Der Luna Van von Rogue Vans fällt sofort aus der Masse der ausgebauten Transporter heraus. Während viele Campervans auf funktionale Geradlinigkeit und kühle Technik setzen, verfolgt dieser Ausbau eine andere Idee: ein „cozy, airy, and clean gateway to life without boundaries“, inspiriert von mediterraner Architektur. Runde Kanten, erdige Farbtöne und natürliche Materialien wie handgefertigte spanische Fliesen, Steinmosaike und marokkanischer Tadelakt-Putz schaffen eine Atmosphäre, die eher an ein kleines Boutique-Apartment an der Küste erinnert als an ein Nutzfahrzeug.
Mediterranes Raumgefühl im Kastenwagen
Das Raumgefühl ist einer der größten Pluspunkte dieses Fahrzeugs. Ein großzügiges Dachfenster mit integriertem Insektenschutz und Verdunkelung sowie zahlreiche Seitenfenster fluten den Innenraum mit Tageslicht. Gerade im Vanlife-Alltag, wenn Arbeit am Laptop, Kochen oder Regentage anstehen, zahlt sich diese Helligkeit aus – der Luna Van wirkt luftig statt beengt. Unterstützt wird das durch ein Lichtkonzept, das klar auf Wohnlichkeit setzt: eingelassene Spots, geschwungene LED-Linien und mehrere Deckenleuchten erzeugen warme, weiche Beleuchtung, die nicht an eine Werkstatt, sondern an ein modernes Loft erinnert.
Die Innenarchitektur folgt einer klaren Linie: Eine L-förmige Küche nutzt den Raum effizient, eine kleine Treppe und ein modularer Gästebereich im vorderen Teil sorgen für ergonomische Abläufe. Die Möblierung aus Birke-Sperrholz greift die moderne Formensprache auf und versteckt gleichzeitig Stauraum und Technik. Die Kombination aus organischen Formen und funktionalen Elementen passt gut zu Vanlife-Reisenden, die nicht nur minimalistisch, sondern auch ästhetisch unterwegs sein wollen.
Schlafkomfort und Klima: Rückzugsort auf Rädern
Beim Thema Schlafkomfort setzt der Luna Van auf ein klassisches Heckbett mit einer rund 20 Zentimeter dicken Matratze. Für einen Kastenwagen-Ausbau ist das eine komfortable Dimension, die auch auf längeren Reisen Rücken und Schlafrhythmus schont. Ergänzend gibt es im vorderen Bereich eine modulare Bank-Bett-Kombination, die sich je nach Bedarf als zusätzliche Schlafkoje oder Lounge-Bereich nutzen lässt. Für Paare mit gelegentlichen Gästen oder Reisende mit Kind bietet diese Flexibilität einen klaren Mehrwert.
Die Havelock-Wollisolierung und vollständig isolierte Fensterabdeckungen spielen im Alltag eine zentrale Rolle: Zum einen reduzieren sie Außengeräusche, was auf Parkplätzen an Straßen oder in Städten spürbar zur Ruhe beiträgt. Zum anderen unterstützen sie die Temperaturregulierung – wichtig bei Reisen durch unterschiedliche Klimazonen. Für aktives Klima-Management sorgt eine 48-Volt-Klimaanlage von Cruise N Comfort sowie eine AquaHot-125D-Heizung. In Kombination mit einem Maxx Air-Lüfter und dem großen Dachfenster entsteht ein System, das sowohl in heißen Sommernächten als auch an kalten Übergangstagen nutzbar bleibt, ohne dass ständig der Motor laufen muss.
Autarke Stromversorgung für längere Touren
Vanlife im Alltag entscheidet sich oft daran, wie lange ein Fahrzeug ohne externe Versorgung auskommt. Der Luna Van ist auf einen hohen Grad an Autarkie ausgelegt. Auf dem Dach sitzen Solarmodule mit einer Leistung von 600 Watt. Sie speisen ein 48-Volt-System mit einem Lithium-Ionen-Akku von 10 Kilowattstunden und einem 5.600-Watt-Wechselrichter. Für einen Camper dieser Klasse ist das eine solide Basis, um längere Zeit frei zu stehen, Laptops zu betreiben, die Klimaanlage dosiert zu nutzen und den Wohnbereich komfortabel zu beleuchten.
Zur Energieverwaltung kommt ein Touchscreen-Monitoring-System zum Einsatz, mit dem sich Verbrauch und Ladezustand im Blick behalten lassen. Ein DC/DC-Ladegerät von Eco-Flow bindet die Lichtmaschine des Basisfahrzeugs sicher ein, was auf Überführungsfahrten oder Regentouren relevante Zusatzenergie liefert. Interne Thermosicherungen und ein 12-Volt-Sicherungspanel sorgen für Schutz, Ground-Fault-Circuit-Interrupter (GFCI) sichern Feuchtbereiche ab. Rauch- und Kohlenmonoxidmelder sowie ein mitgelieferter Feuerlöscher zeigen, dass Sicherheit nicht als Nebensache betrachtet wird – wichtig für alle, die ihr Fahrzeug nicht nur als Wochenendspielzeug, sondern als ernstzunehmenden Wohnraum sehen.
Wasser, Bad und Toilette im Vanlife-Kontext
Für den Alltag auf Reisen entscheidend ist die Wasserversorgung. Der Luna Van verfügt über einen Frischwassertank mit rund 140 Litern sowie einen Grauwassertank mit etwa 83 Litern. Diese Größenordnung eignet sich für längere Trips abseits von Campingplätzen, vor allem, wenn bewusst mit Wasser umgegangen wird. Die Anschlüsse für City-Wasser und Frischwasserbefüllung sind außen auf der Fahrerseite im hinteren Bereich angebracht, ebenso wie der 30-Ampere-Landstromanschluss aus Edelstahl – praktisch, wenn der Van auf Stellplätzen mit Infrastruktur genutzt wird.
