Modelljahr 2027, neuer Feinschliff am iSmove. Niesmann+Bischoff zieht bei einem Reisemobil nach, das im Premiumsegment längst eine klare Aufgabe hat: kompakt genug für den Alltag, technisch aber immer stärker auf das ausgelegt, was viele Vanlife-Reisende wirklich wollen – Unabhängigkeit. Das Entscheidende steckt nicht in einem glänzenden Detail, sondern in der Summe aus mehr Serienausstattung, erweiterten Autarkie-Lösungen, neuen Energiekonzepten und zusätzlichen Optionen. Sechs Jahre nach der Markteinführung bleibt der iSmove eines der beliebtesten vollintegrierten Reisemobile seiner Klasse. Für 2027 wird er gezielt weiterentwickelt und soll noch besser zu einer Reiseform passen, die weniger von Infrastruktur und Stellplatzversorgung abhängt.
Kompakter Premium-Liner mit geschärftem Charakter
Die Grundidee bleibt dieselbe: maximale Freiheit auf kompaktem Raum. Das klingt bekannt, wird beim Modelljahr 2027 aber mit harten Daten hinterlegt. Der iSmove 6.9 E kommt auf rund 7,0 Meter Außenlänge, der iSmove 7.3 F auf 7,3 Meter. In dieser Größenordnung zählt jeder Zentimeter. Besonders dann, wenn das Fahrzeug nicht nur auf großen Campingplätzen läuft, sondern auch auf engeren Zufahrten, in kleinen Orten oder auf Stellplätzen mit begrenztem Raum.
Dass der iSmove in einer aktuellen Leserwahl Platz zwei bei den vollintegrierten Reisemobilen über 95.000 Euro erreicht hat, direkt hinter dem Arto von Niesmann+Bischoff, zeigt seine Position im Premiumsegment. Noch interessanter ist aber, wie das neue Modelljahr auf die typischen Fragen moderner Reisender reagiert.
Mehr Sicherheit serienmäßig: Assistenz wird Alltag
Ein wichtiger Schritt sitzt in der Serienausstattung. Das neue „Fiat Safety Kit“ ist beim iSmove Modelljahr 2027 serienmäßig an Bord. Dazu gehören AEBS Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Fahrermüdigkeitserkennung, intelligenter Geschwindigkeitsassistent und Verkehrszeichenerkennung. Für den Campingalltag ist das mehr als eine Liste von Funktionen. Lange Etappen, wechselnde Verkehrsregeln, enge Landstraßen und Fahrten nach frühem Start gehören dazu. Genau dort entlasten Assistenzsysteme den Fahrer und geben mehr Sicherheitsgefühl.
Zusammen mit den vergleichsweise kompakten Außenmaßen ergibt sich ein Fahrkonzept, das auf Sicherheit und Souveränität zielt. Ein vollintegriertes Reisemobil bleibt ein großes Fahrzeug. Aber die Kombination aus überschaubarer Länge und moderner Fahrerassistenz passt gut zu Menschen, die nicht nur von Campingplatz zu Campingplatz rollen, sondern unterwegs beweglich bleiben wollen.
Neue Heizgeneration für Reisen außerhalb der Komfortzone
Auch bei Heizen und Warmwasser geht Niesmann+Bischoff weiter. Neu in der Serie ist die Truma CombiNeo 6 E inklusive iNet X Panel. Sie verbindet Raumheizung und Warmwasserbereitung und arbeitet dank integrierter elektrischer Heizstäbe mit Gas und Strom. Auf Stellplätzen und Campinganlagen bringt das mehr Spielraum: Wer Landstrom nutzt, schont die Gasreserven; wer unabhängig steht, bleibt beim Gasbetrieb.
Alternative Heizsysteme erweitern die Wahlfreiheit
Die optionale Alde-Warmwasserheizung wurde auf das System „3030 Plus“ umgestellt. Es soll verhindern, dass beim Duschen das warme Wasser ausgeht – ein Detail, das im Reisemobilalltag oft mehr zählt als große Versprechen. Neu verfügbar ist außerdem die Alde 4000 D Plus Dieselheizung. Sie nutzt den Fahrzeugkraftstoff, liefert eine kräftige und zuverlässige Wärmeversorgung und reduziert die Abhängigkeit von Gasvorräten.
