Dirk Müller-Paul, kreativer Kopf und Inhaber von Relleumdesign, hat seine Zurrschienenmutter 2.0 vorgestellt. Sie ist nun im HighEnd-MIM–Verfahren hergestellt. MIM steht für Metal Injection Molding und ist ein Metallspritzguss-Verfahren, das zur Herstellung komplexer und präziser Metallteile dient. Das macht die neue Zurrschienenmutter nicht nur präziser sondern auch optisch schöner.
Die Relleumdesign-Zurrschienenmutter – bewährt seit über zehn Jahren
Die Zurrschienenmutter von Relleumdesign ist seit gur 10 Jahren eine perfekte Möglichkeit Dinge an der Zurrschiene zu verschrauben. Das allein ist aber nicht der entscheidende Punkt dabei. Das können auch Nutensteine mit Gewinde, die von der Seite in die Airlineschiene eingeschoben werden. Der eine Vorteil der Zurrschienenmutter besteht dari, dass sie an jeder Steller der Schiene eingesetzt werden kann. Ein echter Vorteil, wenn man Endkappen an der Airlineschiene angebracht hat. Der zweite Vorteil besteht darin, dass sie an Ort und Stelle bleiben kann, wenn man das daran verschraubte Element demontiert. Der Clip hält sich fest in der Schiene.
Das entscheidende Detail ist daher nicht nur die Mutter, sondern ihr Zusammenspiel mit dem Clip. Mutter und Clip bleiben in der Zurrschiene, wenn sie gerade nicht gebraucht werden. Im und am Camper ist das Gold wert: Befestigungspunkte lassen sich vorbereiten, ohne dass lose Teile im Profil wandern oder herausgenommen werden müssen. Der Clip besteht aus Edelstahl-Federblech, ist entgratet und hält die Mutter bei Nichtbenutzung am Platz.
Saubere Kanten statt scharfer Überraschungen
Für den Einbau im Reisefahrzeug zählt auch die Kante. Der Halteclip ist lasergeschnitten und komplett gleitgeschliffen. Messerscharfe Ränder wie bei Stanzteilen gibt es hier nicht. In einem Ausbau, in dem Hände, Gurte, Taschen und Equipment regelmäßig an Schienen vorbeigeführt werden, ist das kein Nebendetail, sondern saubere Praxis.
MIM-Fertigung, Edelstahl und präziser Sitz
Neu ist die Ausführung als MIM-Teil, also als Metal-Injection-Molding- beziehungsweise Metall-Spritzgussteil. Relleumdesign erreicht damit eine höchste, gleichbleibende Qualität mit bester glänzender Oberfläche und geometrischer Präzision. Das Material ist Edelstahl V4A SS316.
„Die alte Zurrschinenmutter war ja eine Feingussversion. Das hat zuletzt immer wieder Probleme bereitet – mit der Form, Fehlern, excentrischem Gewinde und so weiter“, erzählt Dirk uns im Telefonat zu seiner bislang streng geheimen Neuheit. „Darum habe ich ein Werkzeug in Auftrag gegeben, um die Mutter als HighEnd-MIM-Teil fertigen zu lassen. Das Ergebnis seht ihr auf den Bilder, die ich euch geschickt habe“, führt er weiter aus und ergänzt:„Ich sende euch aber auch noch Muster zu, damit ihr euch selbst ein Bild machen könnt.“
Die Einlegemutter ist für Zurrschienen gedacht und wird jeweils unter einem „Nasenpaar“ positioniert. Das Gewinde ist ein M8-Gewinde, die Gewindelänge beträgt 7 Millimeter. Mit Clip liegt die maximale Einschraubtiefe beziehungsweise Schraubenlänge bei 8 Millimetern.
Belastbarkeit und Passform für Zurrschienen
Das Set passt zu allen bekannten Zurrschienen deutscher und europäischer Hersteller; asiatische Schienen sind nicht geprüft. Geeignet ist es für Zurrschienen mit Zollteilung 25,4 mm und metrischer 25-mm-Teilung, ebenso für einige fahrzeugspezifische Schienen wie VW Rockton oder Mercedes.
Technische Werte für unterwegs
Die Haltekraft hängt von der jeweiligen Zurrschiene ab. Getestet wurde mit Standard-Halbrundschiene auf >10 kN Ausreißkraft, entsprechend 1 t Gewicht. Parallel zur Schiene ist die Haltekraft abhängig vom Schraubendrehmoment und wurde mit 400 N getestet. Die Belastbarkeit WLL ist mit 250 angegeben, die Bruchlast mit 1000.
Das Artikelgewicht beträgt 0,01 kg, geliefert wird das Set aus Mutter und Clip. Der Preis für das Set Zurrschienenmutter VA M8 (MIM) + Clip schmal beträgt 8,80 Euro. Ab zehn Stück wird es günstiger.
FAQ
1. Warum ist das Set mit Clip im Camper praktischer als eine normale Einlegemutter ohne Halterung?
Im mobilen Alltag zählt nicht nur, ob ein Befestigungsteil grundsätzlich funktioniert, sondern wie es sich im täglichen Einsatz schlägt. Genau hier punktet der Clip. Die Zurrschienenmutter bleibt auch dann in der Schiene, wenn sie gerade nicht benutzt wird. Das spart Zeit beim Ausbau, bei Umbauten und beim Nachrüsten von Zubehör. Gleichzeitig verhindert der Clip, dass die Mutter verrutscht, herausfällt oder in der Schiene verloren geht. Für Vanlife-Nutzer bedeutet das mehr Ordnung, schnellere Montageabläufe und weniger Frust, wenn unterwegs spontan umgebaut, gesichert oder angepasst werden muss.
2. Worauf sollte man bei Schraubenlänge und Einbau besonders achten?
Ein entscheidender Punkt bei diesem Set ist die maximale Einschraubtiefe. Die Einlegemutter hat ein M8-Gewinde mit 7 mm Gewindelänge, zusammen mit Clip liegt die maximale Schraubenlänge bei 8 mm. Das ist wichtig, weil zu lange Schrauben in Schienensystemen zu Montageproblemen führen oder Bauteile beschädigen können. Wer Zubehör befestigt, sollte deshalb die Materialstärke des Anbauteils und die passende Schraubenlänge genau prüfen. Ebenso ist wichtig, die Mutter korrekt unter einem Paar Nasen in der Zurrschiene zu positionieren. Nur bei sauberem Sitz können Halt, Sicherheit und die angegebene Belastbarkeit im praktischen Einsatz zuverlässig genutzt werden.
3. Für welche Anwendungen eignet sich das Set besonders gut?
Das Set eignet sich besonders für alle Befestigungslösungen im Camper, bei denen Flexibilität, Haltbarkeit und saubere Integration gefragt sind. Dazu gehören zum Beispiel Halterungen für Möbelmodule, Verzurrpunkte für Gepäck, Befestigungen für Boxen, Taschen, Ausrüstung oder variable Innenausbauten. Durch das Material Edelstahl V4A SS316 ist das Set robust und gut für anspruchsvolle Umgebungen geeignet, in denen Feuchtigkeit und Belastung eine Rolle spielen. Interessant ist es vor allem für Van-Ausbauer, die bestehende Zurrschienen effizient nutzen möchten, ohne komplizierte Sonderlösungen zu bauen. Das Produkt verbindet damit präzise Technik mit einem klaren praktischen Nutzen im Reise- und Alltagsbetrieb.
Bilder: Hersteller
