Viele Kastenwagen zielen auf Paare, einige auf Familien – der Affinity M Three positioniert sich bewusst dazwischen. Auf knapp 6,84 Metern Länge kombiniert dieser Camper auf Basis des MAN TGE klassische Einzellängsbetten im Heck mit einer variablen Raumnutzung, die sich deutlich von vielen Standard-Grundrissen absetzt. Zielgruppe ist klar definiert: ein 2+1-Team aus zwei Erwachsenen und einem Kind, das komfortabel reisen, schlafen und doch genug Platz für Sportgerät und Gepäck behalten möchte.
MAN TGE als Basis: Fahrkomfort wie im Pkw
Der Affinity M Three baut auf dem MAN TGE auf, einem Transporter, der in der Camper-Szene wegen seines Fahrkomforts geschätzt wird. Unter der Haube arbeitet ein 2,0-Liter-Dieselmotor mit 177 PS, gekoppelt an ein 8-Gang-Automatikgetriebe. Für lange Etappen Richtung Süden, Alpenpässe oder dichten Stadtverkehr ist diese Kombination interessant: ausreichend Leistungsreserve am Berg, entspanntes Gleiten auf der Autobahn, ohne ständig schalten zu müssen. Gleichzeitig sorgt das Fahrwerk des MAN dafür, dass sich der Camper eher wie ein großer Pkw als wie ein schwerfälliger Kasten fährt.
Mit 6,84 Metern Länge, 2,19 Metern Breite und 2,90 Metern Höhe bewegt sich der M Three im gängigen Rahmen der „großen“ Kastenwagen. Die Innenraumhöhe von 1,96 Metern ermöglicht selbst großen Campern aufrechtes Stehen. Drei zugelassene Sitzplätze und drei Schlafplätze passen zum Konzept der kleinen Familie oder zum Duo mit häufigem Besuch. Sicherheitstechnisch bringt das Basisfahrzeug unter anderem Fahrer- und Beifahrerairbag mit Deaktivierungsfunktion für den Beifahrerairbag mit, dazu LED-Scheinwerfer mit separatem LED-Tagfahrlicht, einen Müdigkeitswarner sowie eine beheizbare, wärmeisolierte Frontscheibe. Komfortdetails wie Climatronic-Klimaautomatik, elektrische Zusatzheizung, beheiz- und elektrisch verstellbare Außenspiegel und ein Tempomat mit Limiter erleichtern den Alltag auf der Langstrecke.
Innenraumkonzept: Klassiker mit Twist für 2+1
Beim Blick ins Innere zeigt sich: Der Affinity M Three orientiert sich bewusst an einer verbreiteten Bauart – zwei Längseinzelbetten im Heck –, setzt aber stark auf Flexibilität. Die Grundkonfiguration sieht zwei schmale Einzelbetten vor: rechts 1,93 x 0,65 Meter, links 1,90 x 0,65 Meter. Diese können zu einer großen Liegefläche für zwei Erwachsene verbunden werden. Vorn im Fahrzeug entsteht durch das Ausklappen des Sofas ein dritter Schlafplatz mit 1,60 x 0,90 Meter. Damit richtet sich der Camper ideal an die beschriebene 2+1-Belegung: Eltern hinten, Kind vorn.
Entscheidend ist, dass sich die Innenaufteilung an die jeweilige Reisesituation anpassen lässt. Fährt nur ein Paar auf Tour, bleibt der vordere Schlafplatz ungenutzt und dient als reguläre Sitzgruppe. Kommt das Kind oder ein Besuch dazu, wird abends kurzerhand das zusätzliche Bett aufgebaut. Diese Wandelbarkeit hilft gerade unterwegs, wenn unterschiedliche Konstellationen an Bord sind, ohne dass ein überdimensioniertes Fahrzeug nötig wird.
