 50 Zoll Breite, 22,25 Zoll Höhe) für Kochutensilien. Das Kühlfach misst 20,375 Zoll Höhe, 16 Zoll Tiefe und 31 Zoll Breite, passend für einen Kühler; das Batteriefach hat ähnliche Maße für optionale Erweiterungen.
Die Türen sind funktional: Die Seitentür (24 x 34 Zoll) ist abschließbar, getönt, mit Schiebefenstern und Insektenschutz. Die Galley-Tür (45,75 x 38 Zoll) bietet Zugang zum Kochbereich. Solche Details machen den Trailer zu einem zuverlässigen Partner für Vanlife-Touren, bei denen Komfort und Sicherheit zählen.
Elektrische Systeme und ihre Integration in den Alltag
Die elektrische Ausstattung erfordert eine 7-Pin-Verbindung zum Zugfahrzeug. Im Inneren gibt es vier LED-Deckenleuchten in der Kabine und vier im Galley, plus Zigarettenanzünder, duale USB-Anschlüsse mit Voltmeter, zwei Inverter-Stecker (mit Zubehör) und zwei Shore-Power-Stecker. Außen sorgen Rückfahrlichter, Blinker, Lauf- und Rücklichter sowie Markierungsleuchten für Sicherheit. Ohne optionales Electrical Box-Zubehör funktionieren Schalter und Lichter nur, wenn das Zugfahrzeug läuft – eine einfache Lösung, die Upgrades erlaubt.
Der Rahmen mit 3.500-Pfund-Achse und Blattfedern ist kompatibel mit Timbren-Independent-Suspension für anspruchsvolleres Gelände. Die Reifen mit 27,1 Zoll auf 6-Loch-Felgen bieten Traktion für typische Vanlife-Routen.
Kostenlose Wartung und Bestellprozess
Zion Off-Road bietet eine kostenlose jährliche Wartung, die Nachfetten der Naben, des Lock-N-Roll (falls vorhanden), der Timbren-Federung, Nachziehen der Radmuttern, Bolzeninspektion, Überprüfung des Silikons und Installation neuer Features umfasst – Installationskits zu Materialkosten. Der Service findet in Southern Utah statt.
Der Bestellprozess: Eine erstattbare Kaution von 250 Dollar reserviert einen Platz. Danach folgt ein Gespräch über Details und Termine, gefolgt von 1.750 Dollar für eine nicht erstattbare Anzahlung von insgesamt 2.000 Dollar. Bei Abholung gibt es eine Einweisung und die Restzahlung.
Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit im Fokus
Der Z1-Base Trailer eignet sich für diverse Abenteuer, von Wochenendausflügen bis Langzeitreisen, mit sicherem Schlafplatz und Stauraum. Die schrittweise Ergänzung von Zubehör passt zu Hobbys wie Wandern oder Radfahren. Im Vergleich zu Custom-Trailern ab 30.000 bis 50.000 Dollar ist er eine Einstiegsoption. Eine Matratze ist nicht im Basispreis enthalten.
Der Basispreis beträgt 12.900 Dollar.
Bilder: Hersteller
