Der Dachzelt-Spezialist Vickywood hat auf dem diesjährigen Caravan Salon in Düsseldorf neue Markisen für Camper vorgestellt. Wir waren am Stand vor Ort und haben sie uns genauer angesehen und vorführen lassen, wie man sie auf- und zuklappt. Hier kommen also die ersten Infos zu den neuen Modellen, die auf den Namen „Branch“ hören.
Warum eine Markise am Camper sinnvoll ist
Eine Markise am Wohnmobil, am Campervan oder am 4×4-Camper ist eine sinnvolle Sache. Denn sie erweitert den Lebensraum nach draußen. Bei Sonnenschein spendet sie Schatten und sorgt so dafür, dass man ohne Sonnenbrand- oder gar Hitzschlag-Gefahr draußen sitzen kann, bei Regen sorgt sie dafür, dass man nicht nass wird. Allerdings sollte man sie abspannen, wenn es windig wird und sie bei Sturm und nachts einfahren. Und grade das dürfte den meisten zwar klar sein, dennoch liest man immer wieder von Campern, die Sturmschäden beklagen. Sei es aus Unachtsamkeit, Unwissenheit oder Leichtsinn. Wir weisen daher hier einfach nochmal darauf hin. Denn ihr wisst ja, manche Dinge kann man nicht oft genug wiederholen.
Welche Arten von Markisen gibt es überaupt?
Doch genug der guten Ratschläge. Welche Arten von Markisen gibt es überhaupt? Hier ein grober Überblick. Die ganz klassischen Modelle, wie man sie an den meisten, vor allem größeren, Wohnmobilen findet, sind nach vorne ausrollbare Markisen. Sie sind in verschiedenen Breiten und Länge erhältlich und verfügen entweder über eine Kurbel, müssen also von Hand bedient werden, oder über einen eingebauten Motor. Diese Modelle können dann einfach per Druck auf den Schalter aus- und wieder eingerollt werden. Dieser Typ wird als Kassettenmarkise bezeichnet, denn aufgerollt verschwindet sie in einem festen Gehäuse.
Ebenfalls von Hand ausrollen muss man die sogenannten Sack- oder Taschenmarkisen, die „nur“ nach vorne gezogen werden. Bei ihnen wird der Markisenstoff mitsamt den Aufstellstangen in einem Sack, der mit einem Reißverschluss versehen ist, transportiert. Bei diesen Modellen gibt es welche, bei denen der Sack am Standplatz in eine Kederschiene eingezogen wird, es gibt aber auch viele Modelle, die direkt an das Fahrzeug oder den Dachträger geschraubt werden und auch während der Fahrt dort bleiben.
Und auch die sogenannten 180- und 270-Grad-Markisen werden in einem Sack transportiert. Sie werden jedoch nicht nach vorne ausgerollt und müssen – je nach Modell – nicht zwingend mit Standfüßen aufgestellt werden. Allerdings werden sie immer fest mit dem Fahrzeug verbunden. Zum Aufstellen werden, nachdem der Reißverschluss und die Sicherungs-Gurtbänder geöffnet wurden, einfach Arme, an denen der Markisenstoff befestigt ist, zur Seite weggeklappt. Zum Schluss werden sie noch mittels Gurtbändern gespannt und gegebenenfalls die Standfüße ausgeklappt. Und auch hier gilt: Bei Wind und Sturm sichern. Heringe und Zeltschnüre sind in der Regel dabei, Sturmbänder müssen separat gekauft werden.
Die neue Vickywood-Markise Softcover 270° Branch
Auch die neue 270-Grad-Markise Branch SC wird in einer Tasche mit Reißverschluss untergebracht und transportiert. Sie ist als freistehende Markise konzipiert, Standfüße müssen also nicht ausgeklappt werden. Teleskopstangen zum Abspannen sind aber selbstverständlich im Lieferumfang enthalten. Sie soll über ein geringes Gewicht und eine robuste Außenhülle verfügen. Von letzterem konnte wir uns auf der Messe überzeugen. Außerdem mit dabei: eine integrierte und dimmbare LED-Beleuchtung, bei der man zwischen warmweiß und orangerot wählen kann.
Die Branch SC wird in zwei Längen und für beide Fahrzeugseiten erhältlich sein. Für die Zwei-Meter-Variante ruft Vickywood 799 Euro auf, für die 2,5-Meter-Branch SC 999 Euro. Die Markisen werden voraussichtlich ab Ende September auf der Webseite zu finden sein.
Absolute Neuheit – die 270-Grad Markise Branch mit Hardcover
Vor allem die Fahrer von 4×4-Campern werden es kennen: Der Weg wird enger, Büsche und Äste ragen in den Weg und kratzen am Fahrzeug entlang. Während sie auf dem Blech in der Regel nur ein paar Spuren und leichte Kratzer hinterlassen, besteht in so einer Situation jedoch die Gefahr, die Tasche der Markise ernsthafter zu beschädigen – egal wie robust das Material ist.
So manch einer dürfte sich also schon eine Markise gewünscht haben, die in einer stabilen Box verschwindet. Also so etwa wie es bei den großen Wohnwagen-Markisen der Fall ist. Nun, diesem Wunsch hat man bei Vickywood Rechnung getragen und die Branch HC entwickelt. Sie wird als HC-R und als HC-C erhältlich sein. HC-R steht dabei für Hardcover Rugged, also rau, robust oder stabil, das HC-C für Hardcover Clean, also für eine glatte Oberfläche der Markisen-Behausung.
Beide Modelle haben ein robustes ABS-Gehäuse, in dem die Markise bei Nichtgebrauch untergebracht werden kann. Das Rugged-Gehäuse verfügt über ein Lochraster, an dem auch Molle-Taschen befestigt werden können. Hier könnte man beispielsweise Heringe, Zeltschüre, Sturmbänder oder anderes Markisen-Zubehör wie Haken oder Lampen unterbringen.
Die übrigen Merkmale sind identisch mit der Branch SC. Also beiliegende Teleskopstangen, integrierte LED-Beleuchtung und schneller Aufbau von einer Person. Lediglich das Gewicht dürfte etwas höher ausfallen. Auch die Branch HC-R und Brand HC-C werden in den Längen zwei und 2,5 Meter erhältlich sein. Der Preis für die kürzere Variante beträgt 990, der Preis für die längere Markise 1.199 Euro. Und auch hier gilt: online ab voraussichtlich Ende September.
Die neue 90-Grad-Hardcover-Markise Branch Automatik
Eine Kassettenmarkise für kleine Camper, die sich automatisch einrollt und ganz ohne Stützfüße auskommt – wie cool ist das denn? Genau das bietet die neue Aluminium-Seitenmarkise Branch Automatik von Vickywood. Braucht man sie, wir sei einfach bis zum Anschlag herausgezogen. Das Aufstellen von Teleskopstangen ist nicht notwendig, bei Wind aber empfohlen. Daher sind sie auch hier mit im Lieferumfang dabei.
Die Breite beträgt zwei Meter, die Markise kann an beiden Fahrzeugseiten montiert werden. Will man aufrollen, betätigt man einen Hebel und die Branch 200 GY rollt automatisch ein. Auch sie verfügt über ein robustes Gehäuse, das aus Aluminium besteht. Eine LED-Beleuchtung gibt es in den beiden Gelenkarmen und an der vorderen Kante. Der Preis beträgt 849 Euro, lieferbar wird sie ebenfalls voraussichtlich Ende September sein.