Besonders interessant wird das in Kombination mit Kompressor-Kühlschublade und Vollinduktionskochfeld. Dann ist der vollständige Verzicht auf Gas möglich. Für viele Langzeitreisende ist genau das der Punkt: weniger Gaslogistik, weniger Planungsaufwand, mehr Fokus auf die Reise.
Das faszinierende Zentrum: Energieautarkie im iSmove 2027
Der spannendste Schritt sitzt im Heck. Niesmann+Bischoff hat den Elektroschrank in der Heckgarage neu konstruiert. Dadurch können im iSmove erstmals leistungsfähigere Energiepakete angeboten werden, ohne dass Stauraum verloren geht. Das ist eine saubere Lösung, weil Autarkie im Reisemobil meist ihren Preis hat: mehr Technik frisst oft Platz. Für das Modelljahr 2027 soll genau dieser Zielkonflikt entschärft werden.
Das neue optionale Lithium Energie Paket umfasst 2 x 150 Ah Lithium-Batterien mit insgesamt 450 Ah, einen Ladebooster, Batteriewächter, Batteriemanagementanzeige, ein Kombiladegerät 100 A mit 3000-Watt-Wechselrichter, eine Solaranlage mit 220 W inklusive MPPT-Solarregler sowie ein Ladegerät 17 A für die Starterbatterie. Damit wird aus dem iSmove nicht nur ein komfortables Reisemobil, sondern eines, das auf längere unabhängige Aufenthalte vorbereitet ist.
Bis zu 600 Ah und 660 W Solarleistung
Noch klarer wird die Richtung beim Blick auf die Erweiterbarkeit. Das System kann nun auf bis zu vier Lithium-Batterien ausgebaut werden und erreicht dann insgesamt bis zu 600 Ah Kapazität. Zusätzliche Solarmodule ermöglichen Gesamtleistungen von bis zu 660 W. Für Vanlife heißt das: mehr Spielraum beim Stehen abseits klassischer Versorgung, mehr Reserven für elektrische Verbraucher und ein entspannteres Energiemanagement.
Wasser und Sanitär passen in dieses Autarkie-Bild. Serienmäßig bringt der iSmove einen 200-Liter-Frischwassertank mit. Optional sind eine 120-Liter-Festtanktoilette und ein 50-kg-Gastank verfügbar. Zusammen ergibt das eine für diese kompakte Klasse außergewöhnliche Unabhängigkeit. Der iSmove wird damit stärker zu einem Reisemobil für Menschen, die über längere Zeit komfortabel unterwegs sein wollen, ohne ständig die nächste Infrastruktur einplanen zu müssen.
Neue Optionen für den Alltag vor und im Fahrzeug
Neben den großen technischen Themen kommen zusätzliche Ausstattungsoptionen hinzu, die den Alltag auf Reisen prägen. Neu ist eine elektrische 5-Meter-Markise mit dimmbarer LED-Beleuchtung. Das ist ein Detail für die Stunden, in denen das Fahrzeug zum kleinen Zuhause im Freien wird – abends vor der Schiebetür, beim Kochen draußen oder beim ruhigen Ausklang nach einer langen Etappe.
Das neue Induktionskochfeld mit Glaskeramik-Oberfläche und Touchscreen-Bedienung ist auf den Wechselrichterbetrieb ausgelegt. In Verbindung mit den stärkeren Energiepaketen ergibt sich ein stimmiges Konzept: Kochen mit Strom, Heizen auf Wunsch mit Diesel oder Strom, Kühlen per Kompressor und deutlich weniger Abhängigkeit von Gas. Ebenfalls neu ist ein absenkbarer Tisch zur Vorbereitung einer zusätzlichen Schlafmöglichkeit. Gerade auf längeren Reisen kann diese Flexibilität wertvoll sein, wenn Besuch mitfährt oder der Innenraum variabler genutzt werden soll.
