Mit dem FRANKIA NOCTRA Liner zieht der Hersteller eine neue Linie bei den integrierten Luxuswohnmobilen. Die Baureihe kommt nicht zurückhaltend, sondern mit komplett neuer Front, neu entwickeltem Cockpit und einem Innenraum, der konsequent auf Raum setzt. Für Vanlife-Reisende, die lange unterwegs sind und ihr Fahrzeug nicht nur als Transportmittel, sondern als mobilen Wohnraum sehen, ist genau das interessant. Der FRANKIA NOCTRA Liner will kein Kompromiss von der Stange sein. Er verbindet Technik, Raumgefühl und Komfort in zwei Grundrissen: einmal unter acht Metern, einmal als großer Dreiachser mit maximalem Platzangebot.
Ein integrierter Liner mit spürbar offenem Raumgefühl
Das Thema heißt Loft-Feeling. Fahrerhaus und Wohnbereich sollen nicht wie zwei getrennte Zonen wirken, sondern sauber ineinander übergehen. Im Alltag zählt das. Wer bei schlechtem Wetter länger im Fahrzeug bleibt, abends zu zweit am Tisch sitzt oder unterwegs Gäste empfängt, merkt sofort, was ein offenes Raumkonzept bringt. Im Liner 8.3 L sorgt die großzügige Face-to-Face-Sitzgruppe für ein sehr luftiges Wohngefühl. Der verfeinerte Bugausbau gehört serienmäßig dazu und macht den vorderen Bereich stärker zum nutzbaren Teil des Wohnraums. Optional lässt sich ein elektrisches Hubbett in den Wohnraum integrieren. Dann wird der NOCTRA Liner auch für vier Reisende interessant.
Warum das Loft-Konzept im Campingalltag zählt
Im Reisemobil entscheidet nicht nur die Länge über Komfort. Wichtiger ist oft, wie sinnvoll der Raum genutzt ist. Der FRANKIA NOCTRA Liner setzt auf eine Gestaltung, die Bewegungsfreiheit, Sitzkomfort und Sichtachsen zusammenführt. Die Längsbetten im 7.6 L werden mit großen Seitenfenstern und optionalem XL-Heckfenster kombiniert. Das bringt Licht in den Schlafbereich und schafft unterwegs Nähe zur Landschaft, ohne auf Schutz und Komfort zu verzichten.
Zwei Grundrisse für unterschiedliche Reisegewohnheiten
Der FRANKIA NOCTRA Liner kommt in zwei Grundrissen. Der NOCTRA Liner 7.6 L bleibt mit 780 Zentimetern Gesamtlänge unter acht Metern und ist als 4,5-Tonner ausgelegt. Er verbindet getrennte Längsbetten mit einer großzügigen Face-to-Face-Sitzgruppe. Das richtet sich klar an anspruchsvolle Paare, die unterwegs viel Wohnkomfort wollen, aber kein Fahrzeug im ganz großen Format suchen. Mit optionalem zusätzlichem Hubbett kann dieser Grundriss auch für vier Personen genutzt werden.
Der FRANKIA NOCTRA Liner 8.3 L ist das Flaggschiff der neuen integrierten Liner-Generation. Mit 845 Zentimetern Gesamtlänge, drei Achsen und 5.500 Kilogramm zulässiger Gesamtmasse beladen bietet er mehr Raum, mehr Stauraum und zusätzliche Komfortdetails, die es nur in diesem Grundriss gibt.
7.6 L: Unter acht Metern, aber mit Anspruch
Der 7.6 L zeigt, dass Luxus im Reisemobil nicht zwingend maximale Außenmaße braucht. Die Gesamthöhe liegt bei 299 Zentimetern, die Gesamtbreite bei 237 Zentimetern. Innen stehen 200 Zentimeter Stehhöhe im Fahrzeug beziehungsweise in der Rundsitzgruppe zur Verfügung. Serienmäßig bringt der Grundriss drei Schlafplätze und zwei Gurtsitzplätze mit. Für lange Reisen zu zweit ist vor allem die Kombination aus Längsbetten, Premium-Raumbad und neuem Doppelbodenkonzept interessant.
