6,40 Meter Länge. Genau da trennt sich bei vielen Kastenwagen praktisch von wirklich wohnlich. Der TIPI XL macht seine Idee sofort klar: mehr Raum, mehr Licht, ein Innenraum, der nicht nach klassischem Kastenwagen aussieht. Basis ist der Fiat Ducato Serie 7. Nach außen fallen vor allem die große Panoramascheibe, die geänderte Seitenwand mit breiter Wohnmobiltür und die Serviceklappe auf. Das Format ist bekannt, die Wirkung hier aber eine andere. Aus einem funktionalen Camper soll ein Fahrzeug mit echtem Raumgewinn werden.
Wichtig: Der TIPI XL lebt nicht nur von seinem Auftritt. Viele Details zielen direkt auf den Alltag unterwegs. Mehr Stehhöhe. Bequemerer Einstieg. Flexible Technik. Dazu ein Innenraum, der klar auf zwei Reisende zugeschnitten ist. Genau das macht das Konzept schlüssig. Es wirkt nicht überfrachtet, sondern wie ein sauber sortierter Ausbau für Leute, die viel Zeit im Fahrzeug verbringen.
Ein Kastenwagen, der Offenheit neu interpretiert
Der Name passt. Der TIPI XL wird als geräumiger Fiat Ducato Serie 7 Camper beschrieben, und genau darum geht es hier. Das auffälligste Detail ist die doppelt verglaste Panoramaseitenscheibe mit 2,30 x 1,10 Metern. Sie verändert den Innenraum deutlich. Statt des üblichen Kastenwagen-Gefühls entsteht ein offener Wohnbereich mit viel Tageslicht. Gerade auf langen Reisen oder an grauen Tagen ist das kein Nebenthema, sondern im Alltag spürbar.
Dazu kommt der abgesenkte Boden für mehr Stehhöhe und einen komfortableren Einstieg. In der Praxis bringt das mehr Bewegungsfreiheit im Fahrzeug und ein angenehmeres Gefühl beim Kochen, Umziehen oder wenn man einfach länger drin lebt. Ergänzt wird die Karosserie durch ein Fenster auf der Fahrerseite sowie zwei Dachluken, jeweils mit Innenrahmen, Verdunklung und Fliegenschutz.
Die auffälligste Besonderheit
Der Kern des TIPI XL ist die Kombination aus Panoramaseitenscheibe und abgesenktem Boden. Genau daraus entsteht ein Innenraum, der spürbar luftiger wirkt, als man es in dieser Klasse oft erlebt. Für den Reisealltag heißt das vor allem: Der Wagen ist nicht nur Transportmittel, sondern ein Ort, in dem man gern Zeit verbringt.
Solide Ducato-Basis für lange Reisen
Unter dem Aufbau arbeitet ein Fiat Ducato Serie 7 KaWa Maxi 35 L5H2 160MJT mit Euro-6D-Temp. Der Motor leistet 118 kW (160 PS) bei 3500 U/min, geschaltet wird über eine 9 Gang Automatik. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Damit ist die 3,5‑t‑Grenze gesetzt. Zur Ausstattung gehören Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, elektrische Fensterheber vorne, Rückfahrkamera, 7”-Infotainmentsystem mit Touchscreen, NAV. und DAB, USB Ladeanschluss sowie Cruise Control plus Geschwindigkeitsbegrenzer. Für diese Klasse ist das ein passendes Paket.
Auch bei den Assistenzsystemen ist die Liste lang. Genannt werden ESP, ASR, HBA, Anfahrhilfe und LAC sowie Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Abblendautomatik, Regen-Licht-Sensor, Totwinkel-Assistent und Querverkehrwarner. Auf langen Etappen und beim Rangieren auf engen Stellplätzen ist das genau die Art Ausstattung, die man heute in einem modernen Reisemobil erwartet.
Komfort auf der Straße
Im Fahrerhaus sitzen ein hydraulisch gefederter Komfortfahrersitz mit Mittelarmlehne und ein in Länge und Neigung verstellbarer Beifahrersitz mit Mittelarmlehne und Lordosenstütze. Dazu kommen elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, eine automatische Einzonen-Klimaanlage mit Pollenfilter und Außentemperaturanzeige sowie ein 90-Liter-Kraftstofftank. Auf langen Strecken sind das die Punkte, die aus Fahren entspanntes Reisen machen.
Innenraum mit klarer Vanlife-Logik
Im Wohnteil bleibt der TIPI XL sachlich. Das passt. Der rutschhemmende PVC-Fußbodenbelag liegt durchgehend im gesamten Wohnbereich. Die Seitenwandverkleidung mit Fensterrahmen in Nadelfilz silbergrau und Kunstleder sowie die Deckenverkleidung in Nadelfilz soft silbergrau geben dem Innenraum eine wohnliche, aber klar funktionale Anmutung.
