Hinter dem Namen OLC150Alu Hybrid verbirgt sich ein Hartschalen-Dachzelt mit Aluminiumdeckel, das sich an Paare und Alleinreisende richtet. Die Liegefläche von 205 cm x 140 cm passt zu typischen Alltagsbussen und Kastenwagen und bietet genügend Platz, ohne das Fahrzeug unnötig aufzublähen. Das Konzept: Ein robustes, kompaktes Schlafdach, das den Van nicht in ein Hochhaus verwandelt, aber den Komfort eines „richtigen“ Bettes mitbringt. Gerade wer häufig den Stellplatz wechselt, wird die Kombination aus hartem Deckel und schnell einsatzbereitem Zeltaufbau schätzen.
Aluminiumdeckel mit Rillen: Dachzelt und Lastenträger in einem
Eine Besonderheit des OLC150Alu Hybrid ist der Aluminiumdeckel mit umlaufenden Nuten. Diese Rillen erlauben unterschiedlichste Anbauteile – ein Detail, das im Vanlife-Alltag oft den Unterschied macht. Auf dem Deckel ist genug Fläche, um beispielsweise eine Wäscheleine oder sogar eine Hängematte zu befestigen. Im Lieferumfang enthalten sind zwei Heavy Duty Querträger, die längs verstellbar sind und bis zu 100 kg zusätzliches Gepäck aufnehmen können. Damit lassen sich Maxtrax, Reserverad, Solarpanel, Kajak, Surfbrett oder SUP direkt auf dem Dachzelt transportieren. So wird das Dachzelt zur multifunktionalen Plattform und ersetzt in vielen Fällen einen separaten Dachträger. Für alle, die ihren Van als Basislager für Aktivitäten in Wasser, Bergen oder Wüste nutzen, ist diese Funktion ein Mehrwert.
Robuste Basis: Wabenboden, Rahmen und Verbindungen aus Aluminium
Beim Unterbau setzt das OLC150Alu Hybrid auf eine Heavy Duty Wabenboden-Konstruktion. In Verbindung mit dem 25 mm starken, ummantelten Aluminiumrahmen und Verbindungs- sowie Rohrverbindern ebenfalls aus Aluminium ergibt sich ein Fokus auf Stabilität und Langlebigkeit. Ein gebogener Bügel im vorderen Rahmenbereich sorgt für zusätzliche Formstabilität und bessere Spannung der Zeltplane. Für Nutzer bedeutet das: Auch häufiges Auf- und Abbauen oder lange Anfahrten auf Wellblechpisten bringen das System nicht so schnell aus der Ruhe. Gerade wer gerne abseits befestigter Wege übernachtet, profitiert von einem solchen Aufbau.
Panoramablick, Moskitonetze und großes Himmelsfenster
Beim Thema Aufenthaltsqualität punktet das Dachzelt mit einem Panoramafly an den Seitenfenstern, das den Blick in die Umgebung ungehindert freigibt. Alle Fenster sowie der Eingang sind mit Moskitonetzen versehen. Das macht das OLC150Alu Hybrid vor allem in Mücken-Hochburgen am See oder in feuchten Regionen interessant. Ein großes Dachfenster sorgt zudem dafür, dass der Himmel auch nachts präsent ist – sei es zum Sterne zählen oder zum Lüften nach einem warmen Tag. Gerade auf längeren Touren wertet dieser Rundumblick das Lebensgefühl im Dachzelt auf und sorgt dafür, dass sich die begrenzte Grundfläche nicht einengend anfühlt.
Innenausstattung mit Licht, Stauraum und Schuhlösungen
Zur mitgelieferten Ausstattung gehören LED-Leuchten für innen und außen. Die Beleuchtung ist dimmbar, kann in orange oder kaltweiß betrieben werden und wird über eine USB-Powerbank gespeist, die nicht im Lieferumfang enthalten ist. Besonders praktisch für den Campingalltag: Zwei geräumige Schuhtaschen nehmen staubige oder nasse Schuhe auf, bevor diese das Innenleben verschmutzen. Ein großes Staufachnetz im Deckelinneren sowie insgesamt acht Taschen im Dachzelt helfen dabei, Kleinkram, Kleidung oder Elektronik zu organisieren. Unter der Matratze liegt ein Mesh, das die Belüftung fördert und Feuchtigkeit reduziert – ein Vorteil bei langen Reisen, wenn das Zelt häufig geschlossen bleibt.
Leiter, Matratze und Maße im Campingkontext
Zum Einstieg dient eine schwarze Teleskopleiter aus Aluminium mit einer Länge bis 238 cm. Damit lassen sich auch höhere Fahrzeuge erreichen, vorausgesetzt die Montagehöhe bleibt im üblichen Van- oder Kastenwagensegment. Die Matratze misst 205 cm x 140 cm, besteht aus Memoryschaum und wird mit einer Stärke von 4 cm und Härtegrad 38 angegeben. Zusätzlich taucht eine Angabe von 205 cm x 140 cm x 3 cm bei gleicher Härte auf, was auf unterschiedliche Schichten im Aufbau schließen lässt. Die geschlossenen Außenmaße des Dachzelts liegen bei 150 cm x 125 cm x 27,5 cm, geöffnet werden 150 cm x 210 cm x 110 cm beziehungsweise 210 cm x 150 cm x 150 cm genannt. Diese Maße zeigen, dass das Zelt im Fahrbetrieb relativ flach bleibt und dennoch im Campingmodus ein vollwertiges Schlafabteil bereitstellt.
Zeltmaterialien und Wetterschutz für wechselhafte Touren
Beim Zeltgewebe setzt der Hersteller auf 280G Canvas als Ripstop-Mischung aus Polyester und Baumwolle mit einer Wassersäule von 2000 mm. Der obere Schutzbezug besteht aus 420D Polyester Oxford, ebenfalls mit 2000 mm Wassersäule. Zusammen mit doppelt ausgeführten Nähten, die zusätzlich abgedichtet und verschweißt sind, ergibt sich ein wasserabweisendes und wasserdichtes Gesamtsystem. Für den Einsatz im Vanlife bedeutet das: Regenschauer, Tau und stürmische Nächte sollten gut beherrschbar sein, solange übliche Campingregeln wie Lüften und korrekte Abspannung berücksichtigt werden. Die als Markenreißverschlüsse ausgewiesenen YKK- und SBS-Zipper unterstützen das Ziel, auch bei häufigem Gebrauch zuverlässig zu funktionieren.
Gewicht, Zielgruppe und Preis des OLC150Alu Hybrid
Mit einem Gewicht von 79 kg bewegt sich das OLC150Alu Hybrid im für Hartschalen-Dachzelte üblichen Bereich und verlangt von vielen Fahrzeugen keine aufwendigen Umbauten, solange die zulässige Dachlast eingehalten wird. Die Kombination aus robuster Konstruktion, durchdachter Innenorganisation und der Möglichkeit, bis zu 100 kg Ladung auf dem Deckel zu transportieren, macht das Dachzelt vor allem für reisende Paare und Alleinreisende interessant, die Wert auf Alltagspraktikabilität legen und ihren Van gern sportlich oder expeditionstauglich ausrüsten. Der Einstieg gelingt über die Teleskopleiter, die schwarze Optik fügt sich dezent in moderne Fahrzeugdesigns ein. Am Ende steht mit dem OLC150Alu Hybrid ein Dachzelt, das den Spagat zwischen Campingkomfort und Transportlösungen wagt – zu einem Preis von 3.400,00 € ohne Versandkosten.
Bilder: Hersteller
