Fiamma hat auf dem Caravan Salon in Düsseldorf zum ersten Mal in der über 80-jährigen Firmengeschichte zu einer eigenen Pressekonferenz geladen. Gezeigt wurden fünf Neuheiten für 2027 – darunter ein modulares Sonnensegel-System für die Markise, eine neue Dachhaube im 40er-Format und eine komplette Produktlinie für Hunde. Zum Schluss gab es noch etwas, das eigentlich gar nicht in die Pressemappe sollte.
„Das ist tatsächlich unsere erste Präsentation vor der Presse“, eröffnete der Co-CEO Charles Pozzi das Briefing, „wir sind entsprechend aufgeregt.“ Das Familienunternehmen aus Cardano al Campo bei Mailand wird inzwischen in dritter Generation geführt – gegründet 1945 vom Großvater, später von der Großmutter übernommen, dann von Vater und Onkel, seit 2009 beziehungsweise 2012 von zwei Cousins gemeinsam. Rund 80 Prozent der Produkte fertigt Fiamma selbst, darunter die beiden größten Produktgruppen: Markisen und Fahrradträger, beide komplett Made in Italy.
Durch die Produktvorstellung führte anschließend Sara Galli, Events & Communication Manager bei Fiamma.
Easy Shade: Sonnenschutz zum Zusammenstecken
Die wichtigste Neuheit für 2027 heißt Easy Shade und ist ein modulares Paneelsystem, das den Bereich rund um die Markise in wenigen Minuten zu einem geschützten Außenbereich ausbaut. Das Prinzip ist bewusst simpel gehalten: Es gibt nur zwei Bauteile.
Ein Trapezelement, dessen Seiten so geschnitten sind, dass es sich an alle gängigen Markisenauszüge anpasst – 200, 225 und 250 Zentimeter. Und ein Dreieckselement, das sich per Reißverschluss teilen lässt. Verbunden werden die Paneele ebenfalls über Reißverschlüsse, und genau darin liegt der Reiz: Wer mehr Fläche will, kauft einfach weitere Module dazu.
Montiert wird auf zwei Arten. Frontal läuft das Paneel direkt in die Kederschiene der Markise. Seitlich braucht es einen passenden Rafter, weil dort keine Schiene sitzt – Fiamma bietet dafür fünf Modelle an, abgestimmt auf Markise und Auszugslänge. Für die seitliche Montage an F45, F80s, F40van und F43van ist zusätzlich das jeweilige Side Kit nötig.
„Sie können die Konfiguration jedes Mal ändern, je nachdem, wo Sie stehen und wie viel Platz Sie brauchen“, erklärte Galli. „Und auch im Tagesverlauf, weil sich das Licht ändert.“ Der Auf- und Abbau geht schnell, das Material ist Polyester, geschützt wird gegen Sonne, Wind und leichten Regen.
Im Standard-Set enthalten sind ein Trapezelement, ein Dreieckselement, eine Aufstellstange, Abspannleinen, Heringe und eine Transporttasche. Als Einzelteile nachkaufbar sind Extra Triangle, Extra Trapezium und eine zusätzliche Vertikalstütze. Kompatibel ist das System mit F45s, F45L, F43van, F80s, F40van, CaravanStore Evo und F35.
Eine Angabe blieb offen: Nach Gewicht und Packmaß gefragt, musste Galli passen – die Zahlen lagen zum Messezeitpunkt noch nicht vor. Verstauen lässt sich das Ganze in der mitgelieferten Tasche, „sehr einfach zu falten“.
Verfügbar ab Januar 2027.
Vent 40F: die große Dachhaube bekommt das neue Gesicht
Die zweite Neuheit dürfte vor allem Ausbauer und Fahrzeughersteller interessieren. Nachdem Fiamma im vergangenen Jahr die kleine Dachhaube Vent 28F neu gezeichnet hat, folgt jetzt das große Format: der Vent 40F mit 40 x 40 Zentimetern.
Die Formensprache ist dieselbe, die Abdeckung aerodynamisch geformt und mit integriertem Spoiler versehen. Sie besteht aus transparentem Fumé-Kunststoff („Crystal“), ist UV- und witterungsbeständig und lässt gedämpftes Licht in den Innenraum. Der große Griff öffnet die Haube in vier Positionen – die geschlossene Stellung mit eingerechnet – und lässt sich mit einer Hand bedienen. Verdunkelungsrollo und Moskitonetz sind serienmäßig integriert.
Das eigentlich Interessante sitzt innen: Beide Dachhauben, der neue 40F und der überarbeitete 28F, bekommen einen neuen Innenrahmen mit LED-Vorbereitung. Der passende LED-Streifen ist als Kit Led Strip Vent separat erhältlich und wird ans Bordnetz angeschlossen. „Es ist kein direktes Licht“, betonte Galli, „der Effekt ist dadurch sehr schön und nicht zu hart.“ Am Stand ließ sich das gut nachvollziehen – der Rahmen leuchtet umlaufend gegen die Decke.
