Der Renault Master VANtastic richtet sich an Vanlife-Fans, die mehr als nur ein einfaches Bett im Kastenwagen wollen. Hier verbindet sich ein ausgebauter Transporter mit Reisemobil-Technik: fester Querbetten-Ausbau, vollwertiges Bad, moderne Stromversorgung und optional ein Aufstelldach mit zusätzlichem Schlafplatz. Damit reiht er sich in die Klasse der kompakten Reisemobile ein, die sowohl im Alltag als auch auf längeren Touren nutzbar sind.
Konzept zwischen Kastenwagen und Reisemobil
Mit 6,31 Metern Länge, 2,08 Metern Breite und bis zu 2,90 Metern Höhe ist der Renault Master VANtastic handlicher als viele große Teilintegrierte, bietet aber ein umfassendes Vanlife-Paket. Basis ist ein 2,0-Liter-dCi-Dieselmotor mit 130, 150 oder 170 PS, wahlweise mit Schaltgetriebe oder Automatik. Diese Auswahl eignet sich für entspannte Urlaubsfahrten oder anspruchsvollere Strecken in bergigen Gebieten.
Im Innenraum lassen sich die Fahrer- und Beifahrersitze drehen, um das Cockpit in den Wohnbereich zu integrieren. Eine Dreipunkt-Sitzbank in der zweiten Reihe mit ISOFIX-Befestigung bietet bis zu vier Sitzplätze, was für Familien geeignet ist. Die Reisemobil-Zulassung und die geprüfte Gasanlage passen zu gängigen Standards in Deutschland.
Schlafkomfort: Festbett und Schlafdach im Renault Master
Das feste Querbett im Heck misst 1,89 Meter in der Länge und 1,40 Meter in der Breite und lässt sich auf bis zu 2,02 Meter verlängern. Hängeschränke darüber bieten Stauraum für Kleidung und Ausrüstung, ohne den Platz einzuengen.
In der VANtastic4-Ausführung ergänzt ein Maxivan-Comfort-Schlafdach mit einem Bett von 2,00 mal 1,20 Metern, ausgestattet mit Leselampen und USB-Steckdosen. Das lackierte Aufstelldach integriert sich optisch und erweitert die Schlafplätze auf bis zu vier, ohne Umbau der Sitzbänke.
Bad und Clesana-Toilette als Alleinstellungsmerkmal
Das Bad umfasst einen Nasszellenbereich mit Schrank, Duschwanne, Teak-Einlage, Klappwaschbecken, Armatur und Beleuchtung. Ein 10-Liter-Boiler sorgt für Warmwasser, mit 90 Litern Frischwasser und 60 Litern Abwasser für autarke Nutzung.
Die Clesana-Toilette bietet ein alternatives Entsorgungskonzept statt klassischer Kassettensysteme. Zusammen mit Warmwasserversorgung und separater Dusche eignet sich der VANtastic für längere Aufenthalte abseits von Campingplätzen.
Kochen, Stauraum und Wohnraum im Renault Master VANtastic
Der Küchenblock enthält einen Gasherd mit zwei Flammen, einen 70-Liter-Kühlschrank und Platz für eine 5-Kilogramm-Gasflasche. Ein Außengasanschluss erlaubt Kochen im Freien. Die Möbel haben flächenbündige Fronten und Softclose-Schubladen, um Geräusche zu minimieren.
Eine Dinette mit erhöhter Plattform und Bodenstaufach nutzt den Raum effizient. Der Boden besteht aus einer 12-Millimeter-Multiplexplatte mit 10-Millimeter-X-Trem-Isolierung und Vinylbelag. Wände sind mit Filz bespannt, die Decke mit Akustikpanelen. Eine 20-Millimeter-X-Trem-Isolierung verbessert das Innenklima und dämpft Fahrgeräusche.
Elektrik und Wärme: Autarkie im Fokus
Die Stromversorgung basiert auf einer 100-Ah-Life4Po-Lithiumbatterie mit etwa 1.280 Wh Kapazität. Ein Ladebooster lädt während der Fahrt, eine 230-Volt-Einspeisung am Stellplatz. Es gibt 12-Volt- und 230-Volt-Steckdosen sowie ein Bedienpanel für Heizung und Verbraucher.
Eine Truma Combi D6 heizt Luft und Wasser, gekoppelt mit dem 10-Liter-Boiler. Dimm- und schaltbare LED-Stripes sowie Leselampen sorgen für Beleuchtung. Vorbereitungen für Solar-, Klima- und Sat-TV-Anlagen erleichtern Erweiterungen.
Details für Alltag und Vanlife-Praxis
Verdunkelungs- und Insektenschutzrollos im Wohn- und Schlafbereich sowie eine Fahrerhausverdunkelung bieten Privatsphäre und Schutz. Optionale Extras umfassen eine 3,75-Meter-Markise, Solarpakete, Außenwasseranschluss, Heckdusche, Badaccessoires und eine Bettverbreiterung.
Der VANtastic ist für den europäischen Markt konzipiert, mit Reisemobil-Zulassung und Gasabnahme für die deutsche Campinglandschaft. Er eignet sich für alle, die einen kompakten, ausgestatteten Van für Touren suchen.
Das vollständig ausgebaute Fahrzeug kostet ab 99.980 Euro, die VANtastic4-Ausführung ab 65.500 Euro und das VANtastic2-Paket ab 55.500 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
1) Für wen eignet sich der Renault Master VANtastic besonders – Alltag, Familie oder Langzeitreise?
Er ist für Nutzer geeignet, die einen handlichen Van für den Alltag wollen, der auf Reisen Komfort bietet. Mit 6,31 Metern Länge, drehbaren Sitzen und Dinette entsteht ein Wohnraum. Bis zu vier Sitzplätze mit ISOFIX machen ihn familientauglich, während Bad, Warmwasser und Heizung für längere Touren sprechen.
2) Wie komfortabel ist das Schlafen wirklich – und was bringt das optionale Aufstelldach?
Das Heckbett (1,89 × 1,40 Meter, erweiterbar auf 2,02 Meter) bietet Platz für größere Personen, mit erreichbarem Stauraum. Das optionale Schlafdach (2,00 × 1,20 Meter) mit Lampen und USB erweitert auf vier Plätze, ohne Umbau.
3) Wie autark ist der VANtastic abseits von Campingplätzen (Strom, Wasser, Toilette, Wärme)?
Die 100-Ah-Lithiumbatterie (1.280 Wh) wird über Booster oder 230 Volt geladen. Wasser: 90 Liter Frisch, 60 Liter Abwasser mit Dusche und Boiler. Die Truma-Heizung wärmt Luft und Wasser. Die Clesana-Toilette ermöglicht alternative Entsorgung.
