5,93 Meter Länge. Rund 2,75 Meter Höhe. Der Hispaniola setzt das klassische Vanlife-Versprechen auf ein kompaktes Format herunter – ziemlich konsequent. Basis ist der Mercedes-Benz SPRINTER 419 L2H2, genauer der SPRINTER 907 4×4. Damit fährt der Kastenwagen in einer Klasse, in der Alltag, Reisekomfort und rustikale Anmutung eng beieinanderliegen. Für Reisende, die nicht nur auf dem Stellplatz stehen wollen, sondern auch abgelegenere Ziele anfahren, passt das Konzept. Zwei Schlafplätze, zwei Sitze plus Sitzbank und 3,5 t beziehungsweise 4,1 t zulässige Gesamtmasse zeigen schon in den Eckdaten, wohin die Reise geht: viel Wohnfunktion, ohne dass der Ausbau auf den ersten Blick überfrachtet wirkt.
Entscheidend ist die Mischung aus robuster Basis und wohnlichem Innenraum. Der Hispaniola will kein rollendes Loft sein. Er setzt auf klare Lösungen für Leute, die unterwegs tatsächlich leben.
Kompakter 4×4-Camper mit klarer Vanlife-Idee
Im Mittelpunkt steht ein Grundriss, der längere Reisen ernst nimmt. Das sieht man zuerst in der Küche. Verbaut sind ein modernes 2-flammiges Induktionskochfeld und eine vollwertige Edelstahlspüle mit klappbarer Armatur. Dazu kommen eine Arbeitsplatte aus Echtholz, eine klappbare Arbeitsplattenerweiterung und ein Apothekerauszug. Für den Touralltag ist das mehr als eine einfache Campingküche. Pfannen, Töpfe, Teller, Besteck, Gewürze und selbst eine Kapselkaffeemaschine samt Kapseln sollen hier ihren festen Platz finden.
Durchdachte Küche für lange Etappen
Praktisch ist die 50-Liter-Kompressorkühlschublade mit Zugriff von innen und außen. Im Reisealltag zählt genau so ein Detail: Einkäufe sind schneller verstaut, und beim kurzen Halt draußen bleibt der Zugriff bequem. Das sind Lösungen, die nicht groß inszeniert werden müssen. Unterwegs zählen sie jeden Tag.
Das Bad zeigt, wie viel Komfort auf wenig Raum möglich ist
Auch die Nasszelle gehört zu den Bereichen, in denen der Hispaniola seine Stärken klar zeigt. Beschrieben wird ein Bad mit vollwertiger Dusche, Edelstahlarmaturen sowie einer Nasszelle mit Ausstellfenster und Heizungsausströmer. Für einen Camper dieser Größe ist das ein starker Ansatz, weil gerade kleine Bäder in der Praxis oft bei Belüftung und Nutzwert schwächeln.
Bei der Toilette setzt das Fahrzeug in der Basisausstattung auf eine integrierte Trockentrenntoilette; als Zusatzoption wird eine Clesana C1 Verschweißtoilette genannt. Hinzu kommt eine Außendusche im Heck, angeschlossen an das Warmwassersystem. Genau da wird der Nutzwert greifbar. Die Außendusche ist kein nettes Sommerdetail, sondern ein Werkzeug: Bikes abspülen, sandige Füße sauber machen, schmutzige Wanderschuhe abbrausen. Für Reisen zwischen Küste, Wald und Schotterpiste ist das im Alltag schlicht nützlich.
Wohnen, schlafen, sitzen: klar auf Reisebetrieb ausgelegt
Im Heck sitzt ein festes Querbett mit rund 140 x 190 cm, kombiniert mit einer hochwertigen Kaltschaummatratze. Das Maß passt für zwei Personen und harmoniert mit der Fahrzeuglänge. Unter dem Bett entsteht eine große offene Heckgarage. Für längere Reisen mit Sport- oder Outdoor-Ausrüstung ist das ein klarer Vorteil, weil sich Stauraum und Schlafplatz nicht gegenseitig in die Quere kommen.
Sitzecke mit wohnlichem Charakter
Im Wohnbereich setzt der Hispaniola auf eine Lounge-Sitzecke mit Einzelsitz beziehungsweise Sitzbank. In den Detailangaben ist von Drehsitzen in Echtleder, einer Sitzbank in Echtleder, USB-Steckplätzen und Schubladen für Mülleimer und mehr die Rede. Das ergibt einen Innenraum, der nicht steril wirkt, sondern warm und bewusst materialbetont. Hängeschränke mit Ablage, Möbelfronten aus HPL, Akzente in Echtholzfurnier und eine Wandverkleidung in 100 Prozent Wollfilz verstärken diesen Eindruck. Beim Boden gibt es Kork-, Vinyl- oder Linoleumboden zur Wahl.