Der Vent 40F wiegt 3,0 Kilogramm und kommt in zwei Ausführungen für Dachstärken von 24 bis 45 und von 46 bis 60 Millimetern. Der Vent 28F bleibt beim Format 28 x 28 Zentimeter, bekommt aber denselben überarbeiteten Innenrahmen samt LED-Fläche.
Beide verfügbar ab Januar 2027.
F45s und F80s: Motor ab Werk
Fiammas beide Bestseller-Markisen gibt es künftig auch ab Werk motorisiert. Die F45s 12V und die F80s 12V ergänzen die bewährten manuellen Varianten um einen integrierten 12-Volt-Antrieb, der über einen Wandtaster (Control System, Compact-Version) bedient wird. Wer die Markise per App steuern will, rüstet das Upgrade Kit Advanced nach.
Die F45s 12V kommt in den Längen 350, 400 und 450, das Gehäuse wahlweise in Polar White oder Deep Black, der Auszug beträgt jeweils 250 Zentimeter. Die Schattenfläche reicht von 8,3 bis 10,8 Quadratmetern, das Gewicht von 26,5 bis 31,0 Kilogramm.
Die F80s 12V gibt es in 320, 370 und 400, Gehäuse ausschließlich in Deep Black, Schattenfläche 7,7 bis 9,7 Quadratmeter, Gewicht 30,0 bis 34,5 Kilogramm. Die Tücher sind in Royal Grey und Deep Black erhältlich.
Verfügbar ab Januar 2027.
Pet-Serie: 16 Artikel für den Hund an Bord
Die vielleicht überraschendste Neuheit ist eine komplett neue Produktlinie: Mit der Pet-Serie steigt Fiamma ins Hundezubehör ein – ausdrücklich nicht nur fürs Reisemobil, sondern „vom Alltag bis zu den Abenteuern mit dem Reisemobil“, wie es in der Pressemappe heißt. Einheitliche Farbwelt: Schwarz und Grau.
Die 16 Artikel verteilen sich auf vier Gruppen:
- EasyWalk – Klassische Leine (120 cm) und Jogging-Leine (140–200 cm), Halsband, Hundegeschirr und ein Wintermantel, jeweils in S, M und L. Dazu das EasyWalk ID Silicone Collar, ein Silikonhalsband mit NFC-Chip, über den sich Informationen zum Tier sofort abrufen lassen.
- EasyLight – Drei Sichtbarkeitsprodukte: ein Leuchtband für Halsband, Leine oder Geschirr, ein blinkender Safety Clip und die EasyLight Torch, eine Kombination aus LED-Taschenlampe und Kotbeutelspender mit Karabiner. Alle drei sind per USB-C aufladbar, das Kabel liegt bei.
- EasyStay, EasySleep und EasyRelax – Die Flow Crate ist eine Transportbox mit Stahlrahmen in L und XL (für Hunde bis 18,1 beziehungsweise 31,8 Kilogramm), inklusive Kissen. Das Octagon Puppy Pen ist ein faltbares Freigehege mit 89 oder 115 Zentimetern Durchmesser samt Transporttasche. Das EasySleep Pet Bed ist eine erhöhte Liege mit atmungsaktivem Netzgewebe in drei Größen bis 122 Zentimeter Länge. Das EasyRelax Travel Cushion ist ein aufblasbares Kissen mit abnehmbarem Bezug.
- EasyDrink und EasyRide – Ein doppelwandiger, rutschfester Edelstahlnapf in 1,25 und 2 Litern sowie ein universeller Sicherheitsgurt fürs Auto, ausgelegt für Hunde bis 55 Kilogramm bei 300 Kilogramm maximaler Zugfestigkeit.
Verfügbar ab März 2027.
Carry-Bike: Rot wird zum Markenzeichen
Weniger Technik, mehr Haltung: Fiamma zieht das 2025 in Düsseldorf eingeführte neue Logo jetzt auf die Produkte durch, beginnend bei der Carry-Bike-Reihe. Wer die Träger kennt, kennt die roten Abschlusskappen. Genau die verschwinden.
„Wir gehen auf Schwarz und geben nur noch dem Fiamma-Logo das Rot“, erklärte Galli. Aus dem über das ganze Produkt verteilten Rot wird ein gezielt gesetztes Erkennungszeichen auf neutral-schwarzer Basis, die zu jedem Fahrzeug passt. Überarbeitet wurden außerdem die Details: neue Mutterabdeckungen, ein Gummielement am Bike-Block, glänzende Logos auf Handrad, Bike-Block und Druckknopf, neue Etiketten auf Radschiene und Tragbügel sowie ein schwarzer Sicherungsgurt.