Caravan Salon Düsseldorf als Bühne für das Modelljahr
Der iSmove Modelljahr 2027 wird auch auf dem Caravan Salon Düsseldorf 2026 eine zentrale Rolle spielen. Die Messe findet vom 28. August bis 06. September 2026 statt. Niesmann+Bischoff ist in Halle 6, Stand C01 vertreten und zeigt seine Welt auf über 890 Quadratmetern. Neben den Premium-Linern Arto und Flair steht der neue iSmove Modelljahr 2027 im Fokus.
Der aktualisierte Konfigurator ist bereits seit Juni online. Interessierte können dort ihren persönlichen iSmove schnell, intuitiv und individuell konfigurieren – von Energie- und Autarkielösungen bis zu Komfort- und Designoptionen. Am Ende bleibt der Eindruck eines Reisemobils, das nicht lauter auftreten muss, um relevanter zu werden. Der iSmove Modelljahr 2027 setzt auf mehr Sicherheit, mehr Energiekompetenz und mehr Wahlfreiheit. Genau darin liegt seine Stärke für eine Reiseform, die komfortabel sein darf, aber nicht an die Steckdose gebunden sein will.
FAQ
1. Für wen eignet sich der iSmove 2027 besonders?
Der iSmove 2027 eignet sich vor allem für Reisende, die die Vorteile eines kompakten Reisemobils mit dem Anspruch an Premiumkomfort verbinden möchten. Besonders interessant ist das Modell für Menschen, die flexibel unterwegs sein wollen und nicht dauerhaft auf Campingplätze mit kompletter Infrastruktur angewiesen sein möchten. Durch die kompakten Außenmaße, die moderne Sicherheitsausstattung und die erweiterten Energieoptionen spricht der iSmove sowohl erfahrene Vanlife-Fans als auch Umsteiger an, die mehr Unabhängigkeit suchen. Wer längere Touren plant, dabei aber Komfort, Stauraum und technische Reserven schätzt, findet hier ein sehr stimmiges Gesamtkonzept für den mobilen Alltag.
2. Was macht die Autarkie-Lösungen im iSmove 2027 so interessant?
Die Autarkie-Lösungen sind deshalb so interessant, weil sie mehrere alltagsrelevante Bereiche gleichzeitig verbessern: Stromversorgung, Heizen, Kochen, Kühlen und Wassermanagement. Mit bis zu 600 Ah Batteriekapazität und bis zu 660 W Solarleistung kann der iSmove deutlich länger unabhängig stehen als viele klassische Reisemobile seiner Größe. Hinzu kommt, dass Niesmann+Bischoff den Elektroschrank so überarbeitet hat, dass die stärkere Technik nicht direkt zulasten des Stauraums geht. Genau das ist für viele Reisende entscheidend. Autarkie wird hier nicht nur versprochen, sondern praktisch gedacht – mit Lösungen, die im Reisealltag wirklich Freiheit, Komfort und Planungsflexibilität erhöhen.
3. Welche Rolle spielen die neuen Heiz- und Kochkonzepte im Reisealltag?
Die neuen Heiz- und Kochkonzepte verändern den Alltag im iSmove deutlich, weil sie die Abhängigkeit von Gas reduzieren und mehr Wahlfreiheit schaffen. Die serienmäßige Truma CombiNeo 6 E erlaubt den Betrieb mit Gas und Strom, während die optionale Dieselheizung den Fahrzeugkraftstoff nutzt. Zusammen mit Kompressor-Kühlschublade und Induktionskochfeld kann der iSmove sogar komplett ohne Gas auskommen. Das ist besonders praktisch für längere Reisen, weil weniger organisatorischer Aufwand für Gasflaschen oder Nachfüllstopps entsteht. Gleichzeitig steigt der Komfort: Kochen, Heizen und Warmwasser lassen sich besser an unterschiedliche Reisesituationen anpassen, egal ob auf dem Stellplatz oder frei unterwegs.
Bilder: Hersteller
