Ein Staubband vor den Vorderreifen, darunter loser Schotter, daneben ein enger Abschnitt, den man mit einem normalen Kastenwagen besser meidet. Genau dort spielt der Sunlight IBEX VW seine Karte aus. Er ist als 4×4-Camper auf Basis des VW Crafter gedacht – kompakt genug für enge Wege, kräftig genug für schlechte Pisten und eigenständig genug, um nicht nur auf dem Stellplatz eine gute Figur zu machen. Mit 5,99 Metern Länge bleibt er in einer Fahrzeugklasse, die im Vanlife-Alltag noch handlich bleibt. Gleichzeitig bringt er Allradantrieb, Automatikgetriebe und 163 PS mit. Das ergibt eine Mischung, die besonders für Reisende spannend ist, die nicht nur ankommen wollen, sondern unterwegs auch gern abbiegen.
Ein Crafter für die raueren Routen
Die Basis des IBEX VW ist der VW Crafter mit 2,0-Liter-Motor, 120 kW und 163 PS. Dazu kommt 4MOTION-Allradantrieb in Verbindung mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe. Genau hier liegt der Reiz dieses Fahrzeugs: Der Camper bleibt ein vollwertiger Kastenwagen, bekommt aber eine deutlich abenteuerlichere Ausrichtung. Das Fahrwerk ist mit verstärkter Federung und Dämpfung sowie verstärkter Stabilisierung ausgelegt. Vorn und hinten schützt ein Steinschlagschutz den Unterboden. Eine elektrische Offroad-Trittstufe gehört ebenfalls zur IBEX-Ausstattung.
Für Vanlife abseits perfekter Asphaltbänder zählt nicht nur Kraft, sondern auch Kontrolle. Front Assist, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Seitenwindassistent, Berganfahrassistent und ein elektronisches Stabilitätsprogramm mit ABS, ASR, EDS und SWA zeigen, dass der IBEX nicht allein auf grobe Optik setzt.
Der spannendste Punkt ist das Dach
Das faszinierendste Detail am Sunlight IBEX VW ist nicht der Allradantrieb, so wichtig er auch ist. Es ist das eigens entwickelte Dach. Es schafft eine Innenhöhe von bis zu 1,98 Metern – und das in einem Camper, der außen 5,99 Meter lang ist. Wer schon einmal mehrere Regentage in einem Van verbracht hat, weiß, wie viel Lebensqualität echte Stehhöhe bedeutet. Kochen, Umziehen, Zähneputzen, Packen: Alles wird entspannter, wenn der Innenraum nicht ständig zur geduckten Körperhaltung zwingt.
Mehr Höhe, mehr Alltagstauglichkeit
Die Außenmaße liegen bei 599 Zentimetern Länge, 204 Zentimetern Breite und 272 Zentimetern Höhe. Damit bleibt der IBEX VW überschaubar, bietet innen aber spürbar mehr Bewegungsfreiheit. Das Dach ist zudem Teil des Gesamtkonzepts: Die Markise ist in das Hochdach integriert. Das wirkt aufgeräumt und passt zur Idee eines Campers, der draußen schnell einsatzbereit sein soll.
Schlafen quer, reisen zu zweit plus Option
Der Grundriss 604D IBEX bietet 2 + 1 Schlafplätze und vier zugelassene Sitzplätze inklusive Fahrer. Im Heck entsteht durch Verbreiterungen ein quer eingebautes Doppelbett mit 200 x 136 Zentimetern Liegefläche. Für einen Camper unter sechs Metern ist das ein wichtiger Punkt, denn ein Querbett spart Länge und lässt mehr Raum für Küche, Bad und Stauraum.
Optional ist ein Mittelbett mit 170 x 100 Zentimetern vorgesehen. Damit wird der IBEX interessanter für kleine Familien oder Reisende, die gelegentlich eine dritte Schlafmöglichkeit benötigen. Zum Serienumfang gehören hochwertige Matratzen, ein Heckbett mit Teillattenrost und eine verschiebbare Schottwand inklusive Aufstiegstritt zum Heckdoppelbett.
Küche und Stauraum für echte Touren
Die Küche ist ergonomisch angeordnet und bietet eine großzügige Arbeitsfläche. Eine geräumige Schublade mit Servo-Soft, eine Abstellfläche hinter dem Kocher, eine LED-Lichtröhre und eine Einhängeleiste zeigen, dass hier nicht nur an Wochenendkaffee gedacht wurde. Besonders praktisch ist der 84-Liter-Kompressorkühlschrank, der laut Hersteller von innen wie außen zugänglich ist. Wer nach einer Wanderung schnell eine kalte Flasche greifen will, muss nicht erst den ganzen Wohnraum betreten.
Wasser, Strom und Ordnung
Der Frischwassertank fasst 90 Liter, der Abwassertank 70 Liter. In der technischen Angabe wird der Wassertank inklusive Boiler mit reduziertem Volumen als 90 / 20 / 70 angegeben. Für Strom stehen drei 230-Volt-Steckdosen und zwei USB-Anschlüsse bereit. Eine 95-Ah-AGM-Aufbaubatterie inklusive Ladegerät (18 A), ein 12-Volt-/18-A-Ladeautomat für Aufbau- und Fahrzeugbatterie sowie ein CEE-Außenanschluss für 230 Volt mit Sicherungsautomat gehören ebenfalls zur Bordtechnik.
