Fokus-Keyword: EarthRoamer SX Explore – dieses Expeditionsmobil spielt in einer eigenen Liga. Auf Basis eines Chevrolet Silverado 6500HD 4×4 wird aus einem Lkw-Chassis ein rollendes Offgrid-Appartment für lange Reisen fernab jeder Infrastruktur. Mit knapp 10,4 Metern Länge, etwa 2,44 Metern Breite und rund 3,66 Metern Fahrhöhe bringt der SX Explore Dimensionen mit, die über klassische Kastenwagen hinausgehen – samt rund 180 Quadratfuß, also gut 16,7 Quadratmetern Innenfläche.
Vier Jahreszeiten-Vanlife mit Carbon-Kabine und XXL-Bad
Herzstück des Konzepts ist die vakuuminfundierte Monocoque-Kabine aus Carbonfaser mit Schaumkern. Sie ist leicht, extrem verwindungssteif und kommt ohne Fugen aus – ein Vorteil bei dauerhaften Offroad-Vibrationen und strengen Wintern. Dazu passen die flush eingebauten Doppelverglasungsfenster mit integrierten Rollos und Mückenschutz sowie eine ebenfalls doppelt verglaste Dachluke über dem Schlafbereich. Der SX Explore ist konsequent auf Vier-Jahreszeiten-Nutzung ausgelegt, inklusive dieselbetriebenem Hydronic-Heizsystem und zusätzlicher Warmluftheizung.
Besonders im Vanlife-Alltag macht sich das vollwertige Trockenbad bemerkbar: Stehhöhe rund 2,03 Meter in der Dusche, separate Kabine, Regenbrause, Handbrause, viel Stauraum und Kassettentoilette mit zwei je etwa 19-Liter-Kassetten. Wer lange autark unterwegs ist, schätzt die 454-Liter-Frischwassertanks und 208-Liter-Grauwassertanks.
Autarkie dank 24-kWh-Batterie und 1,8-kW-Solar
Der vielleicht faszinierendste Aspekt des EarthRoamer SX Explore ist seine Energieversorgung. Eine Lithium-Batteriebank mit 24 Kilowattstunden, ein 1,8-Kilowatt-Solardach und Inverter mit insgesamt 9 Kilowatt leisten, was in herkömmlichen Wohnmobilen oft Generatoren übernehmen. Der SX verzichtet komplett auf Gas und auf laute Generatoren, bleibt also leise und emissionsärmer im Stand. Das automatische Motorstartsystem lädt die Batterien bei Bedarf über den 6,6-Liter-Duramax-Turbodiesel-V8 nach, der rund 261 Kilowatt und beeindruckende 1.017 Newtonmeter Drehmoment liefert.
Innen verbindet der SX Explore Luxus mit praktischer Nutzbarkeit: Zwei California-King-Liegen (je etwa 183 x 213 Zentimeter) entstehen aus Alkovenbett und umgebauter Dinette, Schlafplätze für bis zu sechs Personen sind möglich. Induktionskochfeld, großer 170-Liter-Kompressorkühlschrank, optionaler Wasch-Trockner und auf Wunsch Weinkühler zielen klar auf Langzeitreisen. Draußen ergänzt eine ausziehbare Außenküche mit modularen Grilloptionen das Setup.
Geländegängigkeit und Preis des EarthRoamer SX Explore
Auf 109 Zentimeter hohen 43-Zoll-Militärreifen, Luftfederung, Fox-Offroad-Dämpfern und massiven Stabilisatoren bewegt sich der SX Explore mit etwa 30 Zentimetern Bodenfreiheit und einem Böschungswinkel vorn von 34 Grad durchs Gelände. Warn-Winden vorne und hinten mit je 7.484 Kilogramm Zugkraft unterstreichen den Expeditionsanspruch. Mit einer zulässigen Gesamtmasse von rund 10,4 Tonnen und 4.536 Kilogramm Anhängelast ist der EarthRoamer nichts für enge Altstädte, aber ideal für lange Offroad-Etappen mit schwerem Equipment.
Handgefertigt in Colorado, individuell konfigurierbar und limitiert in der Stückzahl, positioniert sich der EarthRoamer SX Explore klar im oberen Luxussegment. Der Basispreis liegt bei etwa 1.090.000 US-Dollar, voll ausgestattet sind in der Regel zwischen 1.150.000 und 1.200.000 US-Dollar fällig – ein Preisniveau, das den SX Explore zum rollenden Expeditions-Loft für eine sehr spezielle Zielgruppe macht.
Bilder: Hersteller