Der 8.3 L setzt auf Größe, Küche und Komfortdetails
Beim FRANKIA NOCTRA Liner 8.3 L wird der Sprung in die große Reisemobilklasse deutlich. Der integrierte Dreiachser misst 845 Zentimeter in der Länge, 239 Zentimeter in der Breite und 300 Zentimeter in der Höhe. Serienmäßig sind zwei Schlafplätze und zwei Gurtsitzplätze an Bord. Das Fahrzeug baut ebenfalls auf Mercedes-Benz Sprinter/AL-KO auf und nutzt wie der 7.6 L einen Motor mit 150 PS, 9-Gang-Automatik, 4 Zylindern und 1.950 Kubikzentimetern Hubraum.
Im Innenraum setzt der 8.3 L auf hochwertige Materialien, eine fließende Verbindung zwischen Fahrerhaus und Sitzgruppe sowie eine sehr große Küche. Serienmäßig kommt sie mit einer Arbeitsplatte aus Mineralwerkstoff. Für den Campingalltag ist das nicht nur eine Stilfrage. Eine große Küche mit vielen Staufächern hilft bei längeren Touren, autarkeren Reisephasen und beim Kochen abseits klassischer Infrastruktur.
Die Küche als Zentrum langer Reisen
Gerade bei einem Luxusliner zeigt die Küche, ob sich das Fahrzeug über Wochen wie ein richtiges Zuhause nutzen lässt. Im NOCTRA Liner 8.3 L wird sie als größte Küche der NOCTRA-Reihe beschrieben. Dazu kommen ein Kompressorkühlschrank in der Serienausstattung und zahlreiche Staufächer. Wer viel unterwegs kocht, Vorräte sortiert und nicht jeden Tag Campingplatz-Restaurants ansteuert, bekommt hier einen klaren Nutzen.
Das faszinierende Detail: Ordnung im neuen Doppelboden
Besonders interessant ist das neu gedachte Stauraumkonzept. Der FRANKIA NOCTRA Liner bringt ein neues Doppelbodensystem mit praktischem Auszug und separatem Technikfach mit. Für erfahrene Camper ist das mehr als ein technisches Detail. Ein Doppelboden entscheidet im Reisealltag darüber, wie gut Ausrüstung, Kabel, Zubehör und Dinge des täglichen Bedarfs verschwinden, ohne ständig im Wohnraum im Weg zu sein. Wenn Technik separat untergebracht wird, bleibt Ordnung leichter erhalten und der Zugriff wird strukturierter.
Dazu passt das große, durchgängige Stauraumfach, das optional mit Touch-Öffnung und Auszugssystem erhältlich ist. In der Heckgarage sorgt ein Riffelboden für Robustheit; optionale Anti-Rutschmatten ergänzen das Konzept. Smarte beidseitige Fächer im Innenraum der Heckgarage schaffen zusätzlichen Platz für Kleinteile. Genau solche Lösungen entscheiden unterwegs oft darüber, ob ein Fahrzeug entspannt nutzbar bleibt.
Stauraum ist mehr als Volumen
Viele Reisemobile werben mit viel Platz. Entscheidend ist aber, ob dieser Platz im Alltag sinnvoll erreichbar ist. Beim NOCTRA Liner wird Stauraum auf mehreren Ebenen gedacht: Heckgarage, Innenraum und Doppelboden. Das ist für Vanlife-Reisende relevant, die Campingmöbel, Werkzeug, Schuhe, Vorräte, Technik und persönliche Dinge sauber trennen wollen. Ein aufgeräumtes Fahrzeug fühlt sich größer an, als es auf dem Papier ist.
Licht, Bad und Schlafbereich mit Komfortanspruch
Der FRANKIA NOCTRA Liner setzt auch bei den Wohnbereichen auf Details, die den Alltag angenehmer machen. Das neu konzipierte Premium-Raumbad umfasst eine bodengleiche Dusche und eine edle Ausstattung. Im Campingbetrieb ist eine bodengleiche Dusche ein handfester Vorteil, weil sie den Einstieg erleichtert und den Badbereich großzügiger wirken lässt. Ein raumhoher Apotheker-Auszug gehört zu den Stauraumlösungen, die vor allem auf längeren Reisen ihren Wert zeigen.
