5,998 Meter lang, 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, 160 PS. Mit dem TIPI zeigt TS BusCamp, wie viel Reisemobil in knapp sechs Metern steckt. Der Campingbus auf Basis des Fiat Ducato Serie 7 zielt auf Leute, die unterwegs alltagstauglich bleiben wollen und trotzdem kein nüchternes Transportergefühl möchten. Genau da wird der Ausbau interessant: außen kompakt, innen deutlich offener gedacht, als man es in dieser Klasse oft sieht.
Der erste Eindruck ist eindeutig. Der Ausbau setzt auf eine moderne Linie, eine schlüssige Ausstattung und ein paar Details, die im Alltag mehr bringen als auf dem Prospekt. Vor allem die getönte Thermo-Panoramascheibe fällt auf. Sie bringt viel Tageslicht rein und nimmt dem Innenraum das Engegefühl. Bei einem kompakten Kastenwagen ist das kein Beiwerk, sondern oft der Punkt, der über angenehm oder beengt entscheidet.
Ein kompakter Ducato mit klarem Vanlife-Fokus
Basis ist der Fiat Ducato Serie 7 mit 118 kW, also 160 PS. Geschaltet wird per 9-Gang-Automatik. Das passt zum Fahrzeug. Lange Etappen werden so eher ruhig als hektisch gefahren. Mit 5.998 Millimetern Gesamtlänge bleibt der Camper in einem Format, das auf Landstraßen, in Küstenorten und beim Rangieren auf kleineren Stellplätzen klare Vorteile hat.
Beim Gewicht wird’s konkret: 3.500 Kilogramm zulässiges Gesamtgewicht, 2.960 Kilogramm Masse im fahrbereiten Zustand. Eingetragen sind drei Sitzplätze, geschlafen wird zu zweit. Der TIPI ist damit kein Familienmobil, sondern klar auf Paare oder Alleinreisende zugeschnitten, die im Alltag mehr Raum wollen. Wer genau so sucht, merkt schnell: Hier ging es nicht um möglichst viele Betten, sondern um Nutzbarkeit im Reisebetrieb.
Fahrassistenz für entspannteres Reisen
Zur Basisausstattung zählen Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Abblendautomatik, Regen- und Lichtsensor, Totwinkel-Assistent, Querverkehrswarner, Rückfahrkamera, Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer. Dazu kommen elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, Klimaautomatik, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen sowie ein Infotainmentsystem mit Touchscreen, Navigationssystem, DAB und integriertem Tablet Holder. Das liest sich erst mal nach Liste. Auf wechselnden Strecken, in unbekannten Städten und auf langen Autobahnetappen ist der Nutzwert aber da.
Die stärkste Idee steckt im Boden
Der Kniff beim TIPI sitzt unten: der abgesenkte Boden. Das erleichtert nicht nur den Einstieg, sondern schafft auch mehr Stehhöhe im Innenraum. Gerade bei kompakten Campingbussen ist das ein harter Faktor. Mehr Höhe verändert das Raumgefühl sofort, weil der Ausbau weniger nach Fahrzeug und stärker nach kleinem Wohnraum wirkt.
Dazu passen die weiteren Karosseriedetails: eine doppelt verglaste Panoramaseitenscheibe, ein großes Ausstellfenster mit Verdunklungsrollo und Insektenschutz, zwei Dachluken mit Insektenschutz sowie eine breite Wohnmobiltür. Unterm Strich ergibt das einen hellen, gut zu belüftenden Wohnbereich. Auch das außenliegende Servicefach für Gasflaschen ist praxisnah. Sauber gelöst, ordentlich zugänglich, im Campingalltag angenehm unkompliziert.
Licht, Luft und ein überraschend offenes Raumgefühl
Wer öfter mit kompakten Campern unterwegs ist, kennt das Thema. Tageslicht entscheidet. Der TIPI macht genau daraus einen Schwerpunkt. Panoramaelemente, Dachluken und die offene Sitzanordnung bringen Helligkeit in einen Fahrzeugtyp, der sonst schnell dunkel wird. Besonders an Regentagen oder in der kühleren Übergangszeit macht das im Alltag einen klaren Unterschied.
Innenraum mit klarer Handschrift für unterwegs
Im Innenraum setzt der Ausbau auf robuste Materialien und bekannte Tugenden aus dem Campingbus-Bereich. Der Boden ist komplett mit rutschhemmendem PVC belegt. Seitenwände und Fensterrahmen sind in Nadelfilz soft silbergrau und Kunstleder ausgeführt, die Deckenverkleidung ebenfalls in Nadelfilz soft silbergrau. Klingt nüchtern. Ist im Einsatz aber sinnvoll: pflegeleicht, widerstandsfähig und auf Reisen deutlich unkritischer als empfindliche Wohnoberflächen.
Im Zentrum steht ein mechanisch verstellbares Hubbett im Format 1,40 mal 2,00 Meter. Für einen kompakten Ducato ist das ein ordentliches Maß und für zwei Personen ein klares Komfortargument. Tagsüber bleibt der Wohnraum nutzbar, nachts steht eine vollwertige Liegefläche bereit. Hinzu kommt eine Vis-à-vis-Sitzecke für bis zu fünf Personen. Das ist in dieser Klasse bemerkenswert, weil der TIPI damit nicht nur als Schlafplatz taugt, sondern auch als Sitzgruppe auf dem Stellplatz funktioniert.