Besonders auffällig ist die Nasszelle unmittelbar hinter dem Fahrersitz. Sie ist mit eigens gestalteten ägyptischen Fliesen und Akzenten aus Messing oder Kupfer ausgestattet. Das gibt dem Bad eine wohnliche, fast schon spa-artige Note, ohne den Rahmen eines Kastenwagens zu sprengen. Beleuchtung im Duschbereich ist so platziert, dass der Raum nicht wie eine dunkle Plastikbox wirkt, sondern als vollwertiger Teil des Wohnraums. Zur Toilette kommt ein Laveo-Dry-Flush-System in Blau zum Einsatz. Dieser Ansatz verzichtet auf komplexe Schwarzwassertanks und erleichtert die Entsorgung im Alltag – ein Vorteil für alle, die häufig frei oder auf Stellplätzen ohne Entsorgungsstation unterwegs sind. Ein Verriegelungsmechanismus an der Toilettenkassetten-Tür verhindert ungewolltes Öffnen während der Fahrt.
Außenauftritt und optionale Vanlife-Upgrades
Nach außen bleibt der Luna Van eher zurückhaltend funktional. Vollständig isolierte Fensterabdeckungen sorgen von innen für Privatsphäre und Klima, von außen wirkt der Wagen weniger wie ein klassischer Reisemobil-Aufbau. Eine Fiamma-Eagle-Markise mit integrierter LED-Beleuchtung erweitert bei Ankunft den Wohnraum nach draußen – wichtig für alle, die viel Zeit vor dem Fahrzeug verbringen, etwa zum Kochen oder Arbeiten im Schatten.
Dazu kommen empfohlene Upgrades, die sich klar an Langzeitreisende und Outdoor-Fahrer richten. Ein Backwoods-Driftr-Dachträger für lange Radstände inklusive Seitenleiter ermöglicht die Nutzung des Dachs für zusätzliche Ausrüstung oder als Aussichtspunkt. Ein Owl-Vans-Reserveradträger an der Fahrertür hinten verlegt das Ersatzrad nach außen und schafft Stauraum unter dem Fahrzeug oder im Heck. Im „Garage“-Bereich werden auf Wunsch drei horizontale L-Track-Schienen im Boden verbaut, mit denen sich Fahrräder, Kisten oder Sportgeräte sicher fixieren lassen – für alle, die nicht nur im Van leben, sondern unterwegs aktiv sind.
Flexibler Grundriss und mediale Präsenz
Der Grundriss des Luna Van ist von Rogue Vans so konzipiert, dass er moderne Gestaltung mit praktischer Nutzbarkeit auf Reisen verbindet. Das Konzept ist nicht starr: Der Ausbau lässt sich an den Lebensstil und die geplanten Abenteuer der künftigen Besitzer anpassen. Für Vollzeit-Vanlifer kann das etwa mehr Stauraum und Arbeitsfläche bedeuten, für Wochenend- und Urlaubsfahrer eine stärker auf Gäste oder Familien ausgerichtete Sitz- und Schlaflösung. Dass der Van bereits in ausführlichen Video-Touren vorgestellt wurde und dort als „luxurious, cozy home on wheels“ beschrieben wird, zeigt, in welche Richtung das Fahrzeug zielt: weniger klassisches Wohnmobil, mehr rollendes Designer-Apartment.
Im Fokus steht dabei immer die Verbindung aus Ästhetik und Funktion. Treppe, L-Küche, modularer Gästebereich und klare Technikstruktur sind nicht nur Showelemente, sondern sollen den Alltag unterwegs vereinfachen – vom schnellen Kaffeestopp am Strand bis zum mehrwöchigen Roadtrip.
Fokus-Feature: Die mediterrane Nasszelle im Luna Van
Unter den vielen Details sticht die Dusche besonders hervor, weil sie sehr deutlich zeigt, wie der Luna Van Vanlife interpretiert. Die Nasszelle ist nicht nur ein gefliester Kasten, sondern ein bewusst gestalteter Raum mit ägyptischen Fliesen, Metallakzenten und abgestimmter Beleuchtung. Im vanlife-geprägten Alltag, in dem Duschen häufig zwischen Tankstellen, Campingplatz-Sanitär und kalten Außenduschen wechselt, bietet ein solches Bad einen echten Rückzugsort. Es macht einen Unterschied, ob nach einem langen Fahrtag ein funktionales Plastikbad wartet oder ein kleiner, gut beleuchteter Raum, der an ein mediterranes Boutique-Hotel erinnert.
Die Kombination mit der Laveo-Dry-Flush-Toilette unterstreicht, dass hier nicht nur Optik, sondern auch Praktikabilität im Vordergrund steht. Kein Schwarzwassertank, weniger Leitungen und Ventile, dafür ein System, das vor allem auf Reisen in Regionen mit eingeschränkter Infrastruktur Vorteile bringt. Zusätzliche Sicherheit durch GFCI-Schutz in Feuchtbereichen und die Verriegelung der Toilettentür adressieren typische Schwachstellen vieler DIY- und Serienausbauten.
Alles zusammen ergibt einen Kastenwagen-Ausbau, der sich klar an Vanlife-Reisende richtet, die Wert auf Design, Autarkie und Komfort legen. Der Einstiegspreis für den Luna Van liegt bei rund 230.000 US-Dollar.
Bilder: Hersteller
