Der Eura Mobil Integra Line gehört zu den integrierten Reisemobilen, die nicht laut auftreten müssen, um Eindruck zu machen. Die Idee ist klar. Freiheit soll nicht nur erreichbar sein, sondern warm, komfortabel und stimmig. Dazu passt ein Fahrzeug, das mit organischen Formen und einem luxuriösen Interieur bewusst in die Landschaft hineinwirkt, statt sie zu überfahren. Naturnähe und Komfort stehen hier nicht gegeneinander. Sie tragen das Konzept.
Wer im Vanlife mehr Raum, mehr Wetterschutz und mehr Langstreckenkomfort sucht, landet beim Integra Line bei einer anderen Art des Reisens. Nicht asketisch. Sondern großzügig, ruhig und auf lange Etappen ausgelegt.
Ein integriertes Reisemobil für den eigenen Weg
Der Integra Line richtet sich an Menschen, die ihren eigenen Weg fahren und dabei die Landschaft in ihrer ganzen Vielfalt erleben wollen. Genau da liegt sein Reiz. Er verbindet unabhängige Routenplanung mit einer Ausstattung, die eher an eine komfortable Ferienwohnung auf Rädern erinnert als an ein knapp kalkuliertes Campingfahrzeug.
Die Gesamthöhe bleibt unter 2,90 Meter. Das ist in dieser Klasse ein sauberer Wert, weil das Fahrzeug damit vergleichsweise schlank bleibt, ohne bei den Komfortmerkmalen zurückzufallen. Auf Touren durch wechselnde Regionen, kleine Orte und naturnahe Stellplätze zählt eben nicht nur Länge oder Stauraum, sondern auch, ob das Fahrzeug in die Umgebung passt.
Design mit Naturbezug
Die Gestaltung arbeitet mit organischen Formen. Das Fahrzeug soll sich in natürliche Umgebungen einfügen, statt sie optisch zu dominieren.
Der Doppelboden als heimlicher Star
Ein zentrales Detail des Eura Mobil Integra Line ist der winterfeste, beheizte Doppelboden. In der Praxis steckt darin mehr als ein technisches Etikett. Wer im Herbst durch feuchte Täler rollt, im Winter auf einem Stellplatz steht oder im Frühjahr noch frostige Nächte mitnimmt, merkt schnell, was ein auf Kälte ausgelegter Aufbau wert ist.
Der durchgehende Leichtbaudoppelboden ist isoliert und beheizt. Die Warmluftzirkulation bringt einen Fußbodenheizungseffekt, der den Wohnraum angenehmer macht und gleichzeitig die Technik schützt. Frisch- und Abwassertank sitzen in einer beheizten und isolierten Bodenwanne. Der Frischwassertank fasst je nach Grundriss 138 bis 140 Liter, der Abwassertank 100 Liter. Dazu passt die elektrisch betätigte Abwassertank-Entleerung auf Knopfdruck sauber ins Bild.
Für Reisen jenseits der Sommersaison
Gerade für Vanlife abseits der klassischen Ferienzeiten ist diese Kombination stark. Der Integra Line nimmt Kälte ernst. Kompromisszone ist das keine.
Chassis, Fahrerhaus und Sicherheit im Alltag
Unterwegs setzt der Integra Line auf einen 140-PS-Motor mit Euro 6-Final. Dazu kommt ein CCS Breitspur-Tiefrahmen mit 1.980 Millimeter Spurweite und Rahmenverlängerung. Bei einem integrierten Reisemobil hängt daran mehr als nur Technik. Fahrstabilität, Raumgefühl und Aufbaukonzept greifen hier direkt ineinander.
Zur Serienausstattung gehören ABS, Fahrer- und Beifahrerairbag, ESP inklusive Traction+ und Hill-Descent-Control sowie Tempomat. 16-Zoll-Räder, Tagfahrlicht, LED-Rücklichter und ein Fix-and-go-Pannenset ergänzen die Basis. Die manuelle Klimaanlage ist ebenfalls serienmäßig an Bord.
Das Fahrerhaus zeigt deutlich, wie sehr der Integra Line auf Reisekomfort ausgelegt ist. Die Panoramafrontscheibe öffnet das Blickfeld, die kurze Frontpartie integriert den Original Fiat-Crashschutz, und die Eura Mobil Short Cabin bringt eine kompakte Fahrerhausarchitektur mit. Busspiegel sind elektrisch verstellbar und beheizt.
Vorn sitzen, weit schauen
Pilotensitze mit Armlehnen und integrierten Sicherheitsgurten, Faltverdunklung, Leseleuchte und Orientierungslicht machen das Fahrerhaus zu einem angenehmen Reiseraum.
Wohnraum mit Luxus, aber ohne laute Geste
Im Innenraum setzt der Integra Line auf das Interieur „Chalet“ und den Polsterstoff Como in der Serienausstattung. Zusätzlich werden die Polsterstoffe Milano, Dara, Bergamo, Leder Beige und Leder grau genannt. Der Wohnbereich ist damit nicht nur funktional gedacht, sondern als Platz für lange Abende, Regentage und ruhige Pausen.
Der Tisch mit 360-Grad-Dreh-Schiebebeschlag passt zu wechselnden Alltagssituationen: Frühstück zu zweit, die Planung der nächsten Etappe oder ein Abendessen nach einer langen Fahrt. Ambientebeleuchtung, geräuschgedämpfte Oberschrank-Klappen und Bodenfächer im Oberboden mit Zugang vom Innenraum zeigen, dass auch die kleinen Dinge sauber mitgedacht wurden.
