Der WEINSBERG CaraCore gehört zu den Reisemobilen, die nicht laut auftreten müssen, um hängen zu bleiben. Sein Thema ist Understatement: klare Linien, präsente Form, viel Glas und ein Innenraum, der auf langen Reisen nicht nach Kompromiss aussehen will. Als erster Vollintegrierter von WEINSBERG nimmt der CaraCore eine Sonderrolle ein. Er verbindet das großzügige Raumgefühl dieser Klasse mit typischen WEINSBERG-Werten wie Nutzbarkeit, Familienfreundlichkeit, flexible Schlafplätze und ein Grundrissangebot, das Paare ebenso abholt wie kleine Reisecrews.
Ein Vollintegrierter mit eigenem Charakter
Der CaraCore ist kein klassischer Kastenwagen für Minimalisten, sondern ein vollintegriertes Wohnmobil für Menschen, die unterwegs bewusst mehr Raum suchen. Die Außenbreite von 232 Zentimetern und die Innenbreite von 218 Zentimetern sorgen dafür, dass sich der Wohnbereich nicht eng anfühlt. Mit 279 Zentimetern Außenhöhe und 200 Zentimetern Innenhöhe bleibt auch im Alltag an Bord Bewegungsfreiheit.
Je nach Grundriss misst der CaraCore 699 bis 741 Zentimeter in der Länge. Damit bewegt er sich klar in der Klasse der ausgewachsenen Reisemobile, bleibt aber mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von 3.500 Kilogramm in einem Bereich, der für viele Camperinnen und Camper besonders interessant ist.
Das große Fenstergefühl als Reiseversprechen
Das stärkste Detail dieses Fahrzeugs ist die riesige Panorama-Frontscheibe. Sie prägt nicht nur die Optik, sondern verändert auch das Reisegefühl. Wer vorne sitzt, blickt nicht einfach durch eine Windschutzscheibe, sondern bekommt fast das Gefühl, mitten in der Landschaft zu stehen. Dazu kommt ein großes Dachfenster, das Licht in den Innenraum bringt und den CaraCore heller wirken lässt, als es die kompakten technischen Maße zunächst vermuten lassen.
Mehr Aussicht, mehr Nähe zur Natur
Gerade beim mobilen Reisen zählt nicht nur, wo man schläft, sondern wie stark man den Ort spürt. Der CaraCore spielt hier seine vollintegrierte Bauweise aus: Die offene Sicht nach vorne, das helle Raumgefühl und die Verbindung zwischen Fahrerhaus und Wohnraum machen aus einem Stellplatz schnell einen Aussichtspunkt. Ob Fjord, Seeufer oder Waldrand – die große Glasfläche macht den Unterschied zwischen Ankommen und wirklich Dasein.
Wohnen: Offen, hell und erstaunlich erwachsen
Im Innenraum setzt der CaraCore auf ein Wohngefühl, das wie ein großer zusammenhängender Raum wirken soll. Die Dinette ist geräumig ausgelegt, offene Blickachsen verbinden Betten, Küche und Sitzgruppe. Das ist auf Reisen mehr als ein Designkniff: Wer mehrere Tage im Fahrzeug verbringt, merkt schnell, wie wichtig Sichtbeziehungen, Bewegungsfreiheit und Stauraum sind.
Zu den Wohnbereich-Highlights gehören hochwertige Stoffe, elegante Deckenschränke und offene Blickachsen. Optional sind eine L-förmige Dinettenbank, Fahrerhaussitze von AGUTI sowie manuelle oder elektrische Frontverschattung vorgesehen. Auch eine ALDE Warmwasserheizung und eine ALDE Warmwasserfußbodenheizung werden genannt – Details, die besonders dann spannend werden, wenn der Camper nicht nur im Hochsommer genutzt wird.
Schlafen: Das Hubbett macht den Unterschied
Ein zentrales Merkmal des CaraCore ist das serienmäßige Hubbett über dem Fahrerhaus. Es lässt sich bei Bedarf absenken und schafft einen Schlafplatz für zwei Personen. Besonders praktisch: Die Dinette kann weiterhin genutzt werden, auch wenn oben jemand schläft. Für Familien, Freunde oder Paare mit Besuch ist das ein echter Komfortgewinn, weil der Wohnraum nicht vollständig blockiert wird.
Drei Grundrisse, drei Reisestile
Der CaraCore wird mit drei Grundrissen angeboten. Der CaraCore 650 MF setzt auf ein französisches Doppelbett und Hubbett. Er ist 699 Zentimeter lang und bietet bis zu fünf Schlafplätze sowie bis zu fünf gurtgesicherte Sitzplätze. Die Bettenmaße liegen beim Hubbett bei 193 x 150 Zentimetern, im Bug bei 209 x 106 Zentimetern und im Heck bei 201 x 133/103 Zentimetern.
Der CaraCore 650 MEG ist ebenfalls 699 Zentimeter lang, bietet vier Schlafplätze und kombiniert Einzelbetten mit Hubbett. Im Heck stehen zwei Einzelbetten mit jeweils 201 x 87 Zentimetern bereit. Der CaraCore 700 MEG wächst auf 741 Zentimeter Länge und bietet bis zu fünf Schlafplätze. Auch hier gibt es Einzelbetten und Hubbett, dazu ein Bugbettmaß von 209 x 106/50 Zentimetern.
Küche und Bad: Alltagstauglich statt Showeffekt
Die Küche setzt auf einen Slim Tower Kühlschrank mit 142 Litern Fassungsvermögen. Für längere Touren ist das ein starker Wert, denn wer autarker reisen möchte, braucht Platz für frische Lebensmittel. Die AES-Funktion wählt automatisch die Energieart. Hinzu kommen geräumige Schubladen mit Soft-Close-Funktion und ein 3-Flamm-Kocher mit Glasabdeckung.