Variabler Wohnraum statt starrer Lösung
Der verschiebbare Tisch, die Sitzbänke mit klappbaren Rückenlehnen und Sitzflächen für zusätzlichen Stauraum sowie der Hubtisch mit beweglicher Tischplatte und mechanischer Arretierung zeigen, worauf das Konzept zielt: Wandelbarkeit. Genau das zählt im Reisealltag. Morgens Frühstücksplatz, tagsüber Aufenthaltsbereich, abends Basis für die Nacht. Die Möbel aus Pappelsperrholz mit Decklagen aus widerstandsfähigem HPL passen zu diesem Ansatz.
Küche, Technik und Wärme für lange Reisetage
Zur Ausstattung gehört eine Küche mit 85-Liter-Kompressorkühlschrank, Gaskochfeld und Spüle. Frisch- und Abwasser laufen jeweils über 19-Liter-Kanister. Für langes autarkes Stehen ohne Nachfüllen ist das keine Lösung. Zum Charakter dieses kompakten Campingbusses passt es aber, wenn der Einsatz zwischen Stellplatz, Campingplatz und Roadtrip-Etappen wechselt.
Die elektrische Anlage umfasst eine CEE-Einspeisesteckdose, LED-Innenraumbeleuchtung und eine 230-Volt-Außensteckdose. Dazu kommen eine mechanisch ausfahrbare Markise und eine Dieselluftheizung mit 4 kW. Gerade die Heizung macht den TIPI auch außerhalb der Hochsaison interessant. Zusätzlich sind individuell anpassbare Komponenten möglich, etwa eine Solaranlage. Das gibt Spielraum für Nutzer, die den Ausbau näher an den eigenen Reisestil bringen wollen.
Ein Blick auf die Basisdaten komplettiert das Bild: Der Kilometerstand liegt bei 3.000 Kilometern, die Erstzulassung stammt aus dem August 2022, lackiert ist der Ducato in Himmelblau. Der Fiat Ducato gehört seit Jahrzehnten zu den festen Größen im europäischen Camper-Ausbau und ist damit eine vertraute Basis für ein Fahrzeug, das kompaktes Reisen mit einem modernen Ausbaukonzept verbindet.
Der Preis für den TIPI beträgt 114.000 Euro, der Messepreis 89.000 Euro.
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Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich der TIPI am besten?
Der TIPI passt vor allem zu Paaren oder Alleinreisenden, die einen kompakten Campingbus wollen, innen aber nicht auf Wohnlichkeit verzichten möchten. Das Fahrzeug ist nicht darauf ausgelegt, möglichst viele Schlafplätze unterzubringen. Es soll den vorhandenen Raum sinnvoll und komfortabel nutzbar machen. Genau deshalb passt er gut zu Menschen, die oft unterwegs sind, spontane Wochenendtouren fahren oder längere Roadtrips planen. Durch die kompakte Länge bleibt der Camper alltagstauglich und fährt sich leichter als größere Reisemobile. Gleichzeitig sorgen Hubbett, Sitzgruppe und die helle Gestaltung dafür, dass das Leben an Bord nicht nach Verzicht aussieht, sondern nach einer stimmigen Lösung für unterwegs.
Was macht das Raumgefühl im TIPI so besonders?
Das auffälligste Merkmal des TIPI ist sein offener, heller Eindruck trotz kompakter Außenmaße. Dahinter steckt kein einzelnes Detail, sondern das Zusammenspiel mehrerer Lösungen: der abgesenkte Boden für mehr Stehhöhe, die große Thermo-Panoramascheibe, zusätzliche Fensterflächen und die Dachluken. So kommt viel Tageslicht in den Innenraum, und genau das verhindert das enge Gefühl, das viele kleinere Camper schnell erzeugen. Entscheidend ist aber nicht nur die Helligkeit. Auch die Möblierung trägt ihren Teil bei. Die variable Sitzgruppe, das Hubbett und die klare Gestaltung schaffen im Alltag Luft. Damit wirkt der Innenraum weniger wie ein klassischer Transporter und eher wie ein sauber geplanter Wohnbereich auf Rädern.
Wo liegen die größten Stärken und Grenzen des TIPI im Reisealltag?
Die Stärke des TIPI liegt in der Balance aus Kompaktheit, Komfort und Variabilität. Das Fahrzeug bleibt handlich genug für enge Straßen, kleinere Stellplätze und flexible Routen, bietet innen aber trotzdem genug Ausstattung für angenehmes Reisen zu zweit. Küche, Heizung, Stauraumlösungen und Sitzbereich zeigen, dass hier echte Nutzung mitgedacht wurde. Die Grenzen liegen vor allem bei der Autarkie und bei der Personenzahl. Die Wasserlösung mit Kanistern ist praktisch, taugt aber eher für überschaubare Etappen als für langes, unabhängiges Freistehen. Auch mit drei eingetragenen Sitzplätzen und zwei Schlafplätzen ist klar, wohin die Reise geht: nicht Richtung Familienmobil, sondern Richtung komfortables Reisen mit bewusst reduziertem Konzept.