Bad und Wohnraum bleiben robust gedacht
Das Bad ist kompakt, funktional und auf unkomplizierte Nutzung ausgelegt. Eine Falttür, ein klappbares Waschbecken, großzügige Abstellflächen, versenkte LED-Spots, eine Kassetten-Toilette C 223 und eine Dachluke mit integriertem Insektenschutzrollo gehören zur Ausstattung. Das passt zum Charakter des Fahrzeugs: Nach staubigen Wegen, nassen Schuhen und langen Tagen draußen muss ein Bad nicht luxuriös wirken, sondern zuverlässig funktionieren.
Im Wohnbereich setzt der IBEX VW auf eine Halbdinette, drehbare Fahrer- und Beifahrersitze sowie ergonomisch geformte Polster. Isofix für einen Platz ist ebenfalls vorhanden. Stauraum gibt es unter anderem in den Hecktüren und der Schiebetür, dazu kommen großzügige Ablageflächen und Regalmöglichkeiten.
Ausstattung mit klarer Offroad-Note
Der IBEX VW startet serienmäßig in Ascot Grau. Auf der österreichischen Modellseite ist als weitere Chassisfarbe nur Ascot Grau genannt. Außen fallen die IBEX-Beklebung, Rahmenfenster, die elektrische Offroad-Trittstufe und das umlaufende Heckregal auf. Im Heckstauraum sind vier integrierte Verzurrösen vorgesehen. Beide Hecktüren besitzen Ausstellfenster inklusive Rollo; weitere doppelt verglaste Rahmenfenster kommen mit Fliegenschutz und Verdunklungsrollo.
Auch im Fahrerhaus gut bestückt
Im Cockpit gibt es unter anderem Digital Cockpit Pro, Air Care Climatronic, LED-Hauptscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, eine Rückfahrkamera, Einparkhilfe im Front- und Heckbereich, ein Ledermultifunktionslenkrad mit Tiptronic sowie Wired & Wireless App Connect inklusive CarPlay und Android Auto. Das Radio Composition nutzt ein 26 Zentimeter großes Touch-Farbdisplay und vier Lautsprecher. Dazu kommen Bluetooth mit induktiver Ladefunktion und die Vorbereitung für VW Connect sowie VW Connect Plus.
Für wen der Sunlight IBEX VW passt
Der IBEX VW ist kein riesiges Expeditionsmobil und will offenbar auch keines sein. Seine Stärke liegt in der Verbindung aus Kastenwagenformat, Allradtechnik und wohnlichem Innenausbau. Die technisch zulässige Gesamtmasse beträgt 3.500 Kilogramm, die Masse in fahrbereitem Zustand wird mit 3.062 Kilogramm angegeben. Die Anhängelast liegt bei 3.000 Kilogramm gebremst und 750 Kilogramm ungebremst. Das macht ihn interessant für Reisende, die ein kompaktes Reisefahrzeug suchen, aber bei Untergrund, Wetter und Zielwahl mehr Spielraum wollen.
Der Sunlight IBEX VW 604D startet bei einem Preis von 117.390 Euro.
FAQ
Für wen eignet sich der Sunlight IBEX VW am besten?
Der Sunlight IBEX VW eignet sich vor allem für Reisende, die einen kompakten Camper suchen, aber nicht auf Allradtechnik, Komfort und robuste Ausstattung verzichten möchten. Besonders spannend ist er für Paare, die gern flexibel unterwegs sind und auch schlechtere Wege oder abgelegenere Stellplätze ansteuern wollen. Durch die optionale dritte Schlafmöglichkeit kann er auch für kleine Familien interessant sein. Wer hingegen ein großes Expeditionsmobil mit maximaler Autarkie für extreme Offroad-Reisen sucht, wird hier nicht die perfekte Lösung finden. Der IBEX VW spielt seine Stärken dort aus, wo Alltagstauglichkeit, Wendigkeit und Abenteuerlust zusammenkommen.
Was macht den IBEX VW im Alltag praktischer als viele andere Offroad-Camper?
Ein großer Vorteil des IBEX VW ist die Verbindung aus kompakten Außenmaßen und clever genutztem Innenraum. Mit 5,99 Metern Länge bleibt er vergleichsweise handlich, was im Stadtverkehr, auf engen Straßen und beim Rangieren auf Reisen spürbar hilft. Gleichzeitig schafft das spezielle Dach eine angenehme Stehhöhe von bis zu 1,98 Metern. Dazu kommen praktische Details wie der laut Hersteller von innen wie außen zugängliche Kühlschrank, die integrierte Markise, gut verteilte Stauräume und drehbare Vordersitze. So wirkt der Camper nicht nur robust für Abenteuer, sondern auch durchdacht für längere Touren und den täglichen Gebrauch unterwegs.
Ist der Sunlight IBEX VW eher ein echter Offroader oder ein komfortabler Reisevan?
Der IBEX VW liegt genau zwischen diesen beiden Welten. Er ist kein kompromissloses Offroad-Fahrzeug für extreme Expeditionen, bringt aber deutlich mehr Geländetauglichkeit mit als ein klassischer Campervan. Allradantrieb, verstärktes Fahrwerk, Unterbodenschutz und Offroad-Trittstufe zeigen klar, dass schlechte Wege und anspruchsvollere Untergründe zum Einsatzprofil gehören. Gleichzeitig bleibt der Innenraum wohnlich und funktional, mit Küche, Bad, Querbett und moderner Fahrerhausausstattung. Genau diese Balance macht ihn interessant: Er ist stark genug für Reisen abseits perfekter Straßen, ohne dabei den Komfort und die Alltagstauglichkeit eines gut ausgebauten Campers aufzugeben.
Bilder: Hersteller