Im Badbereich zeigt der CaraCore, dass Komfort auf Reisen oft in Details liegt. Das Raumbad wird als flexibel nutzbar beschrieben, mit geräumigem Duschbereich, praktischen Details und vielen Staumöglichkeiten. Beim 700 MEG wird sogar das größte Raumbad seiner Klasse genannt. Der 650 MF legt den Schwerpunkt auf viel Platz am Waschtisch und in der Dusche.
Exterieur: Präsenz ohne laute Effekte
Außen trägt der CaraCore die Linien eines modernen Vollintegrierten: eigenständig, charakteristisch, präsent und kraftvoll. Saubere Linien, klare Kanten und gespannte Flächen geben ihm einen Auftritt, der eher sachlich als verspielt wirkt. Voll-LED-Frontscheinwerfer im Cube-Design, LED-Rückfahrleuchten mit WEINSBERG Signet und die große Panoramafrontscheibe prägen das Gesicht.
Praktische Details für unterwegs
Auch abseits der Optik gibt es interessante Lösungen. Der längs angeordnete Gaskasten soll den Zugang zu den Gasflaschen erleichtern. Die Fahrertür verfügt über eine elektrische Stufe. Die Aufbautüre KOMFORT bringt ein automotives Schließsystem, Doppeldichtung und klappbare Kleiderhaken mit. Optional gibt es eine Aufbautüre EXKLUSIV mit zusätzlichem Fenster und Coming-Home-Beleuchtung.
Technisch steht der CaraCore auf FIAT-Chassis. Alle drei Varianten werden mit 103 kW / 140 PS und manuellem Getriebe angegeben. Die Anhängelast beträgt 2.000 Kilogramm. Der Radstand liegt bei 380 Zentimetern bei den beiden 650er-Modellen und bei 403 Zentimetern beim 700 MEG.
Für wen passt der WEINSBERG CaraCore?
Der CaraCore richtet sich an Reisende, die das Gefühl eines offenen, hellen Wohnraums mögen, aber nicht auf die Wohnlichkeit eines Vollintegrierten verzichten wollen. Seine Stärken liegen im hellen Innenraum, im serienmäßigen Hubbett, in den drei gut unterscheidbaren Grundrissen und in der großzügigen Frontperspektive. Wer sehr viel Zuladung benötigt, sollte allerdings genau hinschauen: Je nach Modell werden ab Werk bis zu 166 Kilogramm, 156 Kilogramm oder 121 Kilogramm genannt.
Gerade für Skandinavien-Touren, lange Etappen und Standplätze mit Aussicht wirkt der CaraCore wie gemacht. Er ist kein kleines Fluchtfahrzeug für die enge Altstadtgasse, sondern ein Reisemobil für weite Blicke, feste Routinen an Bord und Nächte, in denen das Hubbett aus dem Fahrerhaus einen zusätzlichen Schlafraum macht.
Der WEINSBERG CaraCore startet bei 79.530,00 Euro; der 700 MEG startet bei 82.130,00 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
1. Für wen eignet sich der WEINSBERG CaraCore am besten?
Der WEINSBERG CaraCore eignet sich besonders für Reisende, die unterwegs nicht nur mobil sein, sondern auch komfortabel wohnen möchten. Er passt gut zu Paaren, kleinen Familien oder Freunden, die viel Wert auf Raumgefühl, Helligkeit und flexible Schlafplätze legen. Durch das serienmäßige Hubbett und die unterschiedlichen Grundrisse lässt sich das Fahrzeug an verschiedene Reisegewohnheiten anpassen. Wer lange Touren plant, öfter mehrere Tage an einem Ort bleibt und ein wohnliches Innenraumgefühl schätzt, findet hier ein stimmiges Konzept. Für sehr enge Innenstädte ist er weniger gedacht, für Panorama-Stellplätze und längere Etappen dagegen umso mehr.
2. Was macht das Wohngefühl im CaraCore besonders?
Besonders am CaraCore ist die Kombination aus vollintegrierter Bauweise, großer Panorama-Frontscheibe und offen gestaltetem Innenraum. Dadurch entsteht ein Wohngefühl, das deutlich großzügiger wirkt, als man es von den reinen Fahrzeugmaßen erwarten würde. Viel Licht, freie Sichtachsen und die direkte Verbindung von Fahrerhaus und Wohnbereich schaffen eine Atmosphäre, die eher an einen kleinen mobilen Wohnraum als an ein klassisches Reisemobil erinnert. Gerade auf Reisen durch landschaftlich reizvolle Regionen ist das ein großer Vorteil. Man sitzt nicht einfach im Fahrzeug, sondern erlebt die Umgebung intensiver, weil Aussicht, Helligkeit und Wohnkomfort eng zusammenwirken.
3. Welche praktischen Vorteile bietet der CaraCore im Reisealltag?
Im Alltag überzeugt der CaraCore vor allem durch Lösungen, die auf längeren Reisen wirklich nützlich sind. Dazu gehören das Hubbett, das zusätzliche Schlafplätze schafft, ohne den Wohnraum vollständig einzuschränken, sowie die geräumige Küche mit großem Kühlschrank und durchdachten Schubladen. Auch das Badkonzept ist auf praktische Nutzung statt reine Optik ausgelegt. Hinzu kommen Details wie der gut zugängliche Gaskasten, die elektrische Stufe an der Fahrertür und verschiedene Türlösungen mit Komfortfunktionen. Insgesamt zeigt sich der CaraCore als Reisemobil, das nicht nur gut aussieht, sondern viele kleine Anforderungen des mobilen Alltags sinnvoll und komfortabel löst.