Faszinierende Hecklösung: Bettlift und Laderaum im Camper
Das spannendste Detail des Affinity M Three verbirgt sich im hinteren Fahrzeugbereich: die Kombination aus höhenverstellbaren Betten und einem variablen Laderaum. Der Rahmen der Heckbetten ist mit einem elektrischen Hubsystem ausgestattet. Wird das Bett auf die obere Position gefahren und der Kleiderschrank heruntergeklappt, entsteht darunter ein großer „Kofferraum“. Dieser Stauraum ist so dimensioniert, dass bis zu drei Fahrräder oder anderes sperriges Equipment Platz finden.
Damit hebt sich der M Three klar von vielen Längsbett-Grundrissen ab, bei denen der Raum unter dem Bett nur eingeschränkt nutzbar ist. Für Vanlife-Fans, die regelmäßig Bikes, Boards oder voluminäre Outdoor-Ausrüstung dabeihaben, wird der Camper dadurch alltagstauglicher. Morgens lassen sich die Betten in die obere Position bringen, Räder und Material einladen, und am Ziel wird das System wieder nach unten gefahren, ohne dass man auf die komfortable Heckschlafstatt verzichten muss. Diese modulare Hecklösung ist ein Kernargument für alle, die ihren Kastenwagen als Basislager für aktive Wochenenden und längere Touren nutzen wollen.
Bad und Küche: Kompakte Funktion für den Alltag unterwegs
Im Sanitärbereich setzt der Affinity M Three auf ein integriertes Bad mit separater Duschkabine. Herzstück ist ein klappbares Waschbecken: Wird es hochgeklappt, schafft es Raum für eine vollwertige Dusche und erleichtert gleichzeitig die Nutzung der Kassettentoilette mit 19 Liter Tank. Mehrere Schränke im Bad bieten Platz für Kosmetik und Hygieneartikel – ein Punkt, der im Alltag oft übersehen wird, aber gerade bei längeren Reisen den Unterschied macht, wenn alle Pflegeprodukte griffbereit und nicht in Kisten verstaut sind.
Die Küche ist klassisch für diese Fahrzeugklasse: Ein zweiflammiger Gasherd ermöglicht einfaches Kochen, der 70-Liter-Kühlschrank hält frische Lebensmittel und Getränke auf Temperatur. Für eine 2+1-Besatzung reicht dieses Setup gut aus, auch wenn umfangreiche Gourmet-Menüs naturgemäß Grenzen finden. Unterstützt wird der Wohnkomfort durch zwei Dachfenster und ein weiteres Dachfenster mit elektrischem Lüfter im Bad. Eine Fliegengittertür am Einstieg hält Mücken draußen, während eine elektrische Trittstufe mit 70 Zentimetern Länge den Ein- und Ausstieg erleichtert.
Autarkie und Technik: Wärmekomfort für das ganze Jahr
Für den Ganzjahreseinsatz bringt der M Three einige wichtige Basics mit. Die Wände, der Boden und die Decke sind mit 10 bzw. 20 Millimetern isoliert. Eine Truma Combi 4E sorgt serienmäßig als Gas-Elektro-Heizung für Wärme und warmes Wasser. Optional stehen stärkere Varianten wie Truma 6E oder D6E bereit. Wer häufiger ohne Landstrom steht, kann ab Werk auf eine 135-Ah-LiFePO4-Bordbatterie bauen; alternativ sind verschiedene größere Lithium- oder Gel-Batterien verfügbar.
Hinzu kommen mehrere optionale Solarpakete mit 120, 240 oder 360 Watt monokristalliner Leistung samt MPPT-Regler und Bluetooth-Anbindung. Damit lässt sich der Camper für längere autarke Standzeiten rüsten – interessant für Stellplätze ohne Infrastruktur oder längere Etappen fernab klassischer Campingplätze. Frischwasser (110 Liter, isoliert) und Abwasser (100 Liter, ebenfalls isoliert) sind für die Größe des Fahrzeugs solide dimensioniert und passen zum Anspruch, auch ein paar Tage frei zu stehen. Ein doppelter Boden unterstützt Stauraum- und Temperaturmanagement im Fahrzeug.