Zum Schlafkomfort gehören 7-Zonen-Kaltschaum-Matratzen und stabile, unterlüftete Lattenroste. Das Hubbett bietet 78 Zentimeter Sitzhöhe, darunter liegen Stauschränke und Ambientebeleuchtung.
Küche, Bad und Wasser: gemacht für längere Touren
Die Küche bringt einen 142-Liter-Kühlschrank mit, dazu einen 3-Flamm-Kocher mit elektrischer Zündung, Glasabdeckung und großer Arbeitsfläche. Extrabreite Schubladen mit Selbsteinzug und Soft-Stop sowie Auszüge mit Rollschubführung aus Metall passen zum Anspruch eines Reisemobils, das nicht nur Wochenendtrips bedienen will.
Im Waschraum hängt die genaue Lösung vom Grundriss ab. Genannt werden unter anderem separate Duschen für IL 720 QF, IL 730 EF, IL 720 EB und IL 720 EF, außerdem ein Raumbad mit separater Duschkabine bei IL 720 EF und IL 720 QF. Dazu kommen ein variabel nutzbarer Mittelwaschraum mit integrierter Dusche und schwenkbarem Waschbecken, eine Cassettentoilette mit großem Rolltank, Spiegelschrank, Unterschrank und eine 230-Volt-Steckdose.
Wasserreserven mit System
Das Frischwasser-System besteht aus Hartflex-Kunststoff, für Brauchwasser und Abwasser wird ein Festrohrsystem genannt. In Fahrstellung sind 25 Liter Wassermenge vorgesehen.
Vier Grundrisse und ein klarer Komfortanspruch
Der Eura Mobil Integra Line wird mit vier Grundrissen aufgeführt: IL 720 EB, IL 720 EF, IL 720 QF und IL 730 EF. Je nach Modell unterscheiden sich Details wie Isofix-Ausstattung und Badlösung. Isofix ist grundrissabhängig vorhanden, bei EF- und QF-Modellen zweimal in Fahrtrichtung, bei den anderen Modellen einmal in Fahrtrichtung.
Auch beim Aufbau bleibt der Anspruch robust: Dach, Wand und Boden bestehen aus GFK und sind voll isoliert. Die Wandstärken für Wände, Dach und Boden werden mit 30, 30 und 38 Millimetern angegeben. Holzfreie GFK-Wände, isolierte Radkästen, außenwandbündige isolierte Seitz-Rahmenfenster mit Mückenschutzgitter und Garagentüren auf Fahrer- und Beifahrerseite runden das Konzept ab.
Der Integra Line ist ein integriertes Reisemobil für alle, die Vanlife nicht als Verzicht verstehen, sondern als Freiheit mit Komfort, Wärme und Stil. Der Eura Mobil Integra Line IL 720 EB, IL 720 EF und IL 720 QF kostet ab 110.900 Euro; der IL 730 EF kostet ab 112.500 Euro.
FAQ
Für wen eignet sich der Eura Mobil Integra Line besonders?
Der Eura Mobil Integra Line eignet sich besonders für Reisende, die viel unterwegs sein möchten und dabei nicht auf Komfort verzichten wollen. Er ist ideal für Paare, aber je nach Grundriss auch für kleine Familien, die ein hochwertiges integriertes Reisemobil mit viel Wohngefühl suchen. Wer längere Touren plant, auch in der Vor- oder Nachsaison reist und Wert auf gute Isolierung, durchdachte Stauraumlösungen und ein ruhiges Fahrerlebnis legt, findet hier ein stimmiges Konzept. Der Integra Line richtet sich also an Menschen, die Freiheit nicht minimalistisch, sondern bequem, wetterfest und stilvoll erleben möchten.
Was macht den Doppelboden beim Integra Line so wichtig?
Der beheizte Doppelboden ist eines der wichtigsten Merkmale dieses Reisemobils, weil er gleich mehrere Vorteile miteinander verbindet. Er verbessert nicht nur die Isolierung, sondern sorgt auch für ein angenehmeres Wohnklima, besonders bei kühlen Temperaturen. Gleichzeitig schützt er empfindliche Technik sowie Frisch- und Abwassertanks vor Frost und macht Reisen in Herbst, Winter und Frühling deutlich entspannter. Hinzu kommt, dass der Doppelboden zusätzlichen Stauraum schafft und damit im Alltag praktischen Nutzen bietet. Gerade für längere Reisen oder Touren außerhalb der klassischen Campingsaison wird dieses Detail zu einem echten Komfort- und Sicherheitsgewinn.
Worin unterscheidet sich der Integra Line von einem klassischen Vanlife-Fahrzeug?
Im Unterschied zu einem klassischen Vanlife-Fahrzeug setzt der Integra Line nicht auf maximale Reduktion, sondern auf großzügigen Reisekomfort. Das zeigt sich im integrierten Aufbau, im geräumigen Wohnbereich, in der aufwendigeren Isolierung und in Ausstattungsdetails wie Hubbett, großem Kühlschrank, komfortabler Küche und verschiedenen Badlösungen. Auch das Fahrerhaus wirkt offener und stärker auf lange Distanzen ausgelegt. Während viele Vans vor allem kompakt und flexibel sind, bietet der Integra Line mehr Ruhe, Wohnqualität und Wetterschutz. Er ist daher besonders interessant für Menschen, die das mobile Reisen lieben, aber zugleich ein fast wohnliches Niveau an Bequemlichkeit erwarten.
Bilder: Hersteller
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