Interessant fürs autarke Reisen: das vernetzte Bordleben
Wer im Kastenwagen nicht nur schläft, sondern mehrere Tage frei stehen will, schaut auf die Bordtechnik. Genau hier setzt das Modell an. Frisch- und Abwassertank, Versorgerakku und die komplette Lichtinstallation lassen sich über ein zentrales Panel steuern. Dahinter arbeitet unter anderem das Revotion Brain, das eine komplett autarke Nutzung garantieren soll. Fernsteuerung und GPS-Ortung laufen über eine integrierte SIM-Karte. Zusätzlich ist im Himmel der Fahrerkabine ein iPad integriert, das dort oder mobil genutzt werden kann; der Zugriff per Smartphone ist ebenfalls möglich.
Zur Basisausstattung gehören außerdem ein 100 Ah LiFePO4 Akku, eine CEE-Einspeisesteckdose, USB- und 230-Volt-Steckdosen sowie Truma Combi Heizung und Boiler, dazu eine digitale Batterie- und Tanküberwachung. Beim Wasser werden 95 Liter Frischwasser innenliegend, 85 Liter Abwasser Unterflur, Tankheizung, 10 Liter Warmwasserboiler und elektrische Grauwasserentleerung genannt. Der Ansatz wird damit klar: alltagstaugliche Versorgung und längere Standzeiten.
Viele Varianten, aber eine klare Grundidee
Spannend ist auch, wie variabel der Ausbau gedacht ist. Farben und Dekore sind frei wählbar. Dazu kommen zahlreiche Zusatzoptionen wie Lederausstattung, Outdoor Dusche, individuelle Elektrokonfiguration, Fußbodenheizung, zusätzliche Fenster oder ein Wasserfiltersystem. Auch bei den Anbauteilen ist die Liste lang: Dachträger und Heckträger, Aufstelldach, Solaranlage, Zusatzscheinwerfer, Markise und Offroad-Felgen mit All Terrain Reifen bis hin zu Unterfahrschutz, Seitenleiter, Ansaugschnorchel oder Frontbügel mit Seilwinde.
Hinzu kommen Kundenbeispiele wie Hispaniola 1.1, 1.2 und 1.3. Sie zeigen, wie unterschiedlich sich derselbe Grundriss auslegen lässt – etwa mit Wollfilz in Beige, Korkboden, Bambus-Akzenten, Kühlschrank auf Augenhöhe oder sogar ohne Nasszelle. Genau darin liegt der Reiz dieses Campers: als 4×4-Kastenwagen klar erkennbar, aber offen für sehr unterschiedliche Reiseprofile.
Der Preis für den Ausbau inklusive Fahrzeug beginnt bei 162.000 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich der Hispaniola am besten?
Der Hispaniola passt vor allem zu Reisenden, die einen kompakten, hochwertig ausgestatteten 4×4-Camper suchen. Er eignet sich gut für Paare oder Alleinreisende mit längeren Touren im Plan, die Wert auf Autarkie, Stauraum und Alltagstauglichkeit legen. Durch die Kombination aus festem Bett, funktionaler Küche, Nasszelle und robuster Sprinter-Basis wirkt das Fahrzeug wie ein durchdachtes Reisewerkzeug und nicht wie ein reines Freizeitmobil. Wer häufiger in Städten unterwegs ist, profitiert von der noch überschaubaren Länge. Gleichzeitig spricht das Konzept Menschen an, die Schotterpisten, Küstenstraßen oder abgelegenere Übernachtungsplätze mitdenken und beim Komfort keine Abstriche wollen.
Welche Stärken zeigt der Camper im Reisealltag besonders deutlich?
Seine größte Stärke ist die saubere Verbindung aus Kompaktheit und Nutzwert. Viele Details wirken nicht nur hochwertig, sondern tatsächlich praxistauglich. Die Kühlschublade mit Zugriff von innen und außen, die Nasszelle, die Außendusche und die große Heckgarage gehören genau zu den Funktionen, die unterwegs immer wieder zählen. Dazu kommt die wohnliche Gestaltung mit Echtholz, Wollfilz und einer gemütlichen Sitzecke. Das hilft auch an Regentagen. Für längere Reisen ist außerdem die Bordtechnik wichtig: Steuerung per Panel, Akku, Wasserversorgung und Heizung tragen das autarke Reisen. So entsteht ein Camper, der nicht nur gut aussieht, sondern im Alltag konsequent nutzbar bleibt.
Gibt es trotz des überzeugenden Konzepts auch Punkte, die man vor dem Kauf prüfen sollte?
Ja. Gerade bei einem hochwertigen Ausbau lohnt der genaue Blick auf das eigene Reiseprofil. Der Einstiegspreis ist hoch, deshalb passt der Hispaniola vor allem zu Menschen, die das Fahrzeug intensiv nutzen wollen. Interessenten sollten außerdem prüfen, welche Toilettenlösung und Zusatzausstattung in der gewünschten Konfiguration tatsächlich enthalten sind, weil Basisausstattung und Optionen unterschiedlich ausfallen. Wichtig ist auch die Frage nach Stauraum für persönliche Ausrüstung, nach den Sitzplätzen im Alltag und nach dem realen Gewicht im beladenen Zustand – gerade mit Blick auf die 3,5-t-Grenze. Wer diese Punkte sauber mit den eigenen Anforderungen abgleicht, kann gut einschätzen, ob der Hispaniola nur reizvoll wirkt oder im Alltag wirklich passt.