Verfügbar ab März 2027.
Und dann noch das hier: der Blick auf 2028
Eigentlich war die Pressemappe an dieser Stelle zu Ende. „Im Presskit finden Sie nur die 2027er-Neuheiten“, sagte Galli, „damit kein Missverständnis entsteht – es wäre schade, wenn Sie etwas ankündigen, das noch nicht verfügbar ist.“ Gezeigt wurden zwei Vorserien-Projekte trotzdem. Und beide sind spannender als manche Serienneuheit.
Ein Cargo-System für Ducato, Jumper und Boxer
Am Heck eines Carado stand der erste und bislang einzige Prototyp eines neuen Heckträgersystems, entwickelt für Fiat Ducato, Citroën Jumper und Peugeot Boxer – drei Fahrzeuge auf gemeinsamer Basis.
Der Aufbau ist ein modulares Lochplattensystem. Platten lassen sich versetzen, ergänzen oder weglassen, je nachdem, was mit auf die Reise soll. Am Stand war der Träger mit Level-Up-Auffahrkeilen, einem Fiamma Roll-Tank 23, einem Reserverad und einem E-Bike bestückt. „Der Markt verlangt heute die Möglichkeit, alles nach eigenen Vorstellungen zu konfigurieren“, so Galli. „Gleichzeitig muss das Produkt so einfach wie möglich sein – viele, die in diesen Markt kommen, sind keine Experten.“
Der interessanteste Punkt ist die Montage: Der Träger wird an den vier Türscharnieren des Fahrzeugs befestigt – ohne eine einzige Bohrung. Die maximale Gesamtzuladung liegt bei 100 Kilogramm inklusive Grundplatte, davon 80 Kilogramm auf der Fahrradschiene für bis zu drei Räder. Die Hecktüren bleiben nutzbar und lassen sich über einen Hebel öffnen.
Optisch nimmt der Prototyp das neue Markendesign bereits vorweg: schwarze Basis, rotes Logo als einziges farbiges Element. Marktstart 2028.
Die F45s bekommt ein neues Gesicht
Die zweite Vorschau hing an der Wand: ein Restyling der F45s, Fiammas bekanntester Markise. Die Gehäuseform ist deutlich verändert, das Konzept zweifarbig – Abschlusskappen und Frontblende in unterschiedlichen Tönen. Neu ist außerdem ein dreidimensionales Logo, das plastisch auf dem Gehäuse sitzt.
Interessant ist, in welchem Stadium Fiamma das zeigt: Die Farbentscheidung ist noch nicht gefallen. Neben einer Variante in Deep Black und einer zweifarbigen Ausführung mit grauer Oberschale und schwarzer Front hingen an der Wand gleich drei Weißtöne nebeneinander, beschildert als Silk White option A, B und C. „Wir sind uns beim Weiß nicht sicher“, sagte Galli offen. „Wir holen uns gerade Feedback von Ihnen und von der Messe: Welches gefällt Ihnen besser?“
Wer also eine Meinung zur künftigen Farbe seiner Markise hat: Diese Woche in Düsseldorf ist der Moment, sie loszuwerden. Marktstart 2028.
Fazit
Fiammas Neuheiten für 2027 folgen einem erkennbaren roten Faden: Modularität und Nachrüstbarkeit. Der Easy Shade wächst mit dem Bedarf statt in einer festen Größe verkauft zu werden, die Dachhauben bekommen eine LED-Vorbereitung statt fest verbauter Beleuchtung, und der Cargo-Prototyp für 2028 treibt das Prinzip auf die Spitze.
Für Vanlifer besonders relevant dürften der Easy Shade und die Vent-Dachhauben sein – beides Nachrüstlösungen, die ohne großen Umbau ins bestehende Fahrzeug passen. Die Pet-Serie ist der breiteste Schritt in ein neues Segment, und ob die Reisemobil-Zielgruppe ihr Hundezubehör künftig beim Markisenhersteller kauft, wird sich zeigen.
Am meisten Aufmerksamkeit dürfte am Ende aber das bekommen, was gar nicht in die Pressemappe sollte: ein bohrfrei montierter Heckträger, der Auffahrkeile, Wassertank, Reserverad und drei Fahrräder gleichzeitig trägt.
Übersicht: Wann kommt was?
| Produkt | Verfügbar ab |
|---|---|
| Easy Shade | Januar 2027 |
| Vent 40F | Januar 2027 |
| Vent 28F Restyling | Januar 2027 |
| F45s 12V | Januar 2027 |
| F80s 12V | Januar 2027 |
| Pet-Serie | März 2027 |
| Carry-Bike Optik-Update | März 2027 |
| Cargo-System Ducato / Jumper / Boxer | 2028 |
| F45s Restyling | 2028 |