Komfort- und Connectivity-Optionen für modernes Vanlife
Neben den üblichen Camper-Basics bietet der Affinity M Three eine breite Palette an Extras, die das Leben unterwegs angenehmer machen können. Dazu zählen beispielsweise eine Dachklimaanlage, verschiedene Aufbaubatterien, ein Wechselrichter von Büttner für 230-Volt-Verbraucher, zusätzliche Lautsprecher sowie ein LCD-Bedienpanel. Wer unterwegs arbeiten oder streamen möchte, kann auf Kommunikationslösungen wie LTE-Antenne mit Router oder ein weiteres Connectivity-System zurückgreifen.
Für den Außenbereich stehen unter anderem eine schwarze Markise, eine Kederleiste für Vorzelte oder Sonnensegel, eine Außendusche und eine Anhängerkupplung auf der Liste. Letztere macht den M Three zusätzlich interessant für alle, die noch einen Anhänger mitnehmen möchten – etwa für Boote, zusätzliche Bikes oder Material. Komfortoptionen wie beheizbare Vordersitze, eine pneumatische Hinterachsfederung oder Softclose-Funktionen runden das Paket ab und zielen klar auf Reisende, die viele Wochen pro Jahr im Fahrzeug verbringen.
Einsatzprofil, Verfügbarkeit und Einordnung für den deutschen Markt
Mit seiner Kombination aus MAN-Basis, variablem Heckbereich und 2+1-Konzept reiht sich der Affinity M Three in die Liga der hochwertigen Kastenwagen für anspruchsvolle Vanlife-Fans ein. Das Fahrzeug ist klar auf Europa ausgerichtet, was für Leserinnen und Leser in Deutschland grundsätzlich positiv ist, allerdings kann die konkrete Verfügbarkeit je nach Markt und Händlernetz variieren. Wer sich für dieses Modell interessiert, muss damit rechnen, dass der Zugang in Deutschland gegebenenfalls nicht so unkompliziert ist wie bei etablierten Massenherstellern mit dichtem Händlernetz. Es kann nötig sein, sich intensiver umzuschauen oder auch im Ausland nach passenden Angeboten zu suchen.
In der Praxis spielt der Affinity M Three seine Stärken überall dort aus, wo aktive Freizeitgestaltung im Vordergrund steht: Mountainbikes, Rennräder, Kajaks oder andere große Ausrüstungsteile finden dank der einzigartigen Hecklösung einen Platz, ohne dass der Wohnkomfort darunter leidet. Gleichzeitig bleibt der Camper mit seinen drei Sitzen und drei Betten überschaubar und wendet sich nicht an große Familien, sondern an Paare und kleine Teams, die bewusst auf Flexibilität und Qualität setzen.
Fazit zum Affinity M Three
Der Affinity M Three ist ein Kastenwagen mit 6,84 Metern Länge auf MAN-TGE-Basis, ausgelegt für drei Reisende und drei Schlafplätze, mit einem besonderen Schwerpunkt auf der variablen Hecksektion. Die technische Ausstattung mit 177-PS-Motor, 8-Gang-Automatik, umfangreicher Sicherheits- und Komfortausstattung sowie einer soliden Campingtechnik mit 110-Liter-Frischwassertank, 100-Liter-Abwassertank, Truma-Combi-Heizung und LiFePO4-Batterie zielt auf längere Reisen und autarke Standzeiten.
Besonders hervorzuheben bleibt die elektrisch höhenverstellbare Heckbettenlösung, die den Affinity M Three von vielen Mitbewerbern absetzt. Sie vereint komfortables Schlafen mit echtem Laderaum für Sportgerät – ein Ansatz, der dem gelebten Vanlife vieler Nutzerinnen und Nutzer sehr nahekommt. Informationen zum konkreten Kaufpreis hängen stark von Ausstattung, Motorisierung und gewählter Sonderausstattung ab; Interessenten sollten daher mit einem gehobenen Preisniveau im Segment der ausgebauten MAN-TGE-Kastenwagen rechnen und sich bei spezialisierten Händlern oder direkt beim Hersteller nach aktuellen Konditionen erkundigen.
Bilder: Hersteller