Im Schlafbereich bietet der 7.6 L getrennte Längsbetten mit Panoramasicht durch große Seitenfenster und optionales XL-Heckfenster. Der Einstieg in die Längsbetten erfolgt über ein neu entwickeltes Stufensystem. Serienmäßig sind Mini-Heki im Schlafbereich und Heki 3 im Wohnbereich aufgeführt. Zusammen mit der Betterweiterung und Tellerfedern plus 130-Millimeter-Matratze entsteht ein Ausbau, der klar auf Reisekomfort ausgelegt ist.
Technikbasis und Serienausstattung im Überblick
Beide Grundrisse des FRANKIA NOCTRA Liner basieren auf Mercedes-Benz Sprinter/AL-KO. Der Motor leistet 150 PS, kombiniert mit 9-Gang-Automatik, 4 Zylindern und 1.950 Kubikzentimetern Hubraum. Zur Serienausstattung zählen außerdem ein 92-Liter-Kraftstofftank, ein 180-Liter-Abwassertank, manuelle Heckstützen, Bugausbau, Außendekor Light, Kompressorkühlschrank und Rückfahrkamera. Elektrische Hubstützen werden als Komfortmerkmal genannt, ebenso LED-Scheinwerfer, LED-Band und ein neu entwickeltes Heck mit durchgehendem BridgeLight.
Auch im Fahrerbereich zeigt sich der neue Anspruch: Fahrer- und Beifahrersitz sind integriert, optional ist ein Spiegelersatzsystem verfügbar. In den Armlehnen für Fahrer und Beifahrer gibt es Lademöglichkeiten für Smartphones. Für die Innenraumgestaltung stehen die Wohnstyles Desert, Dune, Ocean und Forest bereit. Der FRANKIA NOCTRA Liner 7.6 L startet bei 157.900 Euro, der FRANKIA NOCTRA Liner 8.3 L startet bei 164.900 Euro.
FAQ
Für wen eignet sich der FRANKIA NOCTRA Liner besonders?
Der FRANKIA NOCTRA Liner passt vor allem zu Reisenden, die längere Zeit komfortabel unterwegs sein wollen und Wert auf ein großzügiges Raumgefühl legen. Besonders Paare dürften sich angesprochen fühlen, weil beide Grundrisse viel Wohnkomfort, ein hochwertiges Bad und durchdachte Stauraumlösungen bieten. Wer häufiger mehrere Wochen oder sogar Monate reist, profitiert von der großen Küche, dem offenen Wohnkonzept und dem neuen Doppelboden. Mit optionalem Hubbett wird das Fahrzeug auch für kleine Familien oder Gäste interessant. Damit richtet sich der NOCTRA Liner an Menschen, die ihr Reisemobil als echtes mobiles Zuhause verstehen.
Was ist der wichtigste Unterschied zwischen dem 7.6 L und dem 8.3 L?
Der wichtigste Unterschied liegt im Reiseprofil, das die beiden Modelle bedienen. Der 7.6 L ist die passendere Wahl für alle, die ein luxuriöses integriertes Reisemobil unter acht Metern suchen und etwas kompakter unterwegs sein möchten. Er verbindet Komfort mit etwas mehr Alltagstauglichkeit bei Länge und Handling. Der 8.3 L richtet sich dagegen an Reisende mit maximalem Platzbedarf. Als Dreiachser bietet er noch mehr Wohnfläche, mehr Stauraum und eine besonders große Küche. Wer oft lange Touren plant und unterwegs möglichst wenige Kompromisse machen möchte, wird eher zum 8.3 L tendieren.
Welche Ausstattungsmerkmale machen den NOCTRA Liner alltagstauglich?
Alltagstauglich wird der FRANKIA NOCTRA Liner vor allem durch die Summe seiner praktischen Lösungen. Dazu zählen der neue Doppelboden mit separatem Technikfach, die strukturierte Heckgarage, die vielen Staufächer und die großzügige Küche, die auch längere autarke Reisephasen unterstützt. Hinzu kommen das offene Wohnkonzept, das Premium-Raumbad mit bodengleicher Dusche und der komfortable Schlafbereich mit durchdachtem Einstieg. Auch die technische Basis mit Mercedes-Benz Sprinter, 9-Gang-Automatik und moderner Fahrerhausintegration trägt dazu bei, dass sich das Fahrzeug nicht nur hochwertig, sondern auch im täglichen Reiseeinsatz angenehm und funktional nutzen lässt.
Bilder: Hersteller