Geschlafen wird im elektrischen Hubbett mit 1,40 x 2,00 Metern, inklusive Notfallbedienung. Für zwei Personen ist das eines der stärksten Argumente dieses Fahrzeugs. Dazu kommen ein Küchenblock mit Kombikochfeld aus 2-flammigem Gaskochfeld und Spüle, ein 86 l Kompressorkühlschrank, ein Hängeschrank über den Küchenmöbeln auf der Fahrerseite, eine Sitzbank für zwei Personen auf der Fahrerseite, ein Schrankmodul mit herausziehbarem Tisch, zwei Heckboxen für Technik und Stauraum sowie ein Wandschrank auf der Fahrerseite. Gardinen zur Verdunklung der Panoramascheibe schließen das Konzept sauber ab.
Gebaut für zwei statt für Kompromisse
Der TIPI XL ist konsequent auf zwei Reisende ausgelegt. Genau deshalb wirkt der Ausbau stimmig: genug Platz, genug Stauraum, genug Bewegungsfreiheit. Kein Eindruck von zu vielen Funktionen auf zu wenig Fläche.
Technik, Wasser und Optionen für den Reisealltag
Auch technisch ist der Camper auf flexible Nutzung vorbereitet. Zur Elektrik gehören eine CEE Einspeisesteckdose auf der Fahrerseite hinter der B-Säule, vier USB Steckdosen, drei 230V Steckdosen und eine 12V KFZ Steckdose im Heckbereich. Ambientebeleuchtung im Wandschrank und unter der Sitzbank, Beleuchtung über den Küchenmodulen und Deckenlicht übernehmen abends den Rest. Verbaut sind außerdem Batterieladegerät, Ladebooster 30 A, 100 Ah Lithium – Batterie sowie die Vorbereitung für die Installation einer Solaranlage.
Im Sanitärteil stehen ein Warmwasserboiler (230V und Gas), eine Druckwasseranlage, ein 47 l Frischwassertank, ein 43 l Grauwassertank sowie der Anschluss für Außendusche inklusive Duschset bereit. Interessant ist zudem der Anschluss für eine Außendusche, der als Vorteil hervorgehoben wird. Wer weiter ausbauen will, kann optionale Ausstattungen wie Solarmodul plus Solarladeregler, 200 Ah Lithium – Batterie, Ladebooster 90 A, mechanisch ausfahrbare Markise, Dieselluftheizung 4 kW oder eine raumveränderliche Nasszelle mit portablem WC wählen.
Unterm Strich zeigt der TIPI XL klar, wie ein moderner Van für zwei Personen gedacht sein kann: kompakter Reisebegleiter, ungewöhnlich offener Innenraum, sinnvolle Details für den Alltag unterwegs. Der Preis für den TIPI XL beginnt bei 114.850 €.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich der TIPI XL am besten?
Der TIPI XL passt vor allem zu Paaren oder Alleinreisenden, die auf längeren Touren nicht auf ein offenes Raumgefühl verzichten wollen. Das Konzept ist klar auf zwei Personen zugeschnitten und setzt weniger auf maximale Bettenzahl als auf Komfort, Bewegungsfreiheit und Alltagstauglichkeit. Interessant ist das Modell besonders für Menschen, die viel Zeit im Fahrzeug verbringen, etwa auf Roadtrips, im Urlaub oder beim mobilen Arbeiten. Durch das große Panoramafenster, die gute Stehhöhe und die praktische Innenaufteilung wirkt der Van wohnlicher als viele klassische Kastenwagen. Wer kompakt unterwegs sein will und trotzdem großzügiger wohnen möchte, bekommt hier eine passende Lösung.
Was macht den TIPI XL im Vergleich zu anderen Campervans besonders?
Der größte Unterschied ist das Raumgefühl. Viele Camper dieser Klasse sind ordentlich ausgestattet, wirken innen aber schnell enger und stärker auf Funktion getrimmt. Der TIPI XL setzt anders an. Die große Panoramaseitenscheibe bringt sehr viel Licht in den Wohnraum und verändert den Eindruck im Fahrzeug deutlich. Dazu kommt der abgesenkte Boden, der die Stehhöhe verbessert und den Einstieg komfortabler macht. Zusammen mit dem elektrischen Hubbett und der auf zwei Personen ausgelegten Einrichtung entsteht ein Fahrzeug, das nicht nur praktisch sein will, sondern bewusst auf Wohnqualität und entspanntes Reisen zielt.
Ist der TIPI XL auch für autarkes Reisen geeignet?
Der TIPI XL bringt ab Werk gute Voraussetzungen für flexible Reisen mit. Mit Lithium-Batterie, Ladebooster, mehreren USB-, 230V- und 12V-Anschlüssen sowie der Vorbereitung für eine Solaranlage ist die technische Basis sinnvoll gewählt. Auch Frisch- und Grauwassertank, Warmwasserboiler und der Anschluss für eine Außendusche helfen bei längeren Aufenthalten unterwegs. Wie autark das am Ende wirklich ist, hängt aber vom eigenen Reiseprofil ab. Wer oft frei steht, viel Strom braucht oder in kälteren Jahreszeiten unterwegs ist, profitiert von optionalen Erweiterungen wie stärkerer Batterie, Solarmodul oder Dieselluftheizung. Für Wochenendtrips und normale Reisen ist der Van aber schon serienmäßig alltagstauglich und breit einsetzbar.